ម៉ាស៊ីន Toyota Voltz
មាតិកា
Toyota Voltz គឺជារថយន្តប្រភេទ A-class ដ៏ពេញនិយមមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដើម្បីផ្លាស់ទីពីទីក្រុងទៅជនបទ។ កត្តានៃតួខ្លួនត្រូវបានផលិតឡើងតាមរចនាប័ទ្មនៃប្រភេទ Crossover ទំហំមធ្យម ហើយមូលដ្ឋានកង់ និងការបោសសំអាតដីខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្ទៃផ្លូវបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនបង្កភាពមិនស្រួលដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
Toyota Voltz: ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតរថយន្ត
សរុបមក រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ ជាលើកដំបូងដែលពិភពលោកបានឃើញ Toyota Voltz ក្នុងឆ្នាំ 2002 ហើយម៉ូដែលនេះត្រូវបានដកចេញពីខ្សែសង្វាក់ដំឡើងនៅឆ្នាំ 2004។ ហេតុផលសម្រាប់ការផលិតតិចតួចបែបនេះគឺការបំប្លែងរថយន្តទាប - Toyota Voltz ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់លក់នៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក រថយន្តនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់នាំចេញទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងប្រទេសកំណើតនៃផលិតកម្ម Toyota Voltz មិនបានរកឃើញប្រជាប្រិយភាពខ្ពស់ទេ។
គួរកត់សម្គាល់ថា តម្រូវការអតិថិជនខ្ពស់បំផុតសម្រាប់រថយន្តនេះបានកើតឡើងរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2005 នៅពេលដែលម៉ូដែលនេះត្រូវបានបញ្ឈប់។ Toyota Voltz ត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសជិតបំផុតនៃ CIS និងអាស៊ីកណ្តាល ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានទទួលបានជោគជ័យក្នុងតម្រូវការរហូតដល់ឆ្នាំ 2010 ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ម៉ូដែលនេះអាចត្រូវបានរកឃើញតែនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំក្នុងទម្រង់ដែលគាំទ្រខ្លាំង ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ នោះការទិញពិតជាមានតម្លៃណាស់។ រថយន្តនេះមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការដំឡើងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងម៉ាស៊ីនរឹង។
តើម៉ាស៊ីនអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើងនៅលើ Toyota Voltz: ដោយសង្ខេបអំពីមេ
រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃអង្គភាពថាមពលបរិយាកាសដែលមានបរិមាណ 1.8 លីត្រ។ ថាមពលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន Toyota Voltz មានចាប់ពី 125 ទៅ 190 សេះ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ 4 ល្បឿន ឬប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន។
លក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈនៃរោងចក្រថាមពលសម្រាប់រថយន្តនេះគឺរបារកម្លាំងបង្វិលជុំដែលធានាបាននូវផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត ហើយថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់អាយុប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។
| ការកែប្រែរថយន្ត និងឧបករណ៍ | ប្រភេទត្រៀមលក្ខណៈ | យីហោម៉ាស៊ីន | អំណាចនៃការប្រមូលផ្តុំស្អក | ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតរថយន្ត | ចុងបញ្ចប់នៃផលិតកម្ម |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4AT | 1ZZ-FE | ៣៦ ហ។ ម។ | 2002 | 2004 |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | ៣៦ ហ។ ម។ | 2002 | 2004 |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | ៣៦ ហ។ ម។ | 2002 | 2004 |
ទោះបីជាការបញ្ចប់នៃការផលិតរថយន្តត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2004 ក៏ដោយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននៅក្នុងភាពរងទុក្ខរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ្នកនៅតែអាចស្វែងរកម៉ាស៊ីនថ្មីដែលមានបំណងសម្រាប់ការលក់កិច្ចសន្យា។
តម្លៃនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ Toyota Voltz មិនលើសពី 100 រូប្លិ៍ទេដែលមានតម្លៃថោកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលស្រដៀងគ្នានិងគុណភាពសាងសង់។
ម៉ូតូមួយណាល្អជាងក្នុងការទិញឡាន៖ ប្រយ័ត្ន!
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ Toyota Voltz powertrains គឺភាពជឿជាក់។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលបង្ហាញនៅលើប្រភេទ Crossover ថែទាំដោយសេរីសម្រាប់ជីវិតសេវាកម្មដែលបានប្រកាសពី 350-400 គីឡូម៉ែត្រ។ ធ្នើរម៉ូម៉ង់រាបស្មើអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាលំនឹងថាមពលនៅគ្រប់ល្បឿនម៉ាស៊ីន ដែលកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការឡើងកំដៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញរថយន្ត Toyota Voltz នៅក្នុងទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំវាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិចារណាកំណែដែលមានម៉ាស៊ីន 2ZZ-GE ដែលមានកម្លាំង 190 សេះ។ មានតែអង្គភាពនេះទេដែលមានដ្រាយទៅប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន - តាមក្បួនមួយម៉ូទ័រខ្សោយជាមួយនឹងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមិនអាចរស់បានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះទេ។ ដោយការទិញរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអ្នកអាចចូលទៅក្នុងការជួសជុលថ្លៃដើមនៃក្ដាប់បម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំខណៈពេលដែលជម្រើសនៅលើមេកានិចមិនមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។
