ម៉ាស៊ីន Jeep EXA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Jeep EXA ស៊ីឡាំង 3.1 ស៊ីឡាំង 5 លីត្រ ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2001 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើរថយន្ត Grand Cherokee WJ SUV ដ៏ពេញនិយម មុនពេលសម្រាក។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី VM Motori ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា 531 OHV ។
ស៊េរី VM Motori ក៏រួមបញ្ចូលនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ ENC, ENJ, ENS, ENR និង EXF ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Jeep EXA 3.1 TD
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | កាមេរ៉ាខាងមុខ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R5 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 92 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 94 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 21 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | អូហូវី |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ឧបករណ៍ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | MHI TF035 |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Jeep EXA
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 2000 Jeep Grand Cherokee ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
ទីក្រុង | 14.5 លីត្រ |
បទ | 8.7 លីត្រ |
លាយ | 10.8 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន EXA 3.1 លីត្រ
Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង EXA
ទីមួយ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏កម្រមួយ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Grand Cherokee អស់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ហើយនោះជាវា។
ទីពីរនៅទីនេះ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមានក្បាលដាច់ដោយឡែក ហើយពួកវាតែងតែប្រេះ។
ហើយទីបី ក្បាលទាំងនេះត្រូវលាតសន្ធឹងតាមកាលកំណត់ បើមិនដូច្នោះទេ ការលេចធ្លាយប្រេងនឹងលេចឡើង។
ទួរប៊ីនត្រូវបានសម្គាល់ដោយធនធានទាប ជាញឹកញាប់វាជំរុញប្រេងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ដូចគ្នានេះផងដែរ, ម្ចាស់ជាច្រើនត្អូញត្អែរអំពីសំលេងខ្លាំង, រំញ័រនិងកង្វះគ្រឿងបន្លាស់។