ម៉ាស៊ីន Mercedes M102
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង Mercedes M102 ពី 1.8 ទៅ 2.3 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1980 ដល់ឆ្នាំ 1993 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់ដូចជា W201, W123 និង W124 ។ Cosworth ផ្តល់ជូន 16-valve versions 2.3 - 2.5 លីត្រសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ។
ស៊េរី R4: M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 និង M282 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រនៃស៊េរី Mercedes M102
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ខេ-ជេត្រូនិច |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 89 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 72.2 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ពីរជួរ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | 1996/1997 សង់ទីម៉ែត្រ |
ប្រព័ន្ធថាមពល | carburetor / Jetronic |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 89 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | ១៣០០/៨៩៥ ម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.0 - 9.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1984 |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | 4.5 / 5.0 លីត្រ 5W-40 |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | 2298/2299 សង់ទីម៉ែត្រ |
ប្រព័ន្ធថាមពល | carburetor / Jetronic |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 95.5 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | ១៣០០/៨៩៥ ម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.0 - 9.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1984 |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | 4.5 / 5.0 លីត្រ 5W-40 |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុករបស់ម៉ាស៊ីន M102 គឺ 165 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន M102 មានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត Mercedes M 102 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 190 Mercedes 2.0 1991 E ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 14.7 លីត្រ |
បទ | 8.2 លីត្រ |
លាយ | 11.0 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន M102 1.8 - 2.3 លីត្រ
C-Class W201 | 1982 - 1993 |
E-Class W123 | 1980 - 1986 |
E-Class W124 | 1985 - 1992 |
G-Class W460 | 1980 - 1989 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃ M102
បញ្ហាម៉ាស៊ីនដ៏ល្បីបំផុតគឺ camshaft wear នៅចម្ងាយ 150 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅក្នុងកន្លែងទីពីរគឺឧបករណ៍ដុតប្រេងហើយមូលហេតុរបស់វាគឺជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក
រំញ័រ, គោះនៅក្រោមក្រណាត់ជាធម្មតាបាត់ជាមួយនឹងការជំនួសខ្នើយនៃអង្គភាពថាមពល
ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាតែមួយជួរដំណើរការតិចតួចណាស់ ហើយជួរថ្មីពីរជួរវែងជាងបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។
រហូតដល់ឆ្នាំ 1984 មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ ហើយសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកែតម្រូវរៀងរាល់ 10 គីឡូម៉ែត្រ។