Tesla X 100D ប្រសិទ្ធភាពតាមសីតុណ្ហភាព៖ រដូវរងាទល់នឹងរដូវក្តៅ [CHART] • CARS

អ្នកប្រើប្រាស់អ៊ិនធឺណិតម្នាក់បានចែករំលែកព័ត៌មានអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃ Tesla Model X 100D របស់គាត់។ គាត់បានប្រមូលទិន្នន័យពីរដូវក្តៅដល់រដូវរងា ហើយបែងចែកវាទៅជាជួរសីតុណ្ហភាព។ លទ្ធផលគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: សីតុណ្ហភាពល្អបំផុតសម្រាប់ការបើកបរគឺពី 15 ទៅ 38 អង្សាសេ, i.e. នៅនិទាឃរដូវនិងរដូវក្តៅ។ វាកាន់តែអាក្រក់ក្នុងរដូវរងា។

តារាងមាតិកា

• ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ Tesla Model X អាស្រ័យលើរដូវកាល
  • សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត៖ ដើមខែមិថុនា ដល់ចុងខែសីហា។
  • មិនសូវល្អទេ ប៉ុន្តែល្អ៖ នៅរដូវក្តៅចុងនិទាឃរដូវ ដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
  • ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់អគ្គីសនីកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស: ពី 10 ដឺក្រេចុះក្រោម។

សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត៖ ដើមខែមិថុនា ដល់ចុងខែសីហា។

ក្រាហ្វបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត (99,8 ភាគរយ) គឺជាក្រុមតន្រ្តី។ "ប្រសិទ្ធភាព" ដែលជាបរិមាណថាមពលដែលប្រើសម្រាប់ជំរុញយានជំនិះ ទាក់ទងទៅនឹងថាមពលសរុបដែលបានប្រើប្រាស់។  ម៉ាស៊ីនឡើងដល់ ២១.១ ដល់ ២៦.៧ ដឺក្រេ។

នោះគឺនៅពេលដែលអ្នកមិនចាំបាច់ប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬកំដៅ។ នៅប្រទេសប៉ូឡូញ នេះនឹងជាការចាប់ផ្តើមនៃខែមិថុនា និងចុងខែសីហា។

មិនសូវល្អទេ ប៉ុន្តែល្អ៖ នៅរដូវក្តៅចុងនិទាឃរដូវ ដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

អាក្រក់ជាងនេះបន្តិចដោយសារតែ នៅកម្រិតប្រសិទ្ធភាព 95-96 ភាគរយមានចាប់ពី 15,6 ដល់ 21,1 និងពី 26,7 ទៅ 37,8 អង្សាសេ។. ផ្នែកខាងលើនៃជួរនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស: ដូចដែលអាចមើលឃើញសូម្បីតែនៅ 30+ អង្សាសេ (រដូវក្តៅប៉ូឡូញ!) ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនដាក់បន្ទុកធំជាពិសេសនៅលើថ្ម។

នៅប្រទេសប៉ូឡូញសីតុណ្ហភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរដូវក្តៅចុងនិទាឃរដូវនិងដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់អគ្គីសនីកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស: ពី 10 ដឺក្រេចុះក្រោម។

សីតុណ្ហភាពទាបដកថាមពលចេញបានលឿនជាងមុន៖ ក្រោម 10 អង្សាសេ ប្រសិទ្ធភាពធ្លាក់ចុះតិចជាង 89 ភាគរយ។ ប្រហែល 0 ដឺក្រេ វាត្រឹមតែជាង 80 ភាគរយបន្តិច ហើយក្រោម -10 ដឺក្រេ វាប្រហែល 70 ភាគរយហើយវាធ្លាក់លឿន និងលឿនជាងមុន។ នេះមានន័យថានៅសីតុណ្ហភាពជិត 0 ដឺក្រេ ថាមពលរហូតដល់ 20 ភាគរយត្រូវបានចំណាយលើកំដៅ!

ប្រភពរូបភាព៖ Mad_Sam ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម www.elektrowoz.pl

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖