ម៉ាស៊ីន FB25, FB25В Subaru
មាតិកា
ម៉ាករថយន្ត Subaru មកពីក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលមានឈ្មោះដូចគ្នានេះ បានចូលរួមក្នុងការផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម គ្រឿងបន្លាស់ផ្ទាល់ខ្លួន និងការផ្គុំសម្រាប់ពួកគេ រួមទាំងម៉ាស៊ីនផងដែរ។
អ្នករចនាកំពុងកែលម្អពួកគេឥតឈប់ឈរ។
ក្នុងឆ្នាំ 2010 ពិភពលោកបានទទួលម៉ាស៊ីនប្រដាល់ថ្មី FB25В ក្រោយមកបានកែប្រែទៅជា FB25។
លក្ខណៈពិសេស
រហូតដល់ឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Subaru បានបំពាក់រថយន្តរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស៊េរី EJ ចំណុះ 2 និង 2.5 លីត្រ។ ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូទ័រប្រភេទ FB ។ ឯកតានៃស៊េរីទាំងពីរអនុវត្តមិនខុសគ្នានៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសទេ។ អ្នករចនាបានអនុវត្តការងារក្នុងគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព៖
- ការរចនានៃរោងចក្រថាមពល;
- ដំណើរការចំហេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ;
- សូចនាករសេដ្ឋកិច្ច។
ម៉ូទ័រនៃស៊េរី FB អនុលោមតាមបទដ្ឋាននិងតម្រូវការសម្រាប់បរិមាណនៃការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ស្របតាម Euro-5 ។
លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតនៃរោងចក្រថាមពលនៃស៊េរីនេះរួមមាន:
- វត្តមាននៃយន្តការសម្រាប់គ្រប់គ្រងពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ។
- ដ្រាយពេលវេលាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃខ្សែសង្វាក់ជាមួយ gears;
- អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះបង្រួម;
- ការកើនឡើងនៃដំណើរការបូមប្រេង;
- បានដំឡើងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដាច់ដោយឡែក។
ការរចនា nuances
ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃម៉ាស៊ីនប្រដាល់នៃស៊េរី FB វិស្វករបានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្តឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ រថយន្តកាន់តែអាចគ្រប់គ្រងបាន។
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបំពាក់រោងចក្រថាមពលនៃស៊េរី FB ជាមួយនឹងស៊ីឡាំងនៃអង្កត់ផ្ចិតកើនឡើង។ ស្រទាប់ដែកចាក់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ កំរាស់ជញ្ជាំងរបស់ពួកគេគឺ ៣.៥ ម។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយ pistons ជាមួយនឹងសំពត់ដែលបានកែប្រែ។
រោងចក្រថាមពល FB 25 មានក្បាលស៊ីឡាំង XNUMX ដែលនីមួយៗមាន camshaft ពីរ។ ឥឡូវនេះឧបករណ៍ចាក់ត្រូវបានដាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។
នៅឆ្នាំ 2014 ស៊េរី FB25 ICE ត្រូវបានកែប្រែ។ ការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះពាល់ដល់ដូចខាងក្រោមៈ
- កម្រាស់នៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 0.3 មម;
- pistons ជំនួស;
- ច្រកចូលបានកើនឡើងដល់ 36 មម;
- អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាក់ថ្មីត្រូវបានដំឡើង។
характеристикиТехнические
ម៉ាស៊ីន Subaru FB25B និង FB25 ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Gunma Oizumi ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Subaru ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បងរបស់ពួកគេរួមមាន:
FB25B | FB25 | |
---|---|---|
សម្ភារៈដែលប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានផលិត | អាលុយមីញ៉ូម | អាលុយមីញ៉ូម |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ | ឧបករណ៍ចាក់ |
វាយ | ប្រឆាំងដោយផ្ដេក | ប្រឆាំងដោយផ្ដេក |
ចំនួនស៊ីឡាំង | បួន | បួន |
ចំនួនវ៉ាល់ | 16 | 16 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន | ៥៩០០ ស៊ី | ៧៦៨៤ ស៊ី |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ពី 170 ទៅ 172 សេះ | ពី 171 ទៅ 182 សេះ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | 235 N/m នៅ 4100 rpm | 235 N / m នៅ 4000 rpm; 235 N / m នៅ 4100 rpm; 238 N / m នៅ 4400 rpm; |
ប្រេងឥន្ធនៈ | សាំង | សាំង |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | ពី 8,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 10,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើរបៀបបើកបរ | ពី 6,9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 8,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើរបៀបបើកបរ |
ចាក់ប្រេង | ចែកចាយ | សៀរៀលពហុចំណុច |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 94 មម | 94 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 90 មម | 90 ម៉ែត្រ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.0 | 10.3 |
ការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅក្នុងបរិយាកាស | 220 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ | ពី 157 ទៅ 190 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
យោងតាមអ្នកជំនាញអាយុម៉ាស៊ីនអប្បបរមាគឺ 300000 គីឡូម៉ែត្រ។
លេខសម្គាល់ម៉ាស៊ីន
លេខសៀរៀលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាឧបករណ៍សម្គាល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ សព្វថ្ងៃនេះមិនមានស្តង់ដារតែមួយដែលនឹងកំណត់ទីតាំងនៃលេខបែបនេះទេ។
សម្រាប់ម៉ូដែល Subaru វាជាការធម្មតាក្នុងការអនុវត្តឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណទៅវេទិកាដែលម៉ាស៊ីននៅជ្រុងខាងលើខាងឆ្វេងនៃជញ្ជាំងខាងក្រោយនៃរោងចក្រថាមពល។ នោះគឺលេខម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានរកមើលនៅប្រសព្វនៃអង្គភាពខ្លួនវាជាមួយនឹងប្រអប់បញ្ជូន។
លើសពីនេះទៀតអ្នកអាចកំណត់ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយលេខកូដ VIN ។ វាត្រូវបានគេយកទៅដាក់នៅក្រោមកញ្ចក់រថយន្តនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ និងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងអ្នកដំណើរ។ ប្រភេទនៃរោងចក្រថាមពលត្រូវគ្នាទៅនឹងទីតាំងទីប្រាំមួយនៅក្នុងលេខអត្តសញ្ញាណចម្បងរបស់រថយន្ត។
រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន FB25В និង FB25
ចាប់តាំងពីការមកដល់នៃម៉ាស៊ីន FB25В និង FB25 ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលរថយន្ត Subaru មួយចំនួន។
រោងចក្រថាមពល FB25В បានរកឃើញកម្មវិធីរបស់ខ្លួននៅលើរថយន្ត Subaru Forester រួមទាំងការសម្រាកនៃជំនាន់ទី 4 ផងដែរ។
ម៉ូដែលរថយន្តខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FB25៖
- ស៊ូបារុ Exiga;
- Subaru Exiga ប្រភេទ Crossover 7;
- Subaru Forester ចាប់ផ្តើមពីជំនាន់ទី 5;
- កេរ្តិ៍ដំណែល Subaru;
- Subaru Legacy B4;
- Subaru Outback ។
គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីន FB25В និង FB25
រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិជាច្រើននៃម៉ាស៊ីន FB25 មានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមនោះមានដូចខាងក្រោម៖
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់;
- coking នៃចិញ្ចៀន scraper ប្រេង;
- ប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនល្អឥតខ្ចោះ ដែលនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ និងការអត់ឃ្លានប្រេង។
- ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីគឺពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម។
ជាទូទៅ វាត្រូវបានណែនាំអោយដំណើរការយានជំនិះដែលមានម៉ាស៊ីន FB25 ក្នុងរបៀបទន់ភ្លន់។ បើមិនដូច្នោះទេធនធានត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃរោងចក្រថាមពល ការជួសជុលដ៏ធំនឹងត្រូវធ្វើឡើង។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្មឯកទេស។ នេះនឹងជាគន្លឹះនៃការជួសជុលម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ នៅពេលជំនួសគ្រឿងបន្លាស់សូមប្រើតែផ្នែកដើមប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា
ម៉ូទ័រ FB25 អាចជួសជុលបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃនៃសមាសធាតុសម្រាប់ការជួសជុលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺខ្ពស់ណាស់។ ដូច្នេះគួរគិតអំពីការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា។
តម្លៃរបស់វាអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។ សព្វថ្ងៃនេះវាអាចមានចាប់ពី 2000 ដុល្លារអាមេរិក។
ប្រេងម៉ាស៊ីន FB 25
ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗណែនាំឱ្យប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាកត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនជាក់លាក់មួយ។ សម្រាប់រោងចក្រថាមពល FB 25 ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេង៖
- 0W-20 Original Subaru;
- 0W-20 Idemitsu ។
លើសពីនេះទៀត ប្រេងគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយសូចនាករ viscosity ខាងក្រោម:
- 5W-20;
- 5W-30;
- 5W-40 ។
បរិមាណប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនគឺ 4,8 លីត្រ។ យោងតាមសៀវភៅណែនាំ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 15000 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យធ្វើបែបនេះនៅចម្ងាយប្រហែល 7500 គីឡូម៉ែត្រ។
ការលៃតម្រូវឬប្តូរ
ម៉ាស៊ីន FB25 និង FB25B ត្រូវបានបង្កើតឡើងជារោងចក្រថាមពលបរិយាកាស។ ដូច្នេះហើយ អ្នកមិនគួរព្យាយាមដំឡើងទួរប៊ីននៅលើវាឡើយ។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការបាត់បង់ភាពជឿជាក់និងភាពបរាជ័យនៃអង្គភាព។
ជាការលៃតម្រូវ
- យកកាតាលីករចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង;
- បង្កើនបំពង់ផ្សែង;
- ផ្លាស់ប្តូរការកំណត់នៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប) ។
នេះនឹងបន្ថែមកម្លាំងប្រហែល 10-15 សេះទៅម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃ FB25 ICE វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប្តូរ។
ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្ត
មានការវាយតម្លៃផ្សេងៗគ្នាក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត Subaru Forester និង Legasy ។ មនុស្សជាច្រើនមានការភ័ន្តច្រឡំដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។ ជាទូទៅ អ្នកបើកបរចូលចិត្តរថយន្តនេះដោយសារតែភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រង សមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស ការគ្រប់គ្រងកង់ទាំងអស់របស់ Subaru ។