ម៉ាស៊ីន Nissan vq30dd
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Nissan ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសខ្ពស់។ ក្នុងចំណោមអង្គភាពថាមពលផ្សេងទៀត vq30dd មើលទៅល្អណាស់។ ម៉ាស៊ីននេះមានឥរិយាបទល្អឥតខ្ចោះសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាករបស់រុស្ស៊ីដែលអ្នកបើកបរពេញចិត្តចំពោះវា។
ការពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីន
ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ Iwaki ពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2007 ។ តាមពិតនេះគឺជាការបន្តនៃខ្សែ VQ ដែលក្នុងនោះមានម៉ូដែល ICE គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសជប៉ុន ប៉ុន្តែក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើរថយន្តសម្រាប់អឺរ៉ុប និងរុស្ស៊ី។ ម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានណែនាំដល់អាមេរិកខាងជើងទាល់តែសោះ។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវាក៏ត្រូវបានផលិតក្រោមកិច្ចសន្យានៅក្នុងផ្នែកអឺរ៉ុបនៃការព្រួយបារម្ភ។ ជាធម្មតាក្នុងករណីនេះគាត់បានទៅជាគ្រឿងបន្លាស់។
характеристикиТехнические
សូមក្រឡេកមើលសូចនាករសំខាន់ៗនៃម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V នេះ។ នៅទីនេះវាត្រូវតែចងចាំថាអង្គភាពថាមពលអាចមានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស។ នេះគឺដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់។ ភាពជាក់លាក់អាចរកបាននៅក្នុងតារាង។
| លក្ខណៈ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
|---|---|
| ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប | 2987 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។ | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
| ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | |
| ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | |
| អំណាចអតិបរមា, h.p. | 230 - 260 |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | AI-98 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 5.3 - 9.4 |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | រាងអក្សរ V, DOHC, 6 ស៊ីឡាំង, |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 93 |
| យន្តការសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរបរិមាណស៊ីឡាំង | គ្មាន |
| អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
| ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | |
| ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 73 |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
| ធនធានម៉ាស៊ីននៅក្នុងការអនុវត្តរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ | 400 + |
នៅពេលវាយតម្លៃធនធានរបស់ម៉ាស៊ីនវាគួរអោយចងចាំថានៅពេលលៃតម្រូវឯកតាថាមពលលក្ខណៈនេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីការកែប្រែម៉ូទ័រឆ្លងកាត់ 200-300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេព្យាយាមបង្កើនកម្លាំងបង្វិល។
ជារឿយៗមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកលេខម៉ាស៊ីន។ ឥឡូវនេះការសម្គាល់មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលចុះឈ្មោះទេប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលវាដោយខ្លួនឯង។ អ្នកគួររកមើលលេខនៅខាងក្រោយម៉ូទ័រ ខាងស្ដាំមានប្រអប់លេខ ហើយមានសញ្ញាសម្គាល់នៅលើវា។ នេះជាអ្វីដែលវាមើលទៅដូចជានៅក្នុងការអនុវត្ត។
ភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីភាពអាចជឿជាក់បាន ជាដំបូងវាមានតម្លៃនិយាយអំពីការជំរុញខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា វាជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យយ៉ាងសំខាន់។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, តម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលដែលបានកំណត់ពេលនៃដ្រាយកើតឡើងតិចជាញឹកញាប់។ តាមពិតវាគឺជាកត្តានេះដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាបូកសំខាន់បំផុតនៃម៉ូទ័រទាំងនេះ។
វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថាមិនមានទួរប៊ីនទេ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៃការរចនា។ ដូច្នេះការចាក់ដោយផ្ទាល់ត្រូវបានប្រើមិនមានការបាត់បង់ថាមពលទេ។
អ្នកបើកបរទាំងអស់ដែលបានប្រើឧបករណ៍នេះចំណាំថាមិនតម្រូវឱ្យមានការងារជួសជុល និងថែទាំពិសេសនោះទេ។ ជាធម្មតា វាទាំងអស់គឺមកលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិល តម្រង និងទៀន។
ភាពអាចរក្សាបាន
សូម្បីតែម៉ូទ័រល្អក៏អាចមានបញ្ហាដែរ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរគ្រប់រូបមានចម្ងល់ថាតើវាងាយស្រួលយ៉ាងណាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលកំពុងកើតមាន។ Nissan តែងតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំរថយន្ត ដូច្នេះហើយមិនមានការលំបាកពិសេសក្នុងការថែទាំ និងជួសជុលនោះទេ។
ជាធម្មតា អ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការថែទាំតាមកាលវិភាគ។ ប្រេងផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 15000 គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីតាមដានកម្រិតរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សញ្ញានៅលើ dipstick ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការនេះ។ វានឹងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការជ្រើសរើសតម្រងទេជម្រើសពីម៉ូដែលជាច្រើននៃរថយន្តជប៉ុននិងអឺរ៉ុបគឺសមរម្យ។
អង្គភាពថាមពលមិនប្រើឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកជាប្រចាំ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេនោះមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើន។ សម្រាប់ការកែតម្រូវនេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងអ្នកគិតដែលមានបទពិសោធន៍។
ក្នុងករណីខ្លះអាចមានការរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។ មូលហេតុគឺប្រេងឥន្ធនៈមានគុណភាពទាបដែលស្ទះម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ បញ្ហាត្រូវបានជួសជុលដោយវិធីដូចខាងក្រោមៈ
- លាងនៅលើឈរ;
- ការជំនួសដោយឧបករណ៍ចាក់ថ្មី។
ក្នុងករណីខ្លះពួកគេមិនអាចលាងសម្អាតបានទេ។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហា កុំចាក់ប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់។
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់
កំហុសក្នុងការជ្រើសរើសប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលសំយោគដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ខាងក្រោមត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អបំផុត៖
- 5W-30 (40);
- 10W-30 (40, 50);
- 15W-40 (50);
- 20W-40 (50) ។
លក្ខណៈជាក់លាក់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃប្រតិបត្តិការ។ ការបំពេញនឹងត្រូវការ 4 លីត្រនៃប្រេងរំអិល។
បញ្ជីរថយន្ត
ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនធំដែលផលិតនៅវេននៃសតវត្សទី។ រថយន្តដំបូងបំផុតគឺ Nissan Leopard ជំនាន់ទី 1996 ម៉ាស៊ីននេះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើវាក្នុងឆ្នាំ XNUMX ។
បន្តិចក្រោយមក ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Nissan Cedric X និង Nissan Gloria XI ។ យូរបំផុតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដូចជា Nissan Skyline XI និង Nissan Stagea នៅទីនេះអង្គភាពនេះត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2004 ។
