ម៉ាស៊ីន Great Wall GW4G15
មាតិកា
Great Wall GW4G15 គឺជាម៉ាស៊ីនទំនើបដែលផលិតក្នុងចក្រភព Celestial ជាជម្រើសថវិកាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊េរី Toyota NZ FE ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ Corolla ឬ Auris នៃឆ្នាំចុងក្រោយនៃការផលិត។ ទំងន់ទាបនិងកម្លាំងបង្វិលថេរជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងសន្សំសំចៃគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះភាពពេញនិយមនៃអង្គភាពថាមពល - វាគឺជាអរគុណចំពោះលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះដែលម៉ូទ័របានចូលក្នុងការផលិតឧបករណ៍បញ្ជូន។
ប្រវត្តិម៉ាស៊ីន៖ តើអ្វីបានធ្វើឱ្យ Great Wall GW4G15 ល្បីល្បាញ?
ភាពពេញនិយមនៃម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសន្និសីទអន្តរជាតិ និងការតាំងពិព័រណ៌គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអន្តរជាតិចិន China International Auto Parts Expo (CIAPE) ដែល Great Wall បានបង្ហាញដល់សាធារណជនទូទៅនូវម៉ាស៊ីនដែលបានកែលម្អចំនួនបីជាមួយនឹងបន្ទប់ធ្វើការពី 1.0 ទៅ 1.5 លីត្រ។
កំណែដំបូងនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតនៅដើមឆ្នាំ 2006 ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានគុណវិបត្តិតិចតួចជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី ពាក់ព័ន្ធនឹងការដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តធ្វើការម៉ាស៊ីនឡើងវិញទាំងស្រុង។ កំណែប្រសើរឡើងនៃ Great Wall GW4G15 បានកើតក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយភ្លាមៗនោះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារតែសមាមាត្រដ៏ល្អប្រសើរនៃលក្ខណៈថាមពល និងតម្លៃផលិតកម្ម៖ ជាមួយនឹងតម្លៃទាប មហាជញ្ជាំងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្តល់នូវឯកតាថាមពលនៃការជួបប្រជុំគ្នាដែលអាចទុកចិត្តបាន និងថាមវន្តមានស្ថេរភាពនៅ ពេលវេលានៃប្រតិបត្តិការ។
ម៉ាស៊ីន Great Wall GW4G15 ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ និងអាយុកាលសេវាកម្មដ៏យូរអង្វែង ដោយសារវាអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខណៈគុណភាពនៃរថយន្តថវិកាដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ និងស្ថាបត្យកម្ម 16-valve ទំនើបបានធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាការអូសទាញមានស្ថេរភាពនៅគ្រប់ល្បឿនម៉ាស៊ីន ហើយស៊ីឡាំងដែលបិទបាំងយ៉ាងពេញលេញបានធ្វើឱ្យដំណើរការងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការជួសជុល។
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 4 ខ្ពស់ក៏បានធានានូវការកើនឡើងនៃការលក់ម៉ាស៊ីន GW4G15 ផងដែរ - អង្គភាពថាមពលអាចត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីឬបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអង្គភាពថាមពល
GW4G15 គឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 16L, 1.5-valve, in-line, aspirated, naturally aspirated. ក្នុងចំណោមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអង្គភាពថាមពល តួអាលុយមីញ៉ូមទាំងស្រុងជាមួយនឹងស្រទាប់ដែកសម្រាប់ស៊ីឡាំងមានភាពលេចធ្លោ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់ម៉ូទ័របានយ៉ាងច្រើន។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ ដែលជាលទ្ធផលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចតួចបំផុត។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមនៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពថាមពលនេះគឺត្រឹមតែ 7.2 លីត្រជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលថេរ 97 សេះ។
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង |
---|---|
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | សរុប 4, 16 វ៉ាល់ |
បរិមាណនៃបន្ទប់ធ្វើការ | ១៣០០០ ស៊ី សង់ទីម៉ែត |
អំណាចអតិបរមា, h.p. | ៩៤ - ៩៩ លីត្រ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) នៅប្រហែល។ / នាទី |
បទដ្ឋានបរិស្ថាន | ស្តង់ដារអឺរ៉ូ 4 |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ | ប្រេងសាំងថ្នាក់ AI-92 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 6.9 - 7.6 |
នៅក្នុងការអនុវត្ត អង្គភាពថាមពលនេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ 5 ល្បឿន ឬឧបករណ៍បំរែបំរួលដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនដំណើរការក្នុងទម្រង់ CVT ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយប្រអប់ពី BMW ឬ MINI ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងបែបនេះត្រូវបានរកឃើញតែលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ឬជាជម្រើសថវិកាសម្រាប់ការជួសជុលម៉ាស៊ីន - ការដំឡើង Great Wall GW4G15 នៅក្នុងរថយន្តបរទេសនឹងត្រូវចំណាយតិចជាងការប្រមូលឡើងវិញភាគច្រើន។ ម៉ាស៊ីនអាល្លឺម៉ង់។
ចំនុចខ្សោយក្នុងការរចនា៖ តើម៉ូទ័រអាចទុកចិត្តបានជាគោលការណ៍ទេ?
លក្ខណៈពិសេសបំផុតនៃម៉ូទ័រនេះគឺឥទ្ធិពលនៃ "បីដង" នៅពេលទំនេរ ដែលជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី ការកែតម្រូវពេលវេលាវ៉ាល់ ឬការចាក់ប្រេងនឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ។
វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិចារណាថាម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចលនាវាស់វែងហើយក្នុងករណីនៃប្រតិបត្តិការដ៏ខ្លាំងក្លានៃរថយន្តបញ្ហាខាងក្រោមអាចលេចឡើង:
- ការដាច់នៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា;
- រូបរាងនៃការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងប្រអប់លេខនិងការកិននៃឌីសក្ដាប់;
- ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងវត្ថុរាវបច្ចេកទេស;
- ការឡើងកំដៅរ៉ាំរ៉ៃនៃអង្គភាពថាមពល។
- ល្បឿនជិះទូកជាមធ្យមនៃរថយន្តគឺ 90-110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវានឹងមិនដំណើរការដើម្បីច្របាច់បន្ថែមទៀតដោយគ្មានហានិភ័យនៃផលវិបាក;
- ការជែងលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនអតិបរមាប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សក្ដានុពល និងជីវិតប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។
- ប្រភេទឥន្ធនៈដែលបានណែនាំគឺប្រេងសាំងថ្នាក់ A-92 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានកម្រិត octane ខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងនេះ បង្កើនការខ្វះខាតរបស់រោងចក្រជាមួយនឹង "បីដង" នៅពេលទំនេរ។
- ប្រតិបត្តិការជាមួយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅលើកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំង។
វាក៏តម្រូវឱ្យគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការជំនួសធាតុផ្សំនៃអង្គភាពថាមពល និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ។ ការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតគួរតែត្រូវបានបង់ទៅដ្រាយខ្សែសង្វាក់ពេលវេលានិងឌីសក្ដាប់នៅក្នុងការបញ្ជូន - វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសគ្រឿងទាំងនេះជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មីរៀងរាល់ 150 និង 75 ពាន់ដងរៀងគ្នា។
រថយន្តបំពាក់ដោយ Great Wall GW4G15
ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការផលិតអង្គភាពថាមពល ម៉ូទ័រត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Great Wall Hover M2 ឆ្នាំ 2012-14 រថយន្ត Great Wall Hover M4 ឆ្នាំ 2013-16 និងរថយន្ត Great Wall Voleex c30 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2010 ដល់បច្ចុប្បន្ន។
ជាទូទៅដោយការទិញរថយន្តដោយផ្អែកលើ Great Wall GW4G15 អ្នកនឹងទទួលបានម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាននិងសន្សំសំចៃដែលជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវនឹងមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាពិសេសណាមួយក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូលនោះទេ។