ម៉ាស៊ីន Toyota Mark X, Mark X Zio
នៅឆ្នាំ 2004 ការផលិតរថយន្តស៊េរីខ្ពស់ថ្មីពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាកម៉ាក X បានចាប់ផ្តើម។ រថយន្តនេះគឺជារថយន្តម៉ាក Mark ដំបូងគេដែលបំពាក់ម៉ាស៊ីន V-twin ប្រាំមួយស៊ីឡាំង។ រូបរាងរបស់រថយន្តនេះ អនុលោមតាមស្តង់ដារទំនើបទាំងអស់ ហើយអាចទាក់ទាញអ្នកទិញគ្រប់វ័យ។
នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរិមា Mark X ត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងមុខ xenon អាដាប់ធ័រ កៅអីអ្នកបើកបរអគ្គិសនី កៅអីជួរមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថា អ៊ីយ៉ូដ័រ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានជាមួយនឹងការរុករក និងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីញ។ កន្លែងកែសម្ផស្សសំបូរទៅដោយធាតុគុណភាពខ្ពស់ធ្វើពីស្បែក ដែក និងឈើ។ វាក៏មានកំណែកីឡាផ្តាច់មុខ "S Package" ផងដែរ។
វាមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញ និងហ្រ្វាំងពិសេសដែលរួមបញ្ចូលធាតុសម្រាប់ការធ្វើឱ្យខ្យល់ចេញចូលកាន់តែប្រសើរឡើង ការព្យួរដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងពិសេស គ្រឿងបរិក្ខាររាងកាយដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្យល់អាកាស និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្សេងៗទៀត។
មានជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរដែលមាននៅលើតួ 120 Mark X: 2.5 និង 3 លីត្រថាមពលពីស៊េរី GR ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងនេះមានស៊ីឡាំងចំនួន 6 ដែលត្រូវបានរៀបចំជារាងអក្សរ V ។ ម៉ូទ័រដែលមានបរិមាណតិចបំផុតអាចបង្កើតថាមពលបាន 215 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 260 Nm ក្នុងល្បឿន crankshaft 3800 rpm ។ ដំណើរការថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនបីលីត្រគឺខ្ពស់ជាងបន្តិច: ថាមពលគឺ 256 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 314 Nm នៅ 3600 rpm ។
គួរកត់សម្គាល់ថាចាំបាច់ត្រូវប្រើតែប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ - សាំង 98 ក៏ដូចជាវត្ថុរាវបច្ចេកទេសនិងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការជាការបញ្ជូនជាមួយម៉ូទ័រទាំងពីរ ដែលក្នុងនោះមានរបៀបប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានជំរុញដោយកង់ខាងមុខតែប៉ុណ្ណោះ។ កំណែដ្រាយទាំងអស់មានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន។
នៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត ដៃចង្កូតពីរត្រូវបានប្រើជាធាតុព្យួរ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយការព្យួរពហុតំណត្រូវបានតំឡើង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន ម៉ាកទី 10 មានការកែប្រែប្លង់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ នេះបានរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការហៀរផ្នែកខាងមុខ ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃទំហំកាប៊ីន។
មូលដ្ឋានកង់ក៏បានកើនឡើងផងដែរ ដោយសារឥរិយាបថរបស់រថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរកាន់តែប្រសើរឡើង - វាកាន់តែមានស្ថេរភាពនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ដោយសាររថយន្តនេះមានបំណងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន អ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព៖ ការរចនាខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងមុខមានផ្ទុកនូវសារធាតុទប់លំនឹង និងធាតុកំណត់កម្លាំង ការរឹតបន្តឹងក្បាលសកម្ម និងពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរត្រូវបានដំឡើង។
ជំនាន់ទី ២
នៅចុងឆ្នាំ 2009 រថយន្តម៉ាក Mark X ជំនាន់ទី XNUMX ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ អ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពរឹងមាំ ភាពពាក់ព័ន្ធ និងភាពឥតខ្ចោះនៃព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់ សូម្បីតែតូចបំផុតក៏ដោយ។ ការចម្រាញ់ក៏បានប៉ះពាល់ដល់ការរចនាផ្នែកគ្រប់គ្រង និងតួ ដែលធ្វើឲ្យរថយន្តកាន់តែធ្ងន់។ នេះផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៅពេលបើកបរ។ កត្តាមួយទៀតដែលបង្កើនស្ថិរភាពរបស់រថយន្តគឺការបង្កើនទទឹងតួខ្លួន។
មានកម្រិត Trim ជាច្រើនដែលរថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូន៖ 250G, 250G Four (all-wheel drive), sport versions of S - 350S និង 250G S និងការកែប្រែនៃការបង្កើនផាសុកភាព - Premium។ ធាតុនៃលំហខាងក្នុងបានទទួលនូវចរិតលក្ខណៈបែបកីឡា៖ កៅអីខាងមុខមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយ ចង្កូតស្បែកបួន ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមុខពហុមុខងារជាមួយនឹងអេក្រង់ពណ៌ដ៏ធំ និងការបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍ភ្លឺ - Optitron ។
ដូចនៅក្នុងកំណែមុនរចនាប័ទ្ម Mark X ថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V ពីរ។ បរិមាណម៉ាស៊ីនដំបូងនៅតែដដែល - 2.5 លីត្រ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការរឹតបន្តឹងស្តង់ដារបរិស្ថាន អ្នករចនាត្រូវកាត់បន្ថយថាមពលដែលឥឡូវនេះមានចំនួន 203 hp ។ បរិមាណនៃម៉ូទ័រទីពីរបានកើនឡើងដល់ 3.5 លីត្រ។ វាមានសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍថាមពល 318 hp ។ គ្រឿងថាមពលដែលបានដំឡើងនៅក្នុងការកែប្រែដែលបានគិតថ្លៃ "+M Supercharger" ដែលត្រូវបានផលិតដោយស្ទូឌីយោលៃតម្រូវ Modellista មាន 42 hp ។ ច្រើនជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 3.5 លីត្រស្តង់ដារ។
ក្រុមហ៊ុន Toyota Mark X Zio
Mark X Zio រួមបញ្ចូលគ្នានូវការសម្តែងរបស់រថយន្ត Sedan ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល និងភាពទូលាយនៃរថយន្ត Minivan ។ តួរបស់ X Zio គឺទាប និងធំទូលាយ។ នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរនៃរថយន្ត អ្នកដំណើរពេញវ័យ 4 នាក់អាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងស្រួល។ ការកែប្រែ "350G" និង "240G" ត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីពីរដាច់ដោយឡែកដែលមានទីតាំងនៅជួរទីពីរ។ នៅក្នុងកម្រិតតុបតែងថោកជាងដូចជា "240" និង "240F" សាឡុងរឹងត្រូវបានដំឡើង។ ស្ថេរភាពថាមវន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រព័ន្ធ S-VSC ។ ដោយសារប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង វាំងនន ក៏ដូចជាកៅអីដែលមានប្រព័ន្ធ WIL ជាមួយនឹងការការពារពីការខូចខាតដល់ឆ្អឹងកងមាត់ស្បូន ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។
នៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ វិស័យមើលឃើញពង្រីក និងឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាវេនត្រូវបានដំឡើង។ មិនដូចកំណែ Mark X សាមញ្ញទេ កំណែ Zio អាចត្រូវបានផលិតជាពណ៌រាងកាយថ្មី - "Light Blue Mica Metallic" ។ ឧបករណ៍ស្ដង់ដារត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសមួយចំនួនធំ ដែលក្នុងនោះមាន៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប៊ូតុងបញ្ជាប្រព័ន្ធពហុមេឌៀ កញ្ចក់អគ្គិសនី។ល។ ការកែប្រែកីឡាពីលើអាកាសក៏មានសម្រាប់អ្នកទិញផងដែរ។ អ្នកទិញត្រូវបានផ្តល់ជម្រើសពីរសម្រាប់ការដំឡើងម៉ូទ័រដែលមានបរិមាណ 2.4 និង 3.5 លីត្រ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបង្កើតរថយន្តនេះអ្នករចនាតារាងប្រឈមមុខនឹងភារកិច្ចនៃការសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកំណត់របស់ម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន និងការដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើម៉ូដែលដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 2.4 លីត្រក្នុងរបៀបចម្រុះគឺ 8,2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
