ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4g67
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4g67 គឺជាម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង។ មានវ៉ាល់ DOHC ចំនួន 16 ។ បានដំឡើងពីឆ្នាំ 1988 ដល់ឆ្នាំ 1992 ។ ផ្នែកនៃស៊េរី 4g6 ។ ស៊េរីនៃគ្រឿងនេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតមួយនៅលើរថយន្ត Mitsubishi ។
ម៉ាស៊ីនគឺថាមវន្ត។ បង្វិលយ៉ាងងាយស្រួលរហូតដល់ 3500-4000 rpm ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមិនបង្កើតសំលេងរំខានដែលមិនចាំបាច់និងមិនប៉ះពាល់ជាពិសេស។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងល្អ មិនស៊ីប្រេងច្រើនទេ។
характеристикиТехнические
| ម៉ាស៊ីន | បរិមាណ, cc | ថាមពល, h.p. | អតិបរមា។ ថាមពល, hp (kW) / នៅ rpm | អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, N / m (kg / m) / នៅ rpm |
|---|---|---|---|---|
| 4g67 | 1836 | 135 - 136 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
លេខម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានរកឃើញរវាងតង្កៀបម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C និង manifold ។
ភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ
ភាពជឿជាក់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺមិនខ្ពស់បំផុតទេ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Mitsubishi ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំងាយ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមស៊ីប្រេងខ្លាំង។ ការប្រើប្រាស់ក្នុង 5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រអាចឡើងដល់ 2,5 លីត្រ។ នេះជាធម្មតាដោយសារតែការស្ទះនៃស៊ីឡាំង។
ម៉ូទ័រដែលអាចផ្តល់សេវាបានដំណើរការយ៉ាងរលូនដូចជានាឡិកាស្វីស។ ការលេចធ្លាយប្រេងជាមួយនឹងការថែទាំទាន់ពេលវេលាមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញទេ។ ម៉ាស៊ីនអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនឡើងកំដៅសូម្បីតែនៅពេលបើកបរក្នុងរបៀបថាមវន្ត។
4g67 ចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហានៅថ្ងៃរដូវរងាត្រជាក់។ ឯកតាថាមពល 1,8 លីត្រមិនមែនជាកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជារួមគឺមិនអាក្រក់នោះទេ។ ប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំល្បឿន ភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីន ជាទូទៅដំណើរការល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រកាច់របស់សត្វខ្លាឃ្មុំអាចកើតមានឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាសំណាងល្អ ការជំនួស ឬជួសជុលជួនកាលចំណាយតិចជាងការដឹកជញ្ជូនរថយន្តនៅលើឡានសណ្តោង។
ភាពអាចរក្សាបាន
វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថាម៉ូទ័រនៅលើឡាននីមួយៗជួនកាលមិនត្រូវបានការពារគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ក្នុងករណីនេះ analogue មានតំលៃថោកពី VAZ 2110 នឹងមកជួយសង្គ្រោះ។ ដើម្បីដាក់ការការពារប្រឆាំងនឹង "រាប់សិប" វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការខួងរន្ធដែលត្រូវនឹងខ្សែស្រឡាយនៅលើដងខ្លួន។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យមានការបើកសម្រាប់ជិះស្គីនិងខួងរន្ធនៅខាងក្រោយសម្រាប់ការចតឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងរាងកាយ។
4g67s ចុងក្រោយត្រូវបានដំឡើងមកវិញក្នុងឆ្នាំ 1992 ដូច្នេះអង្គភាពត្រូវការការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៅពេលទិញ។ គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់វាគឺមានតំលៃថោកណាស់។ ដូច្នេះ វាពិតជាមានភាពប្រាកដនិយមក្នុងការនាំយកម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងរថយន្តក្នុងគោលបំណងដើម្បីចំណាយប្រាក់តិចតួច។
ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមិនមែនជានីតិវិធីដ៏កម្របំផុតនោះទេ។ ដូចនៅក្នុងឡានផ្សេងទៀតវាត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះពេល 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាជាការប្រាកដនិយមក្នុងការកំណត់ពេលវេលាកំណត់ដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែវានៅតែប្រសើរជាងក្នុងការទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។
4g67 ពេលខ្លះមិនថយចុះកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលប្តូរពីប្រអប់លេខទីបីទៅប្រអប់លេខអព្យាក្រឹត ល្បឿនមិនធ្លាក់ក្រោម 1700 ទេ។ ក្នុងករណីនេះ ឧបករណ៏ល្បឿនទំនេរ TPS ឬ DMRV អាចមានកំហុស។
រថយន្តដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើង
- Mitsubishi Eterna, រថយន្ត (1988-1992)
- Mitsubishi Eternal, រថយន្ត (1988-1992)
- Mitsubishi Galant, sedan (1989-1992)
- Mitsubishi Lancer, hatchback (1988-1991)
ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា
តម្លៃនៃម៉ាស៊ីនពីការរុះរើគឺជាមធ្យម 30 ពាន់រូប្លិ៍។ តម្លៃរួមបញ្ចូលតែម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះ ចំណែកឯកសារភ្ជាប់ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃបន្ថែម។ ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 60 ពាន់រូប្លិ៍។ អង្គភាពបែបនេះមិនមានចំងាយជាង 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រទេហើយមិនត្រូវបានដំណើរការនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទេ។ ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាដែលមានចំងាយនៅទូទាំងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានតម្លៃចាប់ពី 35 ពាន់រូប្លិ៍។
អាណាឡូកនិងប្តូរ
ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន 4g67 មិនត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាទេ។ ការប្តូរម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើញឹកញាប់បំផុត។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ឯកតា 4g63 គឺល្អ។ នេះគឺជាម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង 136 សេះ។ ភាពជឿជាក់របស់វាត្រូវបានសាកល្បងដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើន។
analogue ពីរលីត្រត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តមួយចំនួនធំ។ វាមានប្រជាប្រិយភាពជាង 4g67 ។ 4g63 ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងការកែប្រែជាច្រើនរួមទាំងកម្លាំង 113 សេះ។ អង្គភាពថាមពលបែបនេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើ Delica ។
សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការប្រើកំណែស្មុគ្រស្មាញបំផុតនៃម៉ាស៊ីន - 4g63T ។ "បិសាច" នេះមានកម្លាំង 230 សេះ ហើយត្រូវបានដំឡើងផ្តាច់មុខលើរថយន្តដែលមានការប្រមូលផ្តុំ។ កំណែសាធារណៈ 4g63 មានកម្លាំង 230 សេះ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមាន 16 វ៉ាល់ ទួរប៊ីន និងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល 5 លីត្រដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
បន្ទាប់ពីដំឡើង 4g63 អ្នកក៏អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ។ គំនិតសម្រាប់ការលៃតម្រូវក្នុងការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តច្រើន។ សក្ដានុពលដែលលាក់កំបាំងគឺធំធេងណាស់។ បន្ទាប់ពីឧបាយកលមួយចំនួន ម៉ាស៊ីនពិតជាអាចត្រូវបានកែលម្អទៅជាកម្លាំង 400-500 សេះ។
ដើម្បីទទួលបានថាមពលអតិបរិមា 4g63 ត្រូវបានបន្ថែមដោយឧបករណ៍ដែលមានតំលៃថោក។ កុំព្យូទ័ររបស់ MINE ត្រូវបានដំឡើង។ សម្រាប់ការចាក់ចាំបាច់ ទួរប៊ីន TRUST TD-06 ត្រូវបានប្រើ។ TRUST 2.3Kit ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបង្កើនថាមពលផងដែរ។
