ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 3B21

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 1.0 លីត្រ 3B21 ឬ Smart Fortwo 451 1.0 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 1.0B3 ចំណុះ 3 លីត្រ 21 ស៊ីឡាំង ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2014 ហើយបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ទីពីរនៃម៉ូដែល W451 Smart Fortwo ដែលពេញនិយមនៅអឺរ៉ុប។ អង្គភាពថាមពលបែបនេះយោងទៅតាមឈ្មោះនៃការព្រួយបារម្ភ Daimler-Chrysler ត្រូវបានគេស្គាល់ថា Mercedes M132 ។

គ្រួសារ 3B2 ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ 3B20, 3B20T និង 3B21T ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Mitsubishi 3B21 1.0 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ	២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម R3
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	72 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	81.8 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	11.4

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	DOHC
សំណងធារាសាស្ត្រ	គ្មាន
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាល	MIVEC
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-95
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន 3B21 គឺ 67 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)

លេខម៉ាស៊ីន 3B21 មានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Smart 3V21

ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃ Smart Fortwo ឆ្នាំ 2008 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖

ទីក្រុង	6.1 លីត្រ
បទ	4.0 លីត្រ
លាយ	4.7 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3B21 1.0 លីត្រ

ក្រុមហ៊ុន Smart

Fortwo 2 (W451)	2006 - 2014

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 3B21

ម៉ាស៊ីនមានពីរកំណែ ហើយការកែប្រែសាមញ្ញមិនបង្កបញ្ហាទេ។

MHD កូនកាត់ warps និងឆាប់ពាក់ខ្សែក្រវាត់ starter-alternator

ខ្សែក្រវាត់ដែលខូចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបូមឈប់ ហើយក្បាលភ្លាមៗនាំឱ្យដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង

ដល់​ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ ចិញ្ចៀន​កៅស៊ូ​នៅ​លើ​អណ្តូង​ទៀន​ត្រូវ​បាន​ប្រឡាក់ ហើយ​ប្រេង​បាន​ទៅ​ដល់​ទីនោះ។

មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ ហើយការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវកែតម្រូវរាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ