ការបើកបរអេកូ។ ថែរក្សាម៉ាស៊ីន ថែរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់
លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តរួមចំណែកដល់ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
Ryzard Larisz អ្នកគ្រប់គ្រងសេវាកម្ម Volkswagen និង Audi ពន្យល់ថា "រថយន្តជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន" Ryzard Larisz, Volkswagen និង Audi អ្នកគ្រប់គ្រងសេវាកម្មនៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Lellek ក្នុងទីក្រុង Berlin ។ អូប៉ូល។.
- វារក្សាទុកកំហុសបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គចងចាំរបស់វា ដែលអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការយកឡានទៅមេកានិចយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំដែលនឹងភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រហើយពិនិត្យមើលថាតើ "បេះដូង" របស់រថយន្តស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ដែរឬទេ។
ពេលសន្សំលុយ យើងគួរពិនិត្យតម្រងខ្យល់។ ការស្ទះប្រេងឥន្ធនៈបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ការសន្សំមួយទៀតបានមកពីការជ្រើសរើសសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកជំនាញរបស់យើងណែនាំថា "នៅពេលទិញសំបកកង់ អ្នកមិនគួរផ្តោតតែលើតម្លៃទាបនោះទេ"។
- របស់ដែលថ្លៃជាង មានគេហៅថា។ មេគុណរំកិលទាប ដែលមានន័យថា កង់វិលដោយធន់តិច ហើយជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងតិច។ យើងក៏ត្រូវចងចាំផងដែរ ដើម្បីរក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការបើកបរដោយប្រើសម្ពាធទាបពេកបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ "ស៊ី" ប្រេងឥន្ធនៈច្រើន។ ដើម្បីសន្សំប្រាក់ យើងគួរប្រើវាតែក្នុងរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ។ Ryzard Larysh និយាយថា – វាគ្មានន័យអ្វីទេក្នុងការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលមានសីតុណ្ហភាព ១៥ ដឺក្រេនៅខាងក្រៅ ហើយយើងចង់ឡើងកម្ដៅដល់ទៅ ២០។
ចូរយើងយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីដែលយើងដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឡាន។ ballast បន្ថែម ដូចជាខ្សែសង្វាក់ព្រិលនៅរដូវក្តៅ ឬផោនដែលមិនចាំបាច់ផ្សេងទៀត នឹងមិនសន្សំលុយអ្នកទេ។
Agatha Kaiser / ណា
