ម៉ាស៊ីន Opel C20LET
មាតិកា
រថយន្តដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Opel គឺមានការពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាក្នុងចំណោមបងប្អូនជនរួមជាតិរបស់យើង។ ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលមានតម្លៃថោក ខណៈពេលដែលពួកគេមានគុណភាពសាងសង់ខ្ពស់ និងមានមុខងារទូលំទូលាយ។ មានហេតុផលជាច្រើនដែលអ្នកគួរជ្រើសរើសសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់។ ជាពិសេសមនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍លើឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។
ម៉ាស៊ីននីមួយៗដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ផ្តល់ជូននៅក្នុងរថយន្តគឺមានគុណភាពខ្ពស់។ អ្នកតំណាងដ៏លេចធ្លោមួយគឺម៉ាស៊ីន C20XE/C20LET ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុន General Motors សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្ត Opel ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពថាមពលក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួននៃរថយន្ត Chevrolet ផងដែរ។
ប្រវត្តិនៃ C20LET
ប្រវត្តិនៃ C20LET ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបង្កើត C20XE ។ C20XE គឺជាម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ 2 លីត្រ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1988 ហើយមានបំណងជំនួសម៉ាស៊ីនជំនាន់មុន។ ភាពខុសគ្នាពីម៉ូដែលមុនមាននៅក្នុងវត្តមានរបស់កាតាលីករ និងការស៊ើបអង្កេត lambda ។ ដូច្នេះ នេះជាការចាប់ផ្ដើមសម្រាប់ការបង្កើតម៉ាស៊ីនមួយស្របតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន Euro-1។ ប្លុកស៊ីឡាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានធ្វើពីដែកវណ្ណះ។ crankshaft និងកំណាត់តភ្ជាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ។
ប្លុកនេះត្រូវបានគ្របដោយក្បាលវ៉ាល់ដប់ប្រាំមួយដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានម៉ោននៅលើ gasket ក្រាស់ 1.4 ម។ ម៉ាស៊ីនមានសន្ទះបិទបើកចំនួនបួន។
ដ្រាយពេលវេលានៅក្នុង C20XE ត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់។ រៀងរាល់ 60000 គីឡូម៉ែត្រ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេនោះ វាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃខ្សែក្រវាត់ដែលខូច ដែលអាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះ មិនចាំបាច់លៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកទេ ព្រោះឧបករណ៍ទូទាត់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅទីនេះ។
គួរកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំ 1993 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកែទម្រង់។ ជាពិសេសវាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះថ្មីដោយគ្មានអ្នកចែកចាយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានផ្លាស់ប្តូរក្បាលស៊ីឡាំង ការកំណត់ពេលវេលា ដំឡើងបំពង់ផ្សែងផ្សេង ឌីអេមអ័រវី ថ្មី ម៉ាស៊ីនចាក់ 241 cc និងអង្គភាពបញ្ជា Motronic 2.8 ។
ជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមក ដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានពីធម្មជាតិនេះ ម៉ូដែល turbocharged ត្រូវបានរចនាឡើង។ ភាពខុសគ្នាពី C20XE គឺ pistons កាន់តែជ្រៅ។ ដូច្នេះ វាបានធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយសមាមាត្របង្ហាប់ទៅ 9 ។ លក្ខណៈពិសេសប្លែកគឺក្បាលម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះការសម្តែងរបស់ពួកគេគឺ 304 cc ។ ឯកតាថាមពល turbocharged មានភាពល្អប្រសើរជាងជំនាន់មុនរបស់វា ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្ត OPEL ជាច្រើន។
характеристикиТехнические
បង្កើត | C20FLY |
---|---|
សម្គាល់ | ឆ្នាំ 1998 មើលគូប (2,0 លីត្រ) |
ប្រភេទម៉ូតូ | ឧបករណ៍ចាក់ |
អំណាចម៉ាស៊ីន | ពី ១៥៦ ទៅ ២៥៨ សេស |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើ | សាំង |
យន្តការវ៉ាល់ | 16- វ៉ាល់ |
ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | ១១,៩ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ប្រេងម៉ាស៊ីន | ៦W-៣៩៨៨ |
៦W-៣៩៨៨ | |
៦W-៣៩៨៨ | |
៦W-៣៩៨៨ | |
៦W-៣៩៨៨ | |
៦W-៣៩៨៨ | |
៦W-៣៩៨៨ | |
បរិស្ថាន Norm | អឺរ៉ូ ១-២ |
អង្កត់ផ្ចិត Piston | 86 មម |
ធនធានប្រតិបត្តិការ | 300+ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
សេវាកម្ម
ចំពោះការថែទាំម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង C20LET សម្រាប់រថយន្ត Opel វាមិនខុសពីម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនោះទេ។ រាល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការងារបង្ការ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តល់សេវាម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះតម្រងប្រេងនិងប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យក៏ត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ហើយបើចាំបាច់ការដោះស្រាយបញ្ហា។
"គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ"
ម៉ូទ័រមានគុណវិបត្តិជាច្រើនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ស្ទើរតែគ្រប់អ្នកបើកបរដែលបានជួបប្រទះប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដែលអង្គភាពថាមពលនេះត្រូវបានដំឡើង។
- របកគំហើញចូលទៅក្នុងអណ្តូងផ្កាភ្លើង។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការរឹតបន្តឹងទៀនកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំអាចលើសពី។ ជាលទ្ធផលនេះបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរក្បាលដែលខូចទៅជាម៉ាស៊ីនដែលអាចដំណើរការបាន។
- ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាត្រូវការជំនួស។
- ប្រេងរំអិលម៉ូតូ Zhor ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺត្រូវជំនួសគម្របសន្ទះបិទបើកដោយប្រើផ្លាស្ទិច។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញបញ្ហាណាមួយអាចត្រូវបានដោះស្រាយអ្នកគ្រាន់តែមានវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់រឿងនេះ។
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានគេប្រើ?
ម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តបែបនេះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ដូចជា Opel Astra F; កាលីប កាដេត; វ៉ិចត្រា អេ
ជាទូទៅម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះគឺជាគ្រឿងដែលអាចទុកចិត្តបានបំផុតដែលត្រូវបានកំណត់ដោយអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែងនិងភាពជឿជាក់។ ជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននឹងមិនកើតឡើងទេ។ ប្រសិនបើការថែទាំមិនត្រូវបានអនុវត្ត នោះការជួសជុលធំមួយនឹងមិនមែនជានីតិវិធីថោកបំផុតនោះទេ។ វាទំនងជាថាអ្នកនឹងត្រូវដំឡើងម៉ាស៊ីនដែលដកចេញពីឡានផ្សេង។