ម៉ាស៊ីន Nissan MR20DE

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1933 សាជីវកម្មល្បីពីរបានរួមបញ្ចូលគ្នា: Tobato Imono និង Nihon Sangyo ។ វាមិនមានតម្លៃក្នុងការចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនោះទេ ប៉ុន្តែមួយឆ្នាំក្រោយមក ឈ្មោះផ្លូវការនៃគំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីត្រូវបានបង្ហាញ - Nissan Motor Co., Ltd.

ហើយស្ទើរតែភ្លាមៗក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត Datsun ។ ដូចដែលស្ថាបនិកបាននិយាយថា រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែប្រទេសជប៉ុនប៉ុណ្ណោះ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកម៉ាក Nissan គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងការរចនា និងលក់រថយន្ត។ គុណភាពល្បីរបស់ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងច្បាប់ចម្លងនីមួយៗនៅក្នុងម៉ូដែលថ្មីនីមួយៗ។

ប្រវត្តិនៃម៉ាស៊ីន Nissan MR20DE

អង្គភាពថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan (ប្រទេសជប៉ុន) សមនឹងទទួលបានពាក្យដាច់ដោយឡែក។ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ សន្សំសំចៃខ្ពស់ អនុលោមតាមស្តង់ដារបរិស្ថានដែលទទួលយកជាទូទៅ និងមានតម្លៃថោកក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុល។

ការផលិតខ្នាតធំនៃម៉ូទ័រ MR20DE បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2004 ប៉ុន្តែប្រភពខ្លះអះអាងថាឆ្នាំ 2005 នឹងក្លាយជាតួលេខត្រឹមត្រូវជាង។ អស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំមកហើយការផលិតគ្រឿងមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ទេហើយសព្វថ្ងៃនេះនៅតែបន្តដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ យោងតាមការធ្វើតេស្តជាច្រើនម៉ាស៊ីន MR20DE កាន់កាប់យ៉ាងរឹងមាំនូវទីតាំងទីប្រាំទាក់ទងនឹងភាពជឿជាក់ទូទាំងពិភពលោក។

លំដាប់នៃការដំឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗ៖

• ក្រុមហ៊ុន Nissan Lafesta ។ ឡានតូចបែបបុរាណ និងងាយស្រួលដែលបានឃើញពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2004 ។ ម៉ាស៊ីនចំណុះពីរលីត្របានក្លាយជាឯកតាដ៏ល្អសម្រាប់រាងកាយដែលមានប្រវែងជិត 5 ម៉ែត្រ (4495 មីលីម៉ែត្រ) ។
• ម៉ូដែល Nissan A ស្រដៀងទៅនឹងអ្នកតំណាងមុន។ Nissan Serena ជា​រថយន្ត​ធុន​តូច ដែល​មាន​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ដំឡើង​ទាំង​កង់​ក្រោយ និង​គ្រប់​កង់។
• ក្រុមហ៊ុន Nissan bluebird ។ រថយន្តដែលបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ 1984 និងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនពីឆ្នាំ 1984 ដល់ឆ្នាំ 2005 ។ នៅឆ្នាំ 2005 ម៉ាស៊ីន MR20DE ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួរថយន្ត។
• ក្រុមហ៊ុន Nissan Qashqai ។ ដែលត្រូវបានបង្ហាញដល់សង្គមក្នុងឆ្នាំ 2004 ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 ប៉ុណ្ណោះដែលបានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំរបស់ខ្លួន។ ម៉ាស៊ីន MR20DE ដែលមានបរិមាណ 0 លីត្របានក្លាយជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តដែលត្រូវបានផលិតក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងៗ និងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
• Nissan X-trail ។ មួយក្នុងចំណោមប្រភេទ Crossovers ដ៏ពេញនិយមបំផុតដែលខុសពីម៉ូដែលពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតក្នុងការបង្រួមរបស់វា។ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Nissan X-trail ត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2000 ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2003 រថយន្តបានទទួលការសម្រាកដំបូងរបស់ខ្លួនរួចហើយ។

វាអាចនិយាយបានថាម៉ាស៊ីន MR20DE ដែលជាការពិនិត្យឡើងវិញតែវិជ្ជមានគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈចាប់តាំងពីបន្ថែមលើម៉ូដែលខាងលើវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត Renault (Clio, Laguna, Mégane) ផងដែរ។ អង្គភាពនេះបានបង្កើតខ្លួនជាម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ ជាមួយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីដ៏កម្រ ភាគច្រើនដោយសារតែសមាសធាតុដែលមានគុណភាពទាប។

характеристикиТехнические

ដើម្បីស្វែងយល់ពីសមត្ថភាពទាំងអស់របស់ម៉ាស៊ីន អ្នកគួរតែស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា ដែលត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាង ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការយល់ដឹងកាន់តែច្រើន។

បង្កើត	MR20DE
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ក្នុងជួរ
បរិមាណការងារ	1997 cm3
ថាមពលម៉ាស៊ីនធៀបនឹង rpm	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
កម្លាំងបង្វិលជុំធៀបនឹង RPM	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
ចំនួនវ៉ាល់	16 (4 ក្នុង 1 ស៊ីឡាំង)
ប្លុកស៊ីឡាំង, សម្ភារៈ	អាលុយមីញ៉ូម
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	84 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	90.1 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	10.2
ចំណាត់ថ្នាក់ octane ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ	95
ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖
- ពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង	11.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
- នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ	7.3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
- ជាមួយនឹងការបើកបរចម្រុះ	8.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
បរិមាណប្រេងម៉ាស៊ីន	4.4 លីត្រ
ការអត់ធ្មត់ប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់	រហូតដល់ 500 ក្រាមក្នុង 1000 គីឡូម៉ែត្រ
ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានណែនាំ	៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង	បន្ទាប់ពី 15000 គីឡូម៉ែត្រ
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	90 ដឺក្រេ
បរិស្ថាន Norm	អឺរ៉ូ 4, កាតាលីករគុណភាព

វាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាជាមួយនឹងប្រេងទំនើបវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសញឹកញាប់ជាង។ មិនមែនរៀងរាល់ 15000 គីឡូម៉ែត្រទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី 7500-8000 គីឡូម៉ែត្រ។ ថ្នាក់ប្រេងដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងតារាង។

វាក៏មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ដូចជាអាយុកាលសេវាកម្មជាមធ្យមដែលមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង MR20DE ។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមការពិនិត្យជាច្រើននៅលើបណ្តាញពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពនេះគឺយ៉ាងហោចណាស់ 300 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីនោះវាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលធំមួយ។

លេខម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំងដោយខ្លួនឯងដូច្នេះការជំនួសវាអាចត្រូវបានអមដោយការលំបាកមួយចំនួនដោយសារតែការចុះឈ្មោះអង្គភាព។ លេខមានទីតាំងនៅខាងក្រោមការការពារដែលបានដំឡើងនៅលើបំពង់ផ្សែង។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រឹមត្រូវជាងអាចជាឧបករណ៍ចាក់កម្រិតប្រេង។ នៅពេលទិញឡានដែលប្រើរួច មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់អាចរកវាឃើញភ្លាមៗនោះទេ ព្រោះលេខអាចលាក់នៅក្រោមស្រទាប់ច្រែះ។

ភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីន

វាត្រូវបានគេដឹងថាអង្គភាពថាមពល MR20DE បានក្លាយជាការជំនួសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ QR20DE ដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តតាំងពីឆ្នាំ 2000 ។ MR20DE មានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងនេះ (ការជួសជុលត្រូវធ្វើបន្ទាប់ពី 300 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ) ក៏ដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិព្រាងកាន់តែប្រសើរ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា៖

• មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការកើតឡើងភ្លាមៗនៃការគោះវាចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកភ្លាមៗ។ ជាការពិតណាស់ ម៉ូទ័រនឹងដំណើរការយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតក្នុងការចំណាយម៉ាស៊ីនបោកគក់ពីរបី ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ការកែតម្រូវ និងមិនកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់អង្គភាពនោះទេ។ និយតករតំណាក់កាលក៏ត្រូវបានតំឡើងនៅលើស្តង់ទទួលទានផងដែរ។
• វត្តមាននៃខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ ដែលនៅលើដៃមួយគឺល្អប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀតវាមានន័យថាមានបញ្ហាបន្ថែម។ ជាឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងភាពសម្បូរបែបនៃក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកគុណភាពពិត។ ជាញឹកញាប់ណាស់ ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអាចត្រូវបានទាមទារសូម្បីតែបន្ទាប់ពី 20000 គីឡូម៉ែត្រ។
• Camshaft lobes និង crankshaft journals។ ដំណោះស្រាយស្ថាបនាបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការតស៊ូខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រ និងកែលម្អទាំងគុណភាពនៃសេចក្តីព្រាង និងល្បឿនរបស់វា។
• ការបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឯកតាអេឡិចត្រូនិច ហើយការចាក់ច្រើនចំណុចក៏គួរត្រូវបានបន្លិចផងដែរ។

បញ្ជីនៃបញ្ហាទូទៅបំផុតសម្រាប់ម៉ូទ័រនេះគឺតូចណាស់ ហើយរួមបញ្ចូលបញ្ហាបែបនេះដែលអ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែអាចទៅដល់ផ្ទះ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកបរលើសពីមួយរយគីឡូម៉ែត្រ ការប្តូរម៉ាស៊ីនរហ័សមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ លុះត្រាតែអង្គភាពបញ្ជាមិនបរាជ័យ។

ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ឯកតានេះ ភាពអាចជឿជាក់បានខ្ពស់ណាស់ ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តែការជិះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងវាស់វែងប៉ុណ្ណោះ។ ការលៃតម្រូវដើម្បីបង្កើនគុណភាពបច្ចេកវិទ្យារបស់វានឹងមិនដំណើរការទេ។ ជាឧទាហរណ៍ សូម្បីតែការដំឡើងទួរប៊ីននឹងនាំឱ្យមានតម្រូវការក្នុងការរំលាយ manifold ទិញ BPG ដែលបានពង្រឹង ដំឡើងស្នប់ឥន្ធនៈដ៏មានឥទ្ធិពល និងការកែលម្អជាច្រើនទៀត។ បន្ទាប់ពីដំឡើងទួរប៊ីនថាមពលម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើងដល់ 300 hp ប៉ុន្តែធនធានរបស់វានឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

បញ្ជីនៃកំហុសទូទៅបំផុតនិងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅលើឡានចាក់ជាមួយម៉ាស៊ីន MR20DE វាមិនមានបញ្ហាអ្វីទេដែលអ្នកបើកបរមិនអាចទៅដល់គោលដៅរបស់គាត់ ឬស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុត ហើយការជួសជុលប្រព័ន្ធជាបន្ទាន់នឹងត្រូវបានទាមទារ។ ប៉ុន្តែនៅតែ អ្នកគួរតែការពារកុំឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីទាន់ពេលវេលា ឬប្រសិនបើវាកើតឡើង សូមកុំបិទការជួសជុលដោយគ្មានកំណត់។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងមិនតែងតែជាវិធីល្អចេញពីស្ថានភាពនោះទេ។

បញ្ហាអណ្តែត

វាជារឿយៗកើតឡើងសូម្បីតែនៅលើឡានថ្មីក៏ដោយ ចំងាយដែលទើបតែឆ្លងកាត់ 50000 គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនអណ្តែតត្រូវបានប្រកាសច្បាស់បំផុតនៅពេលទំនេរ ហើយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដោយមិនមានការតឹងតែង ត្រូវយករថយន្តទៅឱ្យអ្នកគិត ឬអ្នកជួសជុលប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់ គ្រាន់តែចាំឧបករណ៍របស់អង្គភាព MR20DE ។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រដាប់បិទបើកអេឡិចត្រូនិចនៅលើ damper ដែលយូរ ៗ ទៅប្រាក់បញ្ញើកាបូនបង្កើត។ ជាលទ្ធផល - ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់និងឥទ្ធិពលនៃល្បឿនអណ្តែត។ មធ្យោបាយ​ចេញ​គឺ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​វត្ថុ​រាវ​សម្អាត​ពិសេស​សាមញ្ញ​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​កំប៉ុង​អេរ៉ូសូល។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការលាបស្រទាប់ស្តើងនៃអង្គធាតុរាវនៅលើឧបករណ៍បិទបើកទុកពីរបីនាទីហើយជូតដោយក្រណាត់ស្ងួត។ សៀវភៅណែនាំមានការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីប្រតិបត្តិការនេះ។

ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃម៉ូទ័រ

បញ្ហាគឺកើតឡើងជាញឹកញាប់ ដោយសារតែសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយមិនមែនដោយសារតែប្រព័ន្ធត្រជាក់បានបរាជ័យនោះទេ៖ ទែម៉ូស្តាត ស្នប់ (ស្នប់គឺកម្រជំនួសណាស់) ឬឧបករណ៏ល្បឿនទំនេរ។ ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីននឹងមិនបណ្តាលឱ្យវាឈប់នោះទេ ECU នឹងកាត់បន្ថយល្បឿនទៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលផងដែរ។

វាកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវឬផ្ទុយទៅវិញឧបករណ៍កម្តៅដែលជាផ្នែកនៃពួកវា។ ជាញឹកញាប់ណាស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចបង្កើនការអានបានពាក់កណ្តាល ដែលប្រព័ន្ធយល់ថាម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង និងកាត់បន្ថយល្បឿនដោយបង្ខំ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ ទែម៉ូស្ទ័រត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង

Maslozhor មនុស្សជាច្រើនយល់ឃើញថាជាការចាប់ផ្តើមនៃពេលវេលានៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការជួសជុលថ្លៃនៃម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​មិន​គួរ​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ឡើយ ព្រោះ​ហេតុផល​សម្រាប់​បញ្ហា​នេះ​អាច​ជា​ចិញ្ចៀន​ពីស្តុង​ឬ​សន្ទះ​បិទ​ភ្ជាប់​ដើម​សន្ទះ​បិទ​ជិត ទើប​អាយុ​ជីវិត​សេវាកម្ម​បាន​ដល់​ទី​បញ្ចប់។ បន្ទាប់មក បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ប្រាក់បញ្ញើក៏អាចបង្កើតបាននៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង ឬកន្លែងដែលស្តុងស្ថិតនៅ។ សមាមាត្របង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

លក្ខណៈបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់កាកសំណល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងច្រើន នោះវិធានការគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ ការជំនួសចិញ្ចៀនដែលជាសំណុំដែលមិនថ្លៃពេកនឹងតម្រូវឱ្យមានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសពីស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានគុណភាព។ មុនពេលជំនួសវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើប្រតិបត្តិការបែបនេះដូចជា raskosovka - សម្អាតចិញ្ចៀនពីស្តុងពីផេះហើយបន្ទាប់ពីនោះ - ពិនិត្យមើលថាតើមានការបង្ហាប់អ្វីខ្លះនៅក្នុងស៊ីឡាំង។

ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាលាតសន្ធឹង

វាអាចត្រូវបានច្រឡំជាមួយនឹងការបិទបើកដោយសារតែរោគសញ្ញាគឺដូចគ្នាបេះបិទ: ទំនេរមិនស្មើគ្នា, ការបរាជ័យភ្លាមៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីន (ដែលស្រដៀងនឹងការបរាជ័យនៃប៊ូហ្ស៊ីមួយ), ការថយចុះលក្ខណៈថាមពល, គោះកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។

ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាត្រូវការជំនួស។ តម្លៃ​ឧបករណ៍​កំណត់​ពេលវេលា​គឺ​សមរម្យ​ណាស់ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ក៏​អាច​ទិញ​របស់​ក្លែងក្លាយ​បាន​ដែរ។ ការជំនួសខ្សែសង្វាក់គឺលឿនការចំណាយនៃនីតិវិធីមិនខ្ពស់ទេ។

រូបរាងនៃការហួចមុតស្រួចនិងមិនរីករាយ

ផ្លុំកញ្ចែក្លាយជាការបញ្ចេញសំឡេងនៅលើម៉ាស៊ីនកំដៅឡើងមិនគ្រប់គ្រាន់។ សំឡេងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ឬបាត់ទាំងស្រុង បន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រកើនឡើង។ ហេតុផលសម្រាប់ការហួចនេះគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ប្រសិនបើខាងក្រៅមិនឃើញមានពិការភាពនៅលើវាទេ នោះខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់អាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងសាមញ្ញនៅកន្លែងដែល flywheel ស្ថិតនៅ។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះ ឬស្នាមប្រេះលេចឡើង នោះខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ត្រូវបានជំនួសដោយខ្សែថ្មី។

របៀបផ្លាស់ប្តូរក្បាលភ្លើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ដំណើរការខុសប្រក្រតីខាងលើមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានលុបចោលទាន់ពេលវេលា។ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការដ៏សាមញ្ញដូចជាកម្លាំងបង្វិលរបស់ប៊ូហ្ស៊ីអាចជាសោកនាដកម្មពិតប្រាកដមួយ បន្ទាប់ពីនោះវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសខ្សែសង្វាក់ក្បាលស៊ីឡាំង ឬខ្សែក្រវ៉ាត់។

រឹតបន្តឹងប៊ូហ្ស៊ីនៅលើម៉ូទ័រ MR20DE ដោយគ្រាន់តែប្រើប្រដាប់បង្វិល។ កម្លាំង 20Nm មិនត្រូវលើសពី។ ប្រសិនបើកម្លាំងកាន់តែច្រើនត្រូវបានអនុវត្តនោះ microcracks អាចកើតឡើងនៅលើខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងប្លុកដែលនឹងបណ្តាលឱ្យកើនឡើងបីដង។ រួមជាមួយនឹងការគាំងម៉ាស៊ីនដែលកើនឡើងសមាមាត្រទៅនឹងគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ ក្បាលប្លុកអាចត្រូវបានគ្របដោយសារធាតុ coolant រថយន្តដំណើរការដោយកន្ត្រាក់ ជាពិសេសនៅពេលដំឡើង HBO ។

ដូច្ន្រះចាំបាច់ត្រូវប្រើប្រដាប់បង្វិល។ ហើយវាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប៊ូហ្ស៊ីនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

តើប្រេងណាដែលល្អបំផុតដើម្បីបំពេញម៉ាស៊ីន

ដើម្បីឱ្យធនធានរបស់ម៉ាស៊ីន MR20DE ឆ្លើយតបទៅនឹងទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេស សម្ភារៈប្រើប្រាស់ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា៖ តម្រងប្រេង និងឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាប្រេង។ ស្នប់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់ផងដែរ។ បន្ថែមពីលើការជំនួសគ្រឿងបរិក្ខារ សន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវតាមកាលកំណត់ (សម្រាប់ជីវិតសេវាកម្មដ៏វែង ពួកគេគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវរៀងរាល់ 100000 គីឡូម៉ែត្រ)។

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ MR20DE ណែនាំឱ្យប្រើតែប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដូចជា Elf 5W40 ឬ 5W30 ។ ជាការពិតណាស់រួមជាមួយប្រេងតម្រងក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ Elf 5W40 និង 5W30 មាន viscosity និងដង់ស៊ីតេល្អ ហើយអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតដែលមិនត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 15000 គីឡូម៉ែត្រ (ដូចដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស) ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនេះឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន - បន្ទាប់ពី 7500-8000 គីឡូម៉ែត្រហើយថែរក្សាខ្ទះម៉ាស៊ីន។

ចំពោះប្រេងសាំង វាជាការប្រសើរជាងកុំសន្សំប្រាក់ ហើយបំពេញម៉ាស៊ីនដោយឥន្ធនៈដែលមានកម្រិត octane យ៉ាងហោចណាស់ 95 ដូចដែលសៀវភៅណែនាំជួសជុលបាននិយាយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរឥឡូវនេះមានសារធាតុបន្ថែមមួយចំនួនធំនៅលើទីផ្សារដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃមិនត្រឹមតែប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន MR20DE

ឯកតាថាមពល MR20DE មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលរថយន្តដូចខាងក្រោម៖

• Nissan x-trail
• នីសាន់តាណា
• ក្រុមហ៊ុន Nissan Qashqai
• ក្រុមហ៊ុន Nissan Sentra
• រថយន្ត Nissan Serena
• ក្រុមហ៊ុន Nissan Bluebird Sylphy
• ក្រុមហ៊ុន Nissan nv200
• ក្រុមហ៊ុន Renault Samsung SM3
• ក្រុមហ៊ុន Renault Samsung SM5
• Renault Clio
• ក្រុមហ៊ុន Renault Laguna
• ក្រុមហ៊ុន Renault Safran
• ក្រុមហ៊ុន Renault Megane
• ភាពរឹងមាំនៃ Renault
• ក្រុមហ៊ុន Renault Latitude
• Renault ទេសភាព