ម៉ាស៊ីន Nissan HR10DDT
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.0 លីត្រ Nissan HR10DDT ឬ 1.0 DIG-T ត្រូវបានផលិតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 ហើយត្រូវបានដាក់នៅលើម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Juke ជំនាន់ទីពីរ ឬ Micra ជំនាន់ទី 5 ។ នៅលើរថយន្ត Renault និង Dacia អង្គភាពថាមពលនេះត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្រោមសន្ទស្សន៍ HXNUMXDt របស់វា។
គ្រួសារធនធានមនុស្សរួមមានៈ HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R3 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 72.2 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 81.3 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | នៅលើអ័ក្សទាំងពីរ |
Turbocharging | បាទ |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន HR10DDT យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 90 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន HR10DDT មានទីតាំងនៅប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Nissan HR10DDT
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ Nissan Juke ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 5.8 លីត្រ |
បទ | 4.4 លីត្រ |
លាយ | 5.0 លីត្រ |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន HR10DDT 1.0 លីត្រ
Micra 5 (K14) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
Juke 2 (F16) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
Jogger 1 (RJI) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
Megane 4 (XFB) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង HR10DDT
ម៉ាស៊ីន turbo នេះបានបង្ហាញខ្លួននាពេលថ្មីៗនេះ ហើយព័ត៌មានអំពីចំណុចខ្សោយមិនទាន់ត្រូវបានប្រមូលនៅឡើយ។
នៅលើវេទិកា ពួកគេភាគច្រើនសរសើរគាត់ ហើយត្អូញត្អែរតែអំពីភាពមិនប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ប៉ុណ្ណោះ។
ដូចម៉ាស៊ីនចំហេះដែលចាក់ដោយផ្ទាល់ទាំងអស់ សន្ទះបិទបើកចូលយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងក្លិនស្អុយ
សម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃស៊េរីនេះ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាជាធម្មតាមិនបម្រើច្រើនទេ សូមមើលពីរបៀបដែលវានឹងនៅទីនេះ
សំណងធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ ការលៃតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានទាមទារទេ។