ម៉ាស៊ីន Volvo D4164T
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.6-liter 16-valve Volvo D4164T ឬ 1.6 D ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ 2010 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែតដូចជា C30, S40, S80, V50 និង V70 ។ ឯកតាថាមពលបែបនេះគឺជាប្រភេទមួយនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Peugeot DV6TED4 ។
К линейке дизелей PSA также относят: D4162T.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Volvo D4164T 1.6 D
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 75 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88.3 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 18.3 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន D4164T យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 150 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន D4164T មានពីរកន្លែងក្នុងពេលតែមួយ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Volvo D4164T
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 50 Volvo V2007 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 6.3 លីត្រ |
| បទ | 4.3 លីត្រ |
| លាយ | 5.1 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន D4164T 1.6 លីត្រ
| C30 I (533) | 2006 - 2010 |
| S40 II (544) | 2005 - 2010 |
| S80 II (124) | 2009 - 2010 |
| V50 I (545) | 2005 - 2010 |
| V70 III (135) | 2009 - 2010 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង D4164T
នៅលើម៉ាស៊ីននៃឆ្នាំដំបូងនៃការផលិត camshaft cams ឆាប់អស់។
ដូចគ្នានេះផងដែរ, ខ្សែសង្វាក់រវាង camshafts ជាញឹកញាប់ត្រូវបានពង្រីក, ដែលធ្វើឱ្យធ្លាក់ចុះដំណាក់កាលពេលវេលា
ទួរប៊ីនជារឿយៗបរាជ័យ ជាធម្មតាដោយសារតែការស្ទះនៃតម្រងប្រេងរបស់វា។
ហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើតកាបូននៅទីនេះគឺនៅក្នុងឧបករណ៍លាងជ័រដែលខ្សោយនៅក្រោមក្បាលម៉ាស៊ីន
បញ្ហាដែលនៅសល់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចម្លងរោគនៃតម្រងភាគល្អិតនិងសន្ទះ EGR ។
