រថយន្ត Nissan GA15DE
ម៉ាស៊ីនចាក់ Nissan GA1.5DE ចំណុះ 15 លីត្រ គឺជាផ្នែកមួយនៃជួរដ៏ធំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុននៃគ្រឿងតូចៗ ដែលរួបរួមដោយសន្ទស្សន៍ GA15 ទូទៅ។ ការផលិតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានចាប់ផ្តើមនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 2000 និងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ XNUMX ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Nissan GA15DE
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានបំផុតទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីននៃស៊េរីត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងតារាងតែមួយ។
| យីហោម៉ាស៊ីន | GA15 (S/E/DS/DE) |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | carburetor / injector |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ក្នុងជួរ |
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 |
| វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 3/4 |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88 មម |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 73.6 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.2 - 9.9 |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| បទដ្ឋានបរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៣/៤ |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន GA15DE យោងតាមកាតាឡុកគឺ 147 គីឡូក្រាម
ការរចនានិងការកែប្រែម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៃគ្រួសារ GA15
ដូចម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 4 ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃស៊េរី GA ស្លាកមានការរចនាដ៏សាមញ្ញមួយ៖ ប្លុកដែកតួ ក្បាលអាលុយមីញ៉ូម និងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាពីរ ចាប់តាំងពី crankshaft ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង camshafts តាមរយៈ shaft កម្រិតមធ្យម។ មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ។
សន្ទស្សន៍ផ្សេងគ្នាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដោយសារប្រព័ន្ធថាមពល៖
GA15S - កំណែ carburetor ជាមួយ camshaft មួយសម្រាប់ 12 valves ។ ថាមពលរបស់វាគឺសមរម្យសម្រាប់ថ្នាក់របស់វា 85 hp ។ 123 Nm ។
GA15E - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នានៅទីនេះ ប៉ុន្តែមានការចាក់ចែកចាយ ដូច្នេះយើងអាចដកចេញបានបន្តិចបន្ថែមទៀតពីការកែប្រែនេះគឺ 97 hp ។ 128 Nm ។
GA15DS - ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ carburetor និងក្បាលប្លុក 94-valve ជាមួយនឹង camshafts ពីរផ្តល់នូវកម្លាំង 126 hp XNUMX Nm ។
GA15DE - កំណែទូទៅបំផុតប្រើការចាក់ច្រើនចំណុច ក្បាល DOHC 16v និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ECCS powertrain ដែលមានកម្មសិទ្ធិ។ ថាមពលដែលត្រូវគ្នានឹង 105 hp និង 135 Nm ។
លេខម៉ាស៊ីន GA15DE មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
