ម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើ Toyota Rav 4
មាតិកា
Toyota RAV 4 បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើទីផ្សារពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1994 ។ ប៉ុន្តែដំបូងឡើយ ភាពថ្មីថ្មោងមិនបានធ្វើឲ្យសហគមន៍រថយន្តចាប់អារម្មណ៍ឡើយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបរិក្ខារស្វ័យប្រវត្តិផ្សេងទៀត ជាទូទៅបានចាត់ទុកវាថាជាការបំភាន់នៃអ្នកកោះដែលមិនសមហេតុផល។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ពួកគេបានចាប់ផ្ដើមបង្កើតម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នានេះដោយសាទរ។ វាបានកើតឡើងដោយសារតែវិស្វករ Toyota បានរចនារថយន្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃម៉ូដែលជាច្រើន។
ជំនាន់ I (05.1994 - 04.2000 តទៅ)
នៅក្នុងកំណែដើម តួរថយន្តមានទ្វារបី ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 ពួកគេបានចាប់ផ្តើមផលិតតួរថយន្ត 5 ទ្វារ ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ទាំងប្រអប់លេខអូតូ 4 វគ្គ និងប្រអប់លេខដៃ 4 ល្បឿន និងមានទាំងកង់ខាងមុខ ឬគ្រប់កង់ (XNUMXWD) ក្នុងកម្រិតតុបតែងផ្សេងៗ។ ក្នុងចំណោមអង្គភាពថាមពលមិនមានប្រេងម៉ាស៊ូតទេ។ ម៉ាស៊ីន Toyota Rav XNUMX នៃជំនាន់ទីមួយគឺ សាំងតែប៉ុណ្ណោះ:
- 3S-FE, បរិមាណ 2.0 លីត្រ, ថាមពល 135 hp;
- 3S-GE, បរិមាណ 2.0 លីត្រ, ថាមពល 160-180 hp
លក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងពួកវាជាមួយនឹងការសន្សំសំចៃប្រេងល្អ - 10 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ជំនាន់ទី II (05.2000 - 10.2005 តទៅ)
នៅឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការបង្កើត RAV 4 ជំនាន់ទីពីរ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះទទួលបានរូបរាងទាន់សម័យជាងមុន និងការកែលម្អផ្នែកខាងក្នុងដែលកាន់តែធំទូលាយ។ ម៉ាស៊ីន Toyota rav 4 ជំនាន់ទីពីរ (DOHC VVT សាំង) មានបរិមាណ 1,8 លីត្រ។ និងកម្លាំង 125 hp ។ (ការរចនា 1ZZ-FE) ។ នៅដើមឆ្នាំ 2001 ម៉ាស៊ីន 1AZ-FSE (បរិមាណ 2.0 លីត្រថាមពល 152 hp) ដែលមានសន្ទស្សន៍ D-4D បានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ូដែលមួយចំនួន។
ជំនាន់ទី III (05.2006 - 01.2013)
ម៉ាស៊ីន RAV4 ជំនាន់ទីបីត្រូវបានបង្ហាញនៅឯការតាំងពិពណ៌នៅទីក្រុង Frankfurt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅចុងឆ្នាំ 2005 ។ កំណែតួទ្វារបីមិនត្រូវបានគាំទ្រទៀតទេ។ ឥឡូវនេះរថយន្តនេះអាចបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំណុះ 2.4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 170 សេះ។ (សាំង 2AZ-FE 2.4 VVT) ឬប្រេងសាំងពីរលីត្រដែលបានកែប្រែដែលមានកម្លាំង 148 សេះ។ (3ZR-FAE 2.0 Valvematic) ។
ជំនាន់ទី 02.2013 (XNUMX តទៅ)
អ្នកទស្សនានៅ Los Angeles Motor Show ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 អាចឃើញការបង្ហាញរបស់ RAV4 ជំនាន់ក្រោយ។ រថយន្តជំនាន់ទី 30 កាន់តែធំទូលាយជាងមុន 55 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែខ្លីជាង (15 មីលីម៉ែត្រ) និងទាបជាង (150 មីលីម៉ែត្រ) ។ នេះបានផ្លាស់ប្តូរការរចនាឆ្ពោះទៅរកថាមវន្ត។ ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាននៅតែចាស់ - ម៉ាស៊ីនសាំង 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 3 សេះ។ (សម្គាល់ 2.5ZR-FE) ។ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ចប់រថយន្តជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 180 លីត្រដែលមានកម្លាំង 2 hp ។ (សាំង 150AR-FE) ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 hp ។ (XNUMXAD-FTV) ។
តម្លៃនៃរថយន្ត RAV4 ថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីប្រែប្រួលនៅជុំវិញសញ្ញា 1 លានរូប្លិ៍។ នេះមិនមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។ ដូច្នេះ អ្នកលក់អាចផ្តល់ជូនរថយន្តដែលម៉ាស៊ីន Toyota Rav 4 កុងត្រាត្រូវបានដំឡើងក្នុងតម្លៃទាបជាងច្រើន។ នេះគឺជាឈ្មោះម៉ាស៊ីនប្រើរួច ដែលបានទទួលពីប្រទេសជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក ឬអឺរ៉ុប។ ធនធានរបស់ម៉ាស៊ីន Toyota Rav 4 ក្នុងករណីភាគច្រើនគឺសមរម្យណាស់ ហើយអ្នកមិនគួរបដិសេធការផ្តល់ជូនបែបនេះភ្លាមៗនោះទេ។
