ម៉ាស៊ីន Toyota 4Runner

មាតិកា

ទីផ្សារអឺរ៉ុប
ទីផ្សារអាមេរិក
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រ

Toyota 4Runner គឺជារថយន្តដែលល្បីទូទាំងពិភពលោក (ជាពិសេសនៅអាមេរិក និងរុស្ស៊ី)។ វាបានចាក់ឫសយ៉ាងល្អជាមួយយើង ដោយសារវាសមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងចិត្តគំនិត របៀបរស់នៅ និងផ្លូវរបស់យើង។ នេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានផាសុខភាព អាចឆ្លងកាត់បាន និងអាចទុកចិត្តបាន ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការលួងលោមដែលអាចទទួលយកបាន។ ហើយតើជនជាតិរុស្ស៊ីត្រូវការអ្វីទៀត?

4 Runner អាចជិះជុំវិញទីក្រុង វាអាចទៅស្ទូចត្រី ឬបរបាញ់ឆ្លងប្រទេស ហើយវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយក្រុមគ្រួសារ។ ចូរកុំភ្លេចថាសមាសធាតុសម្រាប់តូយ៉ូតាគឺមានតម្លៃថោកសមរម្យ។

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ Toyota 4Runner

វាមានតម្លៃពិចារណាគ្រប់ជំនាន់ទាំងអស់របស់ Toyota នេះ ទាំងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក និងសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្ត Old World ហើយស្គាល់គ្រឿងថាមពលរបស់រថយន្តទាំងនេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។

ខាងក្រោមនេះវានឹងច្បាស់ថារថយន្តពីជំនាន់ទី 4 និងខ្ពស់ជាងនេះត្រូវបានគេពិចារណា។ សូមធ្វើការកក់ទុកភ្លាមៗថា Toyota 1984Runner ជំនាន់ទី 1989 ផលិតឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក ហើយជារថយន្តទ្វារ XNUMX កៅអីពីរ ដែលមានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ ក៏មានកំណែ XNUMX កៅអីដ៏កម្រផងដែរ។ វាត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ XNUMX ដល់ឆ្នាំ XNUMX ។ ឥឡូវនេះរថយន្តបែបនេះមិនអាចត្រូវបានរកឃើញទៀតទេ ដូច្នេះវាគ្មានន័យអ្វីក្នុងការនិយាយអំពីពួកគេ។

ទីផ្សារអឺរ៉ុប

រថយន្តនេះមកទីនេះតែក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៩ ប៉ុណ្ណោះ។ វាជារថយន្តនៃជំនាន់ទីពីរដែលត្រូវបានផលិតឡើងដោយផ្អែកលើរថយន្តភីកអាប់ Hilux ពីក្រុមហ៊ុន Toyota។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការបំផុតសម្រាប់ម៉ូដែលនេះគឺសាំង 1989 លីត្រ V6 ដែលមានសមត្ថភាព 145 hp ដែលត្រូវបានដាក់ស្លាកថា 3VZ-E ។ រោងចក្រថាមពលមួយផ្សេងទៀតដែលពេញនិយមនៅលើរថយន្តនេះគឺម៉ាស៊ីន 22 លីត្រ 2,4R-E (ប្រភេទបុរាណក្នុងជួរបួនដែលមានកម្លាំង 114 សេះ) ។ កំណែដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged បួនស៊ីឡាំងគឺកម្រណាស់។ មានពីរក្នុងចំនោមពួកគេ (ទីមួយមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 2,4 លីត្រ (2L-TE) និងទីពីរមានបរិមាណ 3 លីត្រ (1KZ-TE)) ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺ 90 និង 125 "សេះ" រៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីន Toyota 4Runner 2L-TE

នៅឆ្នាំ 1992 កំណែទម្រង់នៃរថយន្តប្រភេទ SUV នេះត្រូវបាននាំយកទៅអឺរ៉ុប។ ម៉ូដែលនេះបានក្លាយទៅជាទំនើបជាងបន្តិច។ ហើយមានម៉ាស៊ីនថ្មី។ ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋានគឺ 3Y-E (សាំងពីរលីត្រថាមពល - 97 "សេះ") ។ វាក៏មានម៉ាស៊ីនសាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏ធំនៃបីលីត្រ - នេះគឺជា 3VZ-E វាផលិតបាន 150 សេះ។ 2L-T គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2,4 លីត្រ) ដែលផលិតបាន 94 hp 2L-TE ក៏ជា “ម៉ាស៊ូត” ដែលមានបរិមាណដូចគ្នា (2,4 លីត្រ) ថាមពលរបស់វាគឺ 97 “mares” ។

នេះបញ្ចប់ប្រវត្តិសាស្រ្តអឺរ៉ុបរបស់ Toyota 4Runner ។ រថយន្ត SUV ដ៏ធំដ៏ឃោរឃៅនេះ មិនបានទាក់ទាញអ្នករស់នៅក្នុងពិភពចាស់ ជាកន្លែងដែលពួកគេចូលចិត្តរថយន្តតូចៗ ដែលស៊ីសាំងតិច ហើយអាចធ្វើដំណើរបានតែលើផ្លូវល្អប៉ុណ្ណោះ។

ទីផ្សារអាមេរិក

នៅទីនេះអ្នកបើកបរដឹងច្រើនអំពីរថយន្តធំល្អ។ នៅអាមេរិក ពួកគេបានដឹងភ្លាមៗថា Toyota 4Runner គឺជារថយន្តដែលសក្តិសម ហើយចាប់ផ្តើមទិញវាយ៉ាងសកម្ម។ នៅទីនេះ 4 Runner ត្រូវបានលក់តាំងពីឆ្នាំ 1989 ដល់បច្ចុប្បន្ន។

4 Toyota 1989Runner

រថយន្តនេះមកទីនេះជាលើកដំបូងក្នុងជំនាន់ទីពីររបស់វា។ នេះគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 1989 ដូចដែលយើងទើបតែបាននិយាយ។ នេះគឺជារថយន្តដែលគួរត្រូវបានគេហៅថា "សេះកម្មករ" វាមិនមានភាពលេចធ្លោខាងក្រៅនោះទេ ប៉ុន្តែវាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ។ សម្រាប់រថយន្តនេះ ជនជាតិជប៉ុនបានផ្តល់ម៉ាស៊ីនតែមួយ វាជាម៉ាស៊ីនសាំង 3VZ-E ដែលមានចំណុះបីលីត្រ និងកម្លាំង 145 សេះ។

នៅឆ្នាំ 1992 តូយ៉ូតា 4Runner ជំនាន់ទី 3 ត្រូវបានកែទម្រង់ឡើងវិញ។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងរូបរាងរបស់រថយន្តនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនរបស់គាត់គឺដូចគ្នាទៅនឹងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុប (សាំង 97Y-E (ពីរលីត្រ ថាមពល - 3 សេស) សាំង 150 លីត្រ 2VZ-E (កម្លាំង 2,4 សេះ) "ម៉ាស៊ូត" 94L-T ដែលមានបរិមាណការងារ 2 លីត្រ និងថាមពល 2,4 hp ក៏ដូចជាម៉ាស៊ូត 97L-TE ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ XNUMX លីត្រនិងថាមពល XNUMX "សេះ") ។

នៅឆ្នាំ 1995 រថយន្តជំនាន់ថ្មីបានចេញមកហើយម្តងទៀតស្ទើរតែមិនមានការផ្លាស់ប្តូររូបរាង។ នៅក្រោមក្រណាត់វាអាចមាន 3RZ-FE atmospheric fours ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 2,7 លីត្រដែលផលិតបានប្រហែល 143 សេះ។ រាងអក្សរ V "ប្រាំមួយ" ដែលមានបរិមាណ 3,4 លីត្រក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ ការត្រឡប់មកវិញរបស់វាគឺ 183 hp ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនេះត្រូវបានសម្គាល់ថាជា 5VZ-FE ។

ម៉ាស៊ីន Toyota 4Runner 3RZ-FE 2.7 លីត្រ

នៅឆ្នាំ 1999 អ្នករត់ប្រណាំងជំនាន់ទី 4 ជំនាន់ទី 5 ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។ ខាងក្រៅរថយន្តបានក្លាយជាទំនើបជាងមុន បន្ថែមរចនាប័ទ្មទៅខាងក្នុង។ ម៉ូទ័រនៅតែដដែលសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក (XNUMXVZ-FE) ។ ម៉ូតូផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាផ្លូវការទៅកាន់ទីផ្សារនេះនៅក្នុងរថយន្តជំនាន់នេះទេ។

នៅឆ្នាំ 2002 ជនជាតិជប៉ុនបានបញ្ចេញរថយន្តជំនាន់ទី 4 ។ វាត្រូវតែនិយាយថារថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពលត្រូវបានគេពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ។ ដោយសារតែហេតុផលនេះហើយ ទើបអ្នករត់ប្រណាំងចំនួន 1 នាក់ដែលមានម៉ូទ័រខ្លាំងត្រូវបាននាំយកមកទីនេះ។ 245GR-FE គឺជាសាំង ICE ចំណុះបួនលីត្រ កម្លាំងរបស់វាគឺ 2 hp និង 4,7UZ-FE ("សាំង" ដែលមានបរិមាណ 235 លីត្រ និងថាមពលស្មើនឹង XNUMX សេះ) ក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។

ជួនកាល 2UZ-FE ត្រូវបានលៃតម្រូវខុសគ្នា ក្នុងករណីនេះវាកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន (270 hp) ។

នៅឆ្នាំ 2005 រថយន្ត Toyota 4Runner ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ គាត់មានគ្រឿងថាមពលមិនតិចទេនៅក្រោមក្រណាត់។ ចំនុចខ្សោយបំផុតនៃពួកគេគឺ 4,0GR-FE ដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយ (236 លីត្រនិង 2 hp) ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញថាមពលរបស់វាបានថយចុះបន្តិចហើយនេះគឺដោយសារតែតម្រូវការបរិស្ថានថ្មី។ 260UZ-FE គឺជាម៉ាស៊ីន "dorestyling" ផងដែរប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃថាមពលរហូតដល់ XNUMX "សេះ" ។

ក្នុងឆ្នាំ 2009 4Runner ជំនាន់ទី 1 ត្រូវបាននាំយកទៅអាមេរិច។ វាជារថយន្តប្រភេទ SUV ទាន់សម័យ ទាន់សម័យ និងធំ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនមួយ - 270GR-FE ។ ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានដំឡើងរួចហើយនៅលើអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវាត្រូវបាន "បំប៉ោង" ដល់ XNUMX hp ។

ម៉ាស៊ីន 1GR-FE នៅក្រោមក្រណាត់

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ការអាប់ដេតនៃជំនាន់ទី 4 នៃ 1 Runner ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ រថយន្តចាប់ផ្តើមមើលទៅទំនើបណាស់។ ក្នុងនាមជាឯកតាថាមពល 270GR-FE ដូចគ្នាដែលមានកម្លាំង XNUMX សេះនៃកំណែមុនរចនាប័ទ្មត្រូវបានផ្តល់ជូនវា។

រថយន្តទាំងនេះបានមកដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី ទាំងនាំចេញពីអឺរ៉ុប និងពីអាមេរិក។ សម្រាប់ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំរបស់យើង ជម្រើសម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺពាក់ព័ន្ធ។ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីបញ្ហានេះ ចូរយើងសង្ខេបទិន្នន័យទាំងអស់នៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Toyota 4Runner នៅក្នុងតារាងតែមួយ។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រ

ម៉ូតូសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប
សម្គាល់	ការប្រើប្រាស់ថាមពល	ចុះឈ្មោះ	តើវាសម្រាប់ជំនាន់ណា
3VZ-E	៣៦ ហ។ ម។	3 l ។	ការតុបតែងខ្លួនទីពីរ
22R-E	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការតុបតែងខ្លួនទីពីរ
2L-TE	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការតុបតែងខ្លួនទីពីរ
1KZ-TE	៣៦ ហ។ ម។	3 l ។	ការតុបតែងខ្លួនទីពីរ
3Y-E	៣៦ ហ។ ម។	2 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
3VZ-E	៣៦ ហ។ ម។	3 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
2 អិល - ធី	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
2L-TE	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
ICE សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក
3VZ-E	៣៦ ហ។ ម។	3 l ។	ការតុបតែងខ្លួនទីពីរ
3Y-E	៣៦ ហ។ ម។	2 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
3VZ-E	៣៦ ហ។ ម។	3 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
2 អិល - ធី	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
2L-TE	៣៦ ហ។ ម។	2,4 l ។	ការសម្រាកទីពីរ
3RZ-FE	៣៦ ហ។ ម។	2,7 l ។	ទីបីការតុបតែងខ្លួន
5VZ-FE	៣៦ ហ។ ម។	3,4 l ។	ទីបីការរចនាម៉ូដ / សម្រាក
1GR-FE	៣៦ ហ។ ម។	4 l ។	ទី៤ ការរៀបចំខ្លួនប្រាណ
2UZ-FE	235 HP / 270 HP	4,7 l ។	ទី៤ ការរៀបចំខ្លួនប្រាណ
1GR-FE	៣៦ ហ។ ម។	4 l ។	ទី៤ ការសម្រាកលំហែកាយ
2UZ-FE	៣៦ ហ។ ម។	4,7 l ។	ទី៤ ការសម្រាកលំហែកាយ
1GR-FE	៣៦ ហ។ ម។	4 l ។	ទីប្រាំ dorestyling / restyling