ម៉ាស៊ីន VW BPE
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន VW BPE

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen BPE ចំណុះ 2.5 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen BPE 2.5 TDI ចំណុះ 2.5 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ទី XNUMX នៃ Tuareg SUV ក្នុងការកែប្រែរចនាបទឡើងវិញ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះគឺជាកំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នាក្រោមសន្ទស្សន៍ BAC ។

В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW BPE 2.5 TDI

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលស្នប់ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R5
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន95.5 មម
សមាមាត្របង្ហាប់18
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស។ ស។ យ។ ក
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាឧបករណ៍
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingវីជីធី
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 2.5 BPE

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2007 Volkswagen Touareg ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង12.3 លីត្រ
បទ7.3 លីត្រ
លាយ9.1 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន BPE 2.5 លីត្រ

រថយន្ត Volkswagen
Touareg 1 (7L)2006 - 2009
  

គុណវិបត្តិ BPE ការបែកបាក់ និងបញ្ហា

ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមដែលបានអាប់ដេតក៏ងាយនឹងរុះរើដូចជំនាន់មុនរបស់វាដែរ។

ស្នប់ចាក់មានចម្ងាយប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបន្ទាប់មកជាធម្មតាហូរលើផ្សាភ្ជាប់

បន្ទាប់ពី 200 គីឡូម៉ែត្រ ការពាក់រ៉ក និងកាម៉េរា camshaft ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅទីនេះ។

នៅលើការរត់ 250 - 300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាអាចតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់

ដូចគ្នានេះផងដែរស្នប់ឬឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅតែងតែហូរនៅទីនេះហើយប្រេងត្រូវបានលាយជាមួយការរបឆាមងនឹងកមនក


បន្ថែមមតិយោបល់