ម៉ាស៊ីន Hyundai-Kia G6BV
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Hyundai-Kia G6BV

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.5 លីត្រ G6BV ឬ Kia Magentis V6 2.5 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន V2.5 Hyundai-Kia G6BV ចំណុះ 6 លីត្រត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2005 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែកម្រិតខ្ពស់នៃរថយន្ត Sonata, Grander ឬ Magentis ដ៏ពេញនិយម។ នៅក្នុងប្រភពមួយចំនួន អង្គភាពថាមពលនេះបង្ហាញនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ G6BW ខុសគ្នាបន្តិច។

គ្រួសារ Delta ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: G6BA និង G6BP ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Hyundai-Kia G6BV ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម V6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង84 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន75 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងDOHC
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈសាំង AI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់ស្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីន G6BV គឺ 145 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងឯកសារភ្ជាប់ 182 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន G6BV មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាមួយប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Kia G6BV

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2003 Kia Magentis ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង15.2 លីត្រ
បទ7.6 លីត្រ
លាយ10.4 លីត្រ

Nissan VQ25DE Toyota 2GR-FE Mitsubishi 6A11 Ford SGA Peugeot ES9A Opel A30XH Mercedes M112 Renault L7X

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G6BV 2.5 លីត្រ

ក្រុមហ៊ុន Hyundai
ទំហំ 3 (XG)1998 - 2005
សូណាតា 4 (EF)1998 - 2001
Kia
Magentis 1 (GD)2000 - 2005
  

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង G6BV

ការទទួលទាននៅទីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ dampers ហើយប៊ូឡុងរបស់ពួកគេត្រូវបាន unscrewed និងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង

នៅតែជាទៀងទាត់មានការលោតនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដោយសារតែក្រូចឆ្មារនៃភាពតានតឹងធារាសាស្ត្រ

ការត្អូញត្អែរមួយចំនួននៅលើវេទិកាគឺទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ដុតប្រេង ប៉ុន្តែនេះគឺបន្ទាប់ពី 200 គីឡូម៉ែត្រ

មូលហេតុចម្បងនៃល្បឿនអណ្តែតគឺការចម្លងរោគនៃ throttle, IAC ឬ injectors

ចំណុចខ្សោយរួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ និងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។


បន្ថែមមតិយោបល់