ម៉ាស៊ីន Volkswagen BDN
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Volkswagen BDN ឬ Passat W4.0 8 ចំណុះ 4.0 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2004 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើកំណែអតិបរមានៃ Passat B5 4.0 W8 4motion ប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើម៉ូដែលនេះមានការកែប្រែមួយផ្សេងទៀតនៃអង្គភាពថាមពលនេះនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ BDP ។
ស៊េរី EA398 ក៏រួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ BHT, BRN និង CEJA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Volkswagen W8 BDN 4.0 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម W8 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 84 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 90.2 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.8 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | នៅច្រកចូលនិងច្រកចេញ |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Volkswagen BDN
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 4.0 Volkswagen Passat 8 W2002 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 19.4 លីត្រ |
បទ | 9.5 លីត្រ |
លាយ | 12.9 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន BDN 4.0 លីត្រ
Passat B5 (3B) | 2001 - 2004 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង BDN
អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះម៉ូទ័រខ្លាចឡើងកម្ដៅ
ដោយសារតែការឡើងកំដៅញឹកញាប់ និងប្រេងថោក ការដាក់ពិន្ទុបង្កើតបានយ៉ាងលឿននៅក្នុងស៊ីឡាំង។
នៅក្នុងស៊ីឡាំងលើក កាកសំណល់ប្រេងចាប់ផ្តើម ដែលពោរពេញដោយការបង្វិលនៃស្រទាប់
ការរត់ប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា ហើយអ្នកនឹងត្រូវដកឯកតាចេញ។
ចំនុចខ្សោយរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង រួមមាន ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ស្នប់ ខ្សែភ្លើងរវាងកុំព្យូទ័រ។