ផ្សែងចេញ
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មិនថាជាម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត ឧស្ម័នផ្សងគ្មានពណ៌ត្រូវតែហូរចេញពីបំពង់ផ្សែង។
ប្រសិនបើអ្វីៗខុសគ្នា ហើយមានផ្សែងពណ៌ខៀវ ខ្មៅ ឬសចេញពីខាងក្រោយរថយន្ត នេះបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ហើយដោយពណ៌នៃផ្សែងអ្នកអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រភេទនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមុន។
ខៀវ
ប្រសិនបើផ្សែងពណ៌ខៀវចេញពីបំពង់ផ្សែងនៃម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត ជាអកុសល នេះគឺជាសញ្ញានៃការពាក់ និងរហែក ដោយសារប្រេងម៉ាស៊ីនឆេះ។ បើយើងមានការសង្ស័យថាតើវាពិតជាប្រេងឬអត់ យើងត្រូវពិនិត្យកម្រិតប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីន។ ការហត់នឿយយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់វា រួមផ្សំជាមួយនឹងផ្សែងពណ៌ខៀវចេញពីបំពង់ផ្សែង ជាអកុសលបង្ហាញពីការខូចខាតម៉ាស៊ីន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអ្វីដែលផ្សែងម៉ាស៊ីនលេចឡើងវាអាចប្រាប់អំពីធម្មជាតិនៃការខូចខាត។ ប្រសិនបើផ្សែងមិនអាចមើលឃើញនៅពេលទំនេរ ប៉ុន្តែលេចឡើងនៅពេលដែលល្បឿនម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ នេះអាចជាសញ្ញានៃការពាក់នៅលើសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើផ្សែងលេចឡើងនៅទំនេរ និងជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើង នេះជាសញ្ញានៃការពាក់នៅលើរង្វង់ពីស្តុង និងផ្ទៃការងាររបស់ស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន turbocharged ផ្សែងពណ៌ខៀវអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតដល់ទួរប៊ីន។
ពណ៌ស
ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងក៏មិនល្អដែរ។ ប្រសិនបើមិនមានការលេចធ្លាយចេញពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ទេ អង្គធាតុរាវនឹងរលាយបាត់ ហើយផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែង ជាអកុសល នេះបង្ហាញថាអង្គធាតុរាវបានចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីហ្គាសក្បាលស៊ីឡាំងខូច ឬអាក្រក់ជាងនេះ ក្បាលប្រេះ ឬប្លុកម៉ាស៊ីន។ ផ្សែងដែលចេញពី coolant គឺក្រាស់ជាងចំហាយទឹកដែលចេញពីបំពង់ផ្សែង ដែលជាផលិតផលធម្មតានៃការចំហេះ ហើយអាចកត់សម្គាល់បាននៅសីតុណ្ហភាពទាប។
ខ្មៅ
ផ្សែងខ្មៅគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតច្រើន។ ភាគច្រើនវាកើតឡើងនៅពេលផ្ទុកខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន។ ផ្សែងតិចតួចអាចទទួលយកបាន ហើយមិនមានន័យថាប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំត្រូវបានរលត់នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាការបន្ថែមឧស្ម័នបន្តិចបន្តួចនាំឱ្យបង្កើតពពកផ្សែងក៏ដោយ នេះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរនៃប្រព័ន្ធចាក់។ ព័ត៌មានជំនួយរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់អាចនឹងត្រូវកែតម្រូវ ឬជំនួស ស្នប់ចាក់អាចមានបញ្ហា ឬប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងអាចមានបញ្ហា។ វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតព្រោះការជួសជុលប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំមានតម្លៃថ្លៃណាស់ជាពិសេសប្រសិនបើវាជាការរចនាទំនើបជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំឬប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតា។
ផ្សែងខ្មៅក៏អាចលេចឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងប្រសិនបើមានការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ហើយល្បាយឥន្ធនៈដ៏សម្បូរបែបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ផ្សែងនឹងមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែវានឹងអាចមើលឃើញសូម្បីតែនៅទំនេរ។
