ម៉ាស៊ីន Honda B18C
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Honda B18C

03.03.2023 /
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង Honda B1.8C ចំណុះ 18 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីនសាំង Honda B1.8C ចំណុះ 18 លីត្រត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីឆ្នាំ 1993 ដល់ឆ្នាំ 2001 ហើយត្រូវបានដំឡើងដោយការកែប្រែនៃម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Integra និង Civic ។ ម៉ូទ័រ B18C មាននៅក្នុងកំណែជាច្រើន ហើយពួកវាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ធម្មតា និងប្រភេទ R។

ខ្សែ B-series ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ B16A, B16B, B18B និង B20B ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Honda B18C 1.8 លីត្រ

ការកែប្រែទូទៅ៖ B18C, B18C1, B18C2, B18C3 និង B18C4
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន87.2 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10 - 10.8
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងDOHC
Hydrocompensate ។គ្មាន
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលVTEC
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-95
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការកែប្រែប្រភេទ R៖ B18C, B18C5, B18C6 និង B18C7
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលឧបករណ៍ចាក់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូម R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង81 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន87.2 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10.6 - 11.1
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងDOHC
Hydrocompensate ។គ្មាន
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែក្រវាត់
និយតករដំណាក់កាលVTEC
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-95
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់អឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន B18C យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 120 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន B18C មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Honda B18C

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 1999 Honda Integra Type R ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖

ទីក្រុង9.4 លីត្រ
បទ6.3 លីត្រ
លាយ7.8 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន B18C 1.8 លីត្រ

ក្រុមហ៊ុនហុងដា
Civic 6 (EJ)1995 - 2000
អាំងតេក្រាល 3 (DB)1993 - 2001

កំហុស ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃ B18C

ទាំងនៅក្នុងកំណែធម្មតានិងនៅក្នុងកំណែបង្ខំអង្គភាពនេះគឺអាចទុកចិត្តបានណាស់។

រហូតដល់ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានតែម៉ាស៊ីនកម្តៅនិងស្នប់ទឹកប៉ុណ្ណោះដែលអាចបរាជ័យ

ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវតែជំនួសនៅចម្ងាយ 90 គីឡូម៉ែត្រ បើមិនដូច្នេះទេសន្ទះបិទបើកនឹងពត់ប្រសិនបើវាដាច់

វេទិកាពិពណ៌នាអំពីករណីជាច្រើននៃការទម្លុះក្បាលស៊ីឡាំងនៅចម្ងាយឆ្ងាយ

វ៉ាល់តម្រូវឱ្យកែតម្រូវរាល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ ព្រោះមិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ។


បន្ថែមមតិយោបល់