ម៉ាស៊ីន Land Rover 42D
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Land Rover 42D

Land Rover 4.0D ឬ Range Rover II 42 ម៉ាស៊ីនសាំង 4.0 លីត្រ លក្ខណៈបច្ចេកទេស សាំង ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីនសាំង Land Rover 4.0D 42 លីត្រត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2002 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត SUV ដ៏ពេញនិយមដូចជា Range Rover II, Defender និង Discovery 2 ។ គ្រឿងនេះមាននៅក្នុងកំណែជាច្រើន ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅក្រោម 56D ។ សន្ទស្សន៍ 57D និង 94D ។

ស៊េរី Rover V8 រួមមានម៉ាស៊ីន: 46D ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Land Rover 42D 4.0 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម V8
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង94 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន71 មម
សមាមាត្របង្ហាប់9.35
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងអូហូវី
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ាស៊ីន 42D គឺ 175 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន 42D មានទីតាំងនៅមូលដ្ឋានឌីសស្ទីក

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត Land Rover 42 D

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 1996 Range Rover II ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង22.5 លីត្រ
បទ12.6 លីត្រ
លាយ16.3 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 42D 4.0 លីត្រ

Land Rover
Discovery 2 (L318)1998 - 2002
ខ្សែការពារ 1 (L316)1994 - 1998
Range Rover 2 (P38A)1994 - 2002
  

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 42D

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1999 មានបញ្ហាទូទៅមួយជាមួយនឹងការដកខ្សែបន្ទាត់ និងការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

បន្ទាប់មកប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម ហើយកអាវដែលកាន់ liner បានលេចចេញមក។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ប្រព័ន្ធចាក់ GEMS ដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតត្រូវបានជំនួសដោយ Bosch Motronic

គ្រឿងដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1999 ជារឿយៗទទួលរងពី microcracks ប្លុក

បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអគ្គិសនី capricious ក៏ដូចជាស្នប់សាំង។


បន្ថែមមតិយោបល់