ម៉ាស៊ីន Opel X30XE
មាតិកា
នៅឆ្នាំ 1994 នៅរោងចក្រ Vauxhall Ellesmere Port ក្នុងទីក្រុង Luton (ចក្រភពអង់គ្លេស) អង្គភាពថាមពលបីលីត្រនៅក្រោមរោងចក្រដែលសម្គាល់ X25XE ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីន X30XE ។
ដែកវណ្ណះ BC Х30ХЕ ទាក់ទងនឹងវិមាត្រខាងក្រៅនៅតែស្ទើរតែដូចគ្នានឹង X25XE ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងមានការកើនឡើងនៃបរិមាណការងារ។ ដើម្បីឱ្យផ្នែកដែលបានកែប្រែ និងការផ្គុំទាំងអស់ត្រូវគ្នានឹងប្លុកថ្មី អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងបានក្លាយជា 86 ម។ ចង្កឹះលេខវែងក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ (ជាមួយនឹងស្តុងស្តុង 85 មីលីម៉ែត្រ) និងកំណាត់តភ្ជាប់ដែលមានប្រវែង 148 មីលីម៉ែត្រ។ ចម្ងាយរវាងមកុដ piston និងចំណុចកណ្តាលនៃអ័ក្ស piston pin ក៏ដូចជាសមាមាត្រការបង្ហាប់នៅតែដដែល - 30.4 មមនិង 10.8 ឯកតារៀងគ្នា។
X25XEs ស្រដៀងគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃរោងចក្រថាមពល ប៉ុន្តែត្រូវបានកែសម្រួលទៅនឹងប្លុកដែលបានកែប្រែ ដែលជាក្បាលស៊ីឡាំងដែលមាន camshafts ពីរ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃសន្ទះបិទបើក និងផ្សងក្នុង X30XE ត្រូវបានខ្ចីពី X25XE - 32 និង 29 mm រៀងគ្នា។ កម្រាស់នៃមគ្គុទ្ទេសក៍សន្ទះបិទបើកគឺ 6 ម។
ដ្រាយថាមពលនៃ camshafts ត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្មេញ។ Manifold នៃការទទួលទានគឺជាមួយនឹងផ្នែកអថេរ Multi Ram ។ កម្លាំងម៉ាស៊ីន - 204 cc ។ X30XE ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Bosch Motronic M 2.8.3 ECU ។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ X30XE
នៅឆ្នាំ 1998 X30XE មានការកែប្រែបន្តិចបន្តួច។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងបណ្តាញត្រូវបានកែលម្អ ហើយអង្គភាពបញ្ជាត្រូវបានតំឡើងឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីនដល់ 211 hp ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការផលិតរោងចក្រថាមពលបានចាប់ផ្តើមនៅក្រោមលេខស៊េរី X30XEI (ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើម៉ូដែល Opel ដ៏កម្រ - Vectra i30) ដែលខុសពី X30XE នៅក្នុង camshafts, exhaust និង ECU firmware ។ ជាលទ្ធផលនៃការកែប្រែទាំងពីរ ថាមពលរបស់ X30XEI បានកើនឡើងដល់ 220 hp ។
| លក្ខណៈពិសេសរបស់ X30XE | |
|---|---|
| កម្រិតសំឡេង, cm3 | 2962 |
| ថាមពលអតិបរមា, hp | 211 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា Nm (kgm) / rpm | 270 (28) / 3400 |
| 270 (28) / 3600 | |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 9.6-11.3 |
| វាយ | រាងអក្សរ V រាង ៨ ស៊ីឡាំង |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 86 |
| ថាមពលអតិបរមា, hp (kW) / r / នាទី | 211 (155) / 6000 |
| 211 (155) / 6200 | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.08.2019 |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 85 |
| ម៉ូដែល | Opel Omega B, Vectra B i30, Sintra/Cadillac Catera/Saturn L, Vue |
* លេខម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានទីតាំងនៅកន្លែងភ្ជាប់របស់វាជាមួយប្រអប់លេខ (ប្រសិនបើនៅក្នុងទិសដៅនៃរថយន្តបន្ទាប់មកនៅខាងឆ្វេង) ។
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ាស៊ីន X30XE ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Chevrolet L81 ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង Cadillac Catera (កែសម្រួលសម្រាប់កំណែអាមេរិកខាងជើងនៃ Omega B) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ L81 នៅតែអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមក្រណាត់របស់ Saturn Vue និង Saturn L. រថយន្តថ្នាក់ជំនួញស៊ុយអែតដំបូងគេគឺ SAAB 9000 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ analogue នៃអង្គភាព X30XE គឺ B308I ។
ក្នុងឆ្នាំ 2001 Opel បានជំនួស X30XE ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Y32SE ។
លក្ខណៈពិសេសនៃប្រតិបត្តិការនិងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ X30XE
ស្ទើរតែទាំងអស់នៃចំណុចខ្សោយនៃម៉ាស៊ីន X30XE បីលីត្រគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់ខ្លួនគឺ X25XE ហើយភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការលេចធ្លាយប្រេង។
ផត
- អំណាច។
- ការថែរក្សា។
- ធនធានម៉ូតូ។
Минусы
- ការលេចធ្លាយប្រេង។
- ប្រេងនៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក។
- ទីតាំងរបស់អ្នកទទួលប្រេង។
ការលេចធ្លាយប្រេង និងការចូលទៅក្នុងអណ្តូងទៀន ទំនងជាបង្ហាញពីក្បាលស៊ីឡាំងដែលពាក់។ ដោយវិធីនេះនៅពេលដែលជំនួស gasket គម្របសន្ទះបិទបើកអ្នកអាចសម្អាតប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង និងសូម្បីតែតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់។
ប្រសិនបើដាននៃប្រេងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង coolant នោះមានប្រូបាបខ្ពស់ដែលបញ្ហាគឺនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៅក្នុងការដួលរលំនៃប្លុក។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីននេះ លេចធ្លាយជាញឹកញាប់។
វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាសូម្បីតែការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្តួចនៃស្នប់ម៉ាស៊ីន X30XE អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍ទទួលប្រេង។ ជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់ដោយផ្នែក ឬពេញលេញរបស់វា ផលវិបាកអាចជារឿងគួរឲ្យសោកស្តាយណាស់។ ប្រសិនបើចង្កៀងសម្ពាធប្រេងភ្លឺ ជាដំបូងវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលខ្ទះ ហើយបើចាំបាច់ត្រូវជំនួសវា ឬជួសជុលវាឱ្យដូចរោងចក្រវិញ។
អាយុកាលសេវាកម្មនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែលបានតំឡើងនៅលើ X30XE គឺមិនលើសពី 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការធ្វើការជំនួសទាន់ពេលវេលា បើមិនដូច្នេះទេ មិនអាចជួសជុលបាន - X30XE តែងតែពត់សន្ទះបិទបើក។
លើសពីនេះ X30XE គឺជាអង្គភាព V6 ធម្មតា។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំជាប្រចាំ នៅពេលប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដើមក្នុងការជួសជុល ប្រតិបត្តិការលើប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាកយីហោ និងប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ធនធានរបស់វានឹងអាចលើសពីសញ្ញា 300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ការលៃតម្រូវ X30XE
ជាទូទៅ មានជម្រើសសមហេតុផលតិចតួច ឬមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់បង្កើនថាមពលរបស់រោងចក្រថាមពល X30XE។ លើសពីនេះទៀតនេះមិនមែនជាការកាន់កាប់ដែលរកប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតនោះទេ។ អ្វីទាំងអស់ដែលអាចធ្វើបានតាមទស្សនៈសមហេតុផលគឺការដកកាតាលីករចេញ ហើយធ្វើការកែតម្រូវបន្ទះឈីប។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឡើងលើកំពូលនៃ 211 hp ដែលមានរួចហើយ។ រហូតដល់ 15 hp ដែលក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតានឹងមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។
នៅក្នុងករណីនៃការលៃតម្រូវ X30XE ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវបោះបង់ចោលការកែប្រែ និងទិញរថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនៅតែចង់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនពិសេសនេះលឿនជាងមុន នោះអ្នកនៅតែអាចព្យាយាមដំឡើងបំពង់ខ្យល់ត្រជាក់ កង់ដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងលៃតម្រូវអង្គភាពបញ្ជា។ ប្រហែលជានេះនឹងបន្ថែម 10-20 hp ផ្សេងទៀត។ នៅលើ flywheel ។ ការបង្កើតឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ X30XE នឹងមានតម្លៃថ្លៃពេក។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ម៉ាស៊ីន X30XE ខុសពីម៉ាស៊ីន V6 ទំនើបជាច្រើន ដែលវាមានមុំក្បាលស៊ីឡាំង 54 ដឺក្រេ ខុសពីម៉ាស៊ីន 60 ដឺក្រេធម្មតា។ នេះបន្ថែមទៅលើភាពបង្រួមនៃ X30XE ដែលចាំបាច់ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចប្រើប្រាស់បានទាំងរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
ចំពោះប្រតិបត្តិការរដូវរងាដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី វាអាចនិយាយអំពី X30XE ថាវាមិន "ចូលចិត្ត" សាយសត្វរឹង ហើយវានឹងមានបញ្ហាចាប់ផ្តើមនៅសីតុណ្ហភាពទាប។
