ម៉ាស៊ីន Mazda ZL-VE
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 លីត្រ Mazda ZL-VE ត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសជប៉ុនពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើការកែប្រែក្នុងស្រុកនៃម៉ូដែល 323 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជានាមត្រកូល។ ម៉ូទ័រនេះខុសគ្នាពី ZL-DE ស្រដៀងគ្នាដោយវត្តមានរបស់និយតករដំណាក់កាល S-VT នៅលើអ័ក្សទទួលទាន។
ស៊េរីម៉ាស៊ីន Z ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរ៖ Z5-DE, Z6, ZJ-VE, ZM-DE និង ZY-VE ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Mazda ZL-VE 1.5 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 78 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 78.4 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.4 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន S-VT |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន ZL-VE យោងតាមកាតាឡុកគឺ 129.7 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន ZL-VE មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Mazda ZL-VE
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mazda Familia ឆ្នាំ 2001 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 8.3 លីត្រ |
| បទ | 5.5 លីត្រ |
| លាយ | 6.7 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ZL-VE 1.5 លីត្រ
| គ្រួសារ IX (BJ) | 1998 - 2003 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ ZL-VE
ម៉ាស៊ីនដ៏សាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាននេះគឺខ្លាចតែការថែទាំមិនទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើអ្នកពន្យារពេលការជំនួសទៀនក្នុងរយៈពេលយូរ អ្នកក៏នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើឧបករណ៏បញ្ឆេះផងដែរ។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកវាមិនពត់ទេ។
មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រនៅទីនេះទេ ហើយការលៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកត្រូវបានទាមទាររៀងរាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ
នៅចម្ងាយឆ្ងាយ ឧបករណ៍ដុតប្រេងកើតឡើងដោយសារតែការពាក់នៅលើសន្ទះបិទបើក
