ម៉ាស៊ីន Nissan VG30DETT
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Nissan VG3.0DETT ចំណុះ 30 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1989 ដល់ឆ្នាំ 2000 នៅរោងចក្រជប៉ុន ហើយត្រូវបានដំឡើងជាអង្គភាពថាមពលកំពូលនៃរថយន្តស្ព័រ 300ZX ដ៏ពេញនិយម។ ម៉ាស៊ីន Garrett twin-turbocharged បានបង្កើតកម្លាំង 300 hp ។ នៅលើមេកានិចនិង 280 hp ។ នៅលើម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 24 វ៉ាល់នៃស៊េរី VG រួមមាន: VG20DET, VG30DE និង VG30DET ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Nissan VG30DETT ម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ V6 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 87 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 83 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.5 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លោះ |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន N-VCT |
| Turbocharging | ទ្វេដង Garrett T22/TB02 |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន VG30DETT យោងតាមកាតាឡុកគឺ 245 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន VG30DETT មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកនិងប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ VG30DETT
ការប្រើប្រាស់ 300 Nissan 1999ZX ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃជាឧទាហរណ៍៖
| ទីក្រុង | 15.0 លីត្រ |
| បទ | 9.0 លីត្រ |
| លាយ | 11.2 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន VG30DETT?
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Nissan VG30 DETT
បញ្ហាដ៏ធំបំផុតគឺបណ្តាលមកពីការប្រេះស្រាំឥតឈប់ឈរ។
ដូចគ្នានេះផងដែរ, gasket របស់វាជាញឹកញាប់ឆេះចេញ, ហើយនៅពេលដែលយកចេញប្រមូល, studs ខូច
ជារឿយៗវាកើតឡើងដែល shank crankshaft ដាច់ ហើយសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានបត់។
រឿងដដែលនេះអាចកើតឡើងប្រសិនបើការណែនាំអំពីការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមិនត្រូវបានអនុវត្ត។
ត្រឹមចម្ងាយ 150 គីឡូម៉ែត្រ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជាធម្មតាលេចធ្លាយ ហើយឧបករណ៍ប៉ះប៉ូវធារាសាស្ត្រកំពុងគោះ
