ម៉ាស៊ីន GM LFV
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន GM LFV turbo ចំណុះ 1.5 លីត្រ ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រនៅអាមេរិក និងចិនតាំងពីឆ្នាំ 2014 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse ដ៏ពេញនិយម ឬប្រភេទ Crossover Envision ។ ឯកតាថាមពលនេះត្រូវបានដំឡើងផងដែរនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន MG ក្រោមសន្ទស្សន៍ 1.5 TGI ។
គ្រួសារម៉ាស៊ីនសាំងខ្នាតតូចរួមមាន LE2 និង LYX។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន GM LFV 1.5 Turbo
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 74 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 86.6 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
Hydrocompensate ។ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | CVVT ពីរ |
Turbocharging | MHI |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
គំរូ។ ធនធាន | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន LFV យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 115 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន LFV មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Chevrolet LFV
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Chevrolet Malibu ឆ្នាំ 2019 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖
ទីក្រុង | 8.1 លីត្រ |
បទ | 6.5 លីត្រ |
លាយ | 7.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន LFV 1.5 លីត្រ
ម៉ាលីប៊ូ 9 (V400) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
ការមើលឃើញ 1 (D2XX) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
LaCrosse 3 (P2XX) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង LFV
ម៉ាស៊ីន turbo នេះមានតម្រូវការខ្លាំងលើគុណភាពនៃប្រេងនិងប្រេងដែលបានប្រើ។
ការសន្សំច្រើនតែបញ្ចប់ដោយការបំផ្ទុះ និងភាគថាសផ្ទុះនៅស្តុង
វាក៏មានករណីជាច្រើននៃការផ្តាច់បំពង់ចេញពីការដំឡើងបំពង់
មានការត្អូញត្អែរជាច្រើននៅលើវេទិកាឯកទេសអំពីប្រតិបត្តិការមិនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់
ដូចគ្រឿងចាក់ដោយផ្ទាល់ទាំងអស់ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានពនឺដោយប្រឡាក់