ម៉ាស៊ីន Subaru FB20X
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Subaru FB20X ត្រូវបានផលិតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភរបស់ជប៉ុនពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2017 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលកូនកាត់នៃម៉ូដែលល្បីដូចជា Impreza និង Crossover XV ដោយផ្អែកលើវា។ ឥឡូវនេះម៉ាស៊ីននេះបានផ្តល់មធ្យោបាយដល់អង្គភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់។
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Subaru FB20X 2.0 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម H4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 84 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 90 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.8 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | កូនកាត់, DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរ |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន FB20X យោងតាមកាតាឡុកគឺ 175 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន FB20X មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Subaru FB20 X
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Subaru XV Hybrid ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
| ទីក្រុង | 9.1 លីត្រ |
| បទ | 6.9 លីត្រ |
| លាយ | 7.6 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FB20X 2.0 លីត្រ
| Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
| XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ FB20X
ដូចម៉ាស៊ីនទាំងអស់ក្នុងស៊េរីដែរ វាចូលចិត្តស៊ីប្រេងពីការរត់គីឡូម៉ែត្រដំបូង។
ពីប្រេងខុស និយតករដំណាក់កាលបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ
ប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនល្បីដោយសារភាពជឿជាក់ទេ ហើយម៉ាស៊ីនខ្លាចឡើងកម្ដៅខ្លាំង
ដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការបិទបើកអេឡិចត្រូនិច ល្បឿនទំនេរជារឿយៗអណ្តែត
រក្សាកម្រិតជាតិរំអិលនៅកម្រិតអតិបរមា ឬអ្នកនឹងត្រូវរងការរំខានដោយការគោះក្រោមក្រណាត់
