ម៉ាស៊ីន Hyundai G4GM
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Hyundai G1.8GM ចំណុះ 4 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រមួយក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងពីឆ្នាំ 1995 ដល់ឆ្នាំ 2000 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Lantra នៅក្នុងតួ J2 ក៏ដូចជារថយន្ត Coupe ដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ប៉ុន្តែមុនពេលសម្រាកប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងចំណោមខ្សែទាំងមូល នេះគឺជាម៉ូទ័រដ៏កម្របំផុត ព្រោះវាមិនត្រូវបានដំឡើងនៅគ្រប់ទីផ្សារទាំងអស់។
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Hyundai G4GM ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 85 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ស្ងួតរបស់ម៉ាស៊ីន G4GM នៅក្នុងកាតាឡុកគឺ 135.6 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន G4GM មានទីតាំងនៅខាងស្តាំខាងលើប្រអប់លេខ
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Hyundai G4GM
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Hyundai Coupe ឆ្នាំ 1997 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 10.7 លីត្រ |
| បទ | 7.8 លីត្រ |
| លាយ | 8.9 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4GM 1.8 លីត្រ
| Cup 1 (DR) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2 (RD) | 1995 - 2000 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង G4GM
ឯកតានៃឆ្នាំដំបូងមានបញ្ហាជាមួយនឹងគុណភាពសំណង់ ក៏ដូចជាសមាសធាតុមួយចំនួន
វាជាការប្រសើរជាងកុំសន្សំសំចៃប្រេងរំអិល ឬឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រនឹងគោះសូម្បីតែមុន 100 គីឡូម៉ែត្រ
ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាអាចនឹងខូចមុននេះ ហើយសន្ទះបិទបើកនឹងពត់។
បន្ទាប់ពី 200 គីឡូម៉ែត្រការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រូវបានជួបប្រទះជាញឹកញាប់ដោយសារតែការពាក់ចិញ្ចៀននិងមួក
ហើយនៅទីនេះ បំពង់ផ្សែងជារឿយៗប្រេះ ហើយមានសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដែលអាចដកហូតបាន។
