ម៉ាស៊ីន Hyundai G8AB

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 4.5 លីត្រ G8AB ឬ Hyundai Centennial 4.5 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន Hyundai G4.5AB 8 លីត្រសាំង V8 ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2008 និងបានដំឡើងនៅលើ Equus ជំនាន់ទី 8 ឬរថយន្ត limousine Centennial ស្រដៀងនឹងវា។ ម៉ូទ័រនេះគ្រាន់តែជាការកែប្រែរបស់ Mitsubishi 80AXNUMX ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងចែកចាយប៉ុណ្ណោះ។

គ្រួសារអូមេហ្គាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង: G8AA ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Hyundai G8AB 4.5 លីត្រ

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម V8
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	86 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	96.8 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	10

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	VIS
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ខ្សែក្រវាត់
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-95
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន Hyundai G8AB គឺ 223 គីឡូក្រាម (ជាមួយឯកសារភ្ជាប់)

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Hyundai G8AB ស៊ីសាំង

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 2005 Hyundai Centennial ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង	20.7 លីត្រ
បទ	10.1 លីត្រ
លាយ	13.0 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G8AB 4.5 លីត្រ

ក្រុមហ៊ុន Hyundai

សេះ 1 (LZ)	2003 - 2008

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង G8AB

នេះគឺជាអង្គភាពធនធានដែលអាចទុកចិត្តបានទាំងស្រុង ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់វាធំពេក

កាតាលីករ​មិន​ធន់​នឹង​ប្រេង​សាំង​អាក្រក់​ទេ ហើយ​អាច​ដាច់​បាន​លឿន​ដល់​ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ

តាមដានស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលា ព្រោះការបែកបាក់របស់វាជាធម្មតាមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ូទ័រ

ប៉ុន្តែបញ្ហាចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺការខ្វះខាតគ្រឿងបន្លាស់ស្ទើរតែទាំងស្រុង។