ម៉ាស៊ីន VW AAM
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន VW AAM

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 1.8 លីត្រ AAM ឬ Volkswagen Golf 3 1.8 mono injection ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

  • ម៉ាស៊ីន។
  • រថយន្ត Volkswagen
  • Aam

ម៉ាស៊ីនចាក់តែមួយ Volkswagen AAM ឬ Golf 1.8 3 ចំណុះ 1.8 លីត្របានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1990 ហើយរហូតដល់ឆ្នាំ 1998 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Golf 3, Vento, Passat B3 និង B4 ។ មានកំណែអាប់ដេតនៃអង្គភាពថាមពលនេះជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ ANN របស់វា។

ខ្សែ EA827-1.8 ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៖ PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN និង ARG ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW AAM 1.8 mono ចាក់

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលម៉ូណូ - ម៉ូតូ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន86.4 មម
សមាមាត្របង្ហាប់9.0
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស។ ស។ យ។ ក
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Volkswagen AAM ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 1993 Volkswagen Golf ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង9.5 លីត្រ
បទ5.5 លីត្រ
លាយ7.5 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន AAM 1.8 លីត្រ

រថយន្ត Volkswagen
វាយកូនហ្គោល 3 (1H)1991 - 1997
ខ្យល់ 1 (1H)1992 - 1998
Passat B3 (31)1990 - 1993
Passat B4 (3A)1993 - 1996

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង AAM

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជាតិដែកម៉ាស៊ីននេះគឺអាចទុកចិត្តបានខ្លាំងណាស់ហើយមិនសូម្បីតែពត់សន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ខូច។

បញ្ហាចម្បងគឺបណ្តាលមកពីការជញ្ជក់ដោយសារតែខ្នើយចាក់តែមួយដែលរហែក

ជាញឹកញាប់ផងដែរ ទីតាំងបិទបើក potentiometer បរាជ័យនៅទីនេះ។

ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង IAC មានធនធានតូចមួយ

នៅពេលដែលការស៊ើបអង្កេត lambda ឬខ្សែភ្លើងរបស់វាឆេះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង


បន្ថែមមតិយោបល់