ម៉ាស៊ីន Great Wall GW2.8TC
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Great Wall GW2.8TC ចំណុះ 2.8 លីត្រត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Hover H2 SUV ដ៏ពេញនិយមរបស់យើង ឬរថយន្តភីកអាប់ Wingle 3 ស្រដៀងគ្នា។ ឯកតានេះគឺជាក្លូននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Isuzu 4JB1 ជាមួយនឹង Bosch ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ CRS2.0 ។
ខ្សែនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង GW2.5TC ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត GW2.8TC 2.8
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 93 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 102 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 17.2 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | អូហូវី |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | MHI TF035HM |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន GW2.8TC គឺ 240 គីឡូក្រាម (ជាមួយខាងក្រៅ)
លេខម៉ាស៊ីន GW2.8TC មានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Great Wall GW 2.8TC
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 2009 Great Wall Hover ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 10.3 លីត្រ |
| បទ | 8.4 លីត្រ |
| លាយ | 9.1 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន GW2.8TC 2.8 លីត្រ
| ដាក់លើ H2 | 2006 - 2010 |
| Wingle ៥ | 2006 - 2011 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង GW2.8TC
បំពង់ខ្យល់ crankcase គឺជាបញ្ហាបំផុត ប្រេងច្រើនតែចុចតាម dipstick
នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅទីនេះគឺការពាក់យ៉ាងលឿននៃ injectors ពេលខ្លះពួកគេគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 100 គីឡូម៉ែត្រ
ដូចគ្នានេះផងដែរ, សន្ទះ egr ស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ ហើយម្ចាស់ជាច្រើនគ្រាន់តែបិទវា។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្លាំង សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមប្រកបដោយទំនុកចិត្តក្នុងរដូវរងារ ការកែលម្អត្រូវបានទាមទារ
ចំនុចខ្សោយរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរួមមាន ស្នប់ទឹក ម៉ាស៊ីនភ្លើង ស្នប់ប្រេង និងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។
មិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ ហើយសន្ទះបិទបើកត្រូវកែតម្រូវរាល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ
