Eagle Jaguar E-Type Speedster - ជីវិតថ្មីសម្រាប់វត្ថុបុរាណ
នៅក្នុងព័ត៌មានផ្លូវការ រចនាប័ទ្មនៃរថយន្តនេះត្រូវបានពិពណ៌នាថាបើកចំហរ ហើយពិបាកនឹងយល់ស្របនឹងរឿងនេះ។ នេះត្រូវបានគេស្គាល់អស់រយៈពេលកន្លះសតវត្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងរចនាប័ទ្មនេះ បង្កើតបានជាល្បាយទឹកមាត់មិនគួរឱ្យជឿ។
ជនជាតិអង់គ្លេសស្រលាញ់ការចម្លងរថយន្តចាស់ រឿងព្រេងនិទាន ដែលផលិតដោយដៃដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តតូចៗ។ នៅក្នុងការផលិតប្រភេទនេះ ស្មារតីនៃការបង្កើត និងការបន្តពូជគឺតែងតែប្រយុទ្ធគ្នាទៅវិញទៅមក។ Purists ជាធម្មតានិយាយថាវាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាមិនត្រឹមតែទម្រង់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមេកានិចបុរាណផងដែរពីព្រោះមានតែស្មារតីនិងចរិតលក្ខណៈរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានថែរក្សា - នេះគឺជាភាពខុសគ្នាតែមួយគត់រវាងដើមដែលបានសាងសង់ឡើងវិញនិងក្លែងក្លាយ។ ឥន្ទ្រីដែលផលិតរថយន្តចម្លងម៉ាក Jaguar E-Type អស់រយៈពេលជាងមួយភាគបួននៃសតវត្សនោះ មិនយល់ស្រប និងសួរដោយច្រឡោតថាៈ តើអ្នករស់នៅផ្ទះចាស់ Elizabethan នៅតែបោះសំរាមចេញពីបង្អួចទៅតាមផ្លូវទេ? តើពួកគេធ្វើអ្វីនៅពេលផ្ទះទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់? តើសភាអង់គ្លេសអង្គុយក្រោមពន្លឺភ្លើងដូចកាលដែលអគាររបស់ខ្លួនត្រូវបានសាងសង់ដែរឬទេ?
សម្រាប់ Eagle ការរក្សាស្មារតីរបស់ Jaguar E-Type មានន័យថាផ្តល់ឱ្យវានូវភាពកីឡាប្លែកពីគេ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែល Jaguar នឹងចូលចិត្តប្រើ ប្រសិនបើវាមាននៅពេលវារចនាម៉ូដែលរឿងព្រេងនិទានរបស់វា។ ជាការពិតចំពោះការរចនាតួខ្លួនបុរាណ ពួកគេលាក់ម៉ាស៊ីនទំនើប ការបញ្ជូន និងការព្យួរ។
ថ្មីៗនេះរថយន្តថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន - Speedster ។
នៅពេលរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តនេះ លោក Paul Brace of Eagle បានព្យាយាមធ្វើឱ្យមានភាពជិតស្និទ្ធទៅនឹងដើមតាមដែលអាចធ្វើបាន លម្អិត និងបញ្ចប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បាននាំរថយន្តឱ្យកាន់តែខិតជិតទៅនឹងគំនិតរបស់យើងអំពីថាមវន្ត និងភាពធន់នៃកីឡា។ ឧទាហរណ៍ រថយន្តមានកញ្ចក់ផ្នែកខាងក្រោមដែលមានសសរ A មិនច្បាស់ ហើយផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងក្រោម។ ប្រវែងរថយន្ត 4,26 ម៉ែត្រ ទទឹង 1,74 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ត្រឹមតែ XNUMX ម៉ែត្រ!
នៅខាងក្នុងយើងមានកៅអីដៃពីរដែលគ្របដោយស្បែក Edelman ពណ៌ទន់ និងកក់ក្តៅ។ លំនាំពេជ្រនៃកម្រាលពូក ត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនៅលើស្បែកដែលរុំជុំវិញផ្នែកខាងក្រោយនៃកាប៊ីន នៅពីក្រោយកៅអី។ បន្ទះឧបករណ៍រក្សារូបរាងបុរាណរបស់វា ជាមួយនឹងកុងតាក់ចាស់ ប៉ុន្តែកុងសូលកណ្តាលមានវិទ្យុឌីជីថលទំនើប ប៉ុន្តែមានរាងដូចឧបករណ៍ទទួលអាណាឡូកចាស់។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើដោយការថែទាំដ៏អស្ចារ្យ ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តសិប្បករ ដែលចំណាយពេលសរុប 5 ម៉ោងសម្រាប់បុរស។
Speedster បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅ Salon Privee ក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ ឥឡូវនេះមានកំណែមួយទៀត - ស្រាល។ វាមើលទៅដូចជារថយន្តដូចគ្នា ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងទូលំទូលាយបានកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្តមកត្រឹម 1008 គីឡូក្រាម។ សន្លឹកតួអាលុយមីញ៉ូមកំពុងក្លាយជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែឥន្ទ្រីកាន់តែជ្រៅទៅៗ។ អាលុយមីញ៉ូគឺជាម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 4,7 ស៊ីឡាំង XNUMX លីត្រ ភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនអាលុយមីញ៉ូម។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល Power Lock បែបស្ព័រក៏ត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ក៏ដូចជាសមាសធាតុហ្វ្រាំងផងដែរ។
កម្លាំងម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 310 hp ដែលមានន័យថារថយន្តមួយតោនមានសមាមាត្រថាមពលធៀបនឹងទម្ងន់ដូចរថយន្ត Porsche 911 turbo ចុងក្រោយបង្អស់។ ជាលទ្ធផល Speedster អាចបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលតិចជាង XNUMX វិនាទី។ ថាមវន្តបែបនេះទាមទារការព្យួរត្រឹមត្រូវជាមួយនឹង dampers លៃតម្រូវបាន និងរបារប្រឆាំងនឹងការវិល។
គំនិតសម្រាប់ Speedster បានមកពីក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Rick Velage ដែលជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៅ Greenwich រដ្ឋ Connecticut ដែលបាននិយាយថា រថយន្ត Jaguars ទំនើបដូចជា XKR គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលខុសពីរចនាប័ទ្មនៃ E-Type នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណា លោកមិនចង់បានវិមានមួយដែលដាក់សម្រាប់ការជួបជុំតែមួយដងនោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។ គាត់បាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលសន្ទនាដំបូងរបស់គាត់ជាមួយ Paul Brace ថា "ខ្ញុំចង់បានរបស់ពិសេស" ហើយខ្ញុំមិនគិតថានរណាម្នាក់សង្ស័យថាគាត់ទទួលបានអ្វីមួយដូចនោះទេ។
