ម៉ាស៊ីន VW AX
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន VW AX

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen AX ចំណុះ 2.5 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen AX 2.5 TDI ចំណុះ 2.5 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Caravella ឬ Multivan minibuses នៅក្នុងតួ T5 ប៉ុណ្ណោះ។ មានការកែប្រែឯកតានេះសម្រាប់ EURO 4 ជាមួយនឹងតម្រងភាគល្អិត និងសន្ទស្សន៍ BPC ។

В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW AX 2.5 TDI

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលស្នប់ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R5
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន95.5 មម
សមាមាត្របង្ហាប់18
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងSOHC, intercooler
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាឧបករណ៍
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingវីជីធី
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 2.5 AX

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2005 Volkswagen Multivan ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង10.8 លីត្រ
បទ6.4 លីត្រ
លាយ8.0 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន AX 2.5 លីត្រ

រថយន្ត Volkswagen
Caravel T5 (7H)2003 - 2009
Multivan T5 (7H)2003 - 2009
អ្នកដឹកជញ្ជូន T5 (7H)2003 - 2009
  

ចំណុចខ្វះខាត ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ AX

បញ្ហាចម្បងគឺការលេចធ្លាយពីការផ្សាភ្ជាប់នៃ nozzles និងស្នប់ tandem

ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមមួយទៀតដែលគ្មានដៃអាវ ខ្លាចប្រេងម៉ាស៊ូតមិនល្អ ហើយងាយនឹងរុះរើ

ជារឿយៗប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់ប្រព័ន្ធប្រេងហូរមកទីនេះ ហើយប្រេងរំអិលចូលទៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក

ជិតដល់ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រនៃការរត់, rockers ឬ camshaft cams អាចអស់រួចទៅហើយ

អង្គភាពនេះនៅតែមានចំណុចខ្សោយជាច្រើន ប៉ុន្តែវាជាតួយ៉ាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើប។


បន្ថែមមតិយោបល់