ម៉ាស៊ីន Ford PNDA
មាតិកា
- លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន Ford PNDA 1.6 Ti VCT
- ឧបករណ៍បរិយាយ PNDA ម៉ូទ័រ 1.6 លីត្រ 125 hp ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE PNDA
- តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល Ford PNDA
- ការពិនិត្យលើម៉ាស៊ីន PNDA គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។
- PNDA 1.6 លីត្រ កាលវិភាគថែទាំម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង
- គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីន PNDA
- តម្លៃម៉ាស៊ីន Ford PNDA ថ្មី និងប្រើរួច
ម៉ាស៊ីន Ford PNDA ចំណុះ 1.6 លីត្រ ឬ 1.6 Duratec Ti VCT 123ps ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2019 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ទី XNUMX នៃម៉ូដែល Focus និង C-MAX compact MPV ដែលពេញនិយមនៅលើទីផ្សាររបស់យើង។ អង្គភាពថាមពលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ពេលខ្លះវាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្រនៃការព្រួយបារម្ភនៅ Yelabuga ។
ជួរ Duratec Ti-VCT រួមមាន: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA និង XTDA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន Ford PNDA 1.6 Ti VCT
វាយ | ក្នុងជួរ |
ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 |
នៃវ៉ាល់ | 16 |
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 79 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 81.4 មម |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11 |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ បទដ្ឋាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន PNDA គឺ 91 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)
ឧបករណ៍បរិយាយ PNDA ម៉ូទ័រ 1.6 លីត្រ 125 hp ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2003 មក អង្គភាពថាមពលស៊េរី Duratec Sigma ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល Ti VCT ហើយនៅឆ្នាំ 2007 ជំនាន់ទីពីរនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានបង្ហាញខ្លួន ដែលថាមពលរបស់វាបានកើនឡើងពី 115 ទៅ 125 hp ។ ម៉ាស៊ីន PNDA បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើ Focus 3 និង C-Max ស្រដៀងគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ តាមការរចនា វាមានប្លុកអាលុយមីញ៉ូមមួយដែលមានដៃអាវដែក និងអាវត្រជាក់បើកចំហ ក្បាលវ៉ាល់ 16 ដោយគ្មានឧបករណ៍ប៉ះប៉ូវធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៅលើអ័ក្សពីរ និងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។
លេខម៉ាស៊ីន Ford PNDA មានទីតាំងនៅខាងមុខ ប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE PNDA
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Focus ឆ្នាំ 2012 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 8.4 លីត្រ |
បទ | 4.7 លីត្រ |
លាយ | 6.0 លីត្រ |
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពល Ford PNDA
C-Max 2 (C344) | 2010 - 2014 |
ការផ្តោតអារម្មណ៍ 3 (C346) | 2010 - 2019 |
ការពិនិត្យលើម៉ាស៊ីន PNDA គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។
Pluses:
- ការរចនាម៉ូទ័រសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន។
- គ្មានបញ្ហាជាមួយសេវាកម្ម ឬគ្រឿងបន្លាស់ទេ។
- រថយន្តដែលមានគ្រឿងនេះមានតម្លៃនៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ
- ម៉ាស៊ីនថ្មីតម្លៃថោកសមរម្យ
គុណវិបត្តិ:
- បន្ទាប់ពី 100 គីឡូម៉ែត្រ pistons ជារឿយៗគោះ
- ការលេចធ្លាយសន្ទះសូលុយស្យុង Ti-VCT
- ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ញឹកញាប់
- ហើយឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។
PNDA 1.6 លីត្រ កាលវិភាគថែទាំម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង
រយៈពេល | រៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ |
បរិមាណប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | 4.5 លីត្រ |
ត្រូវការសម្រាប់ការជំនួស | ប្រហែល 4.1 លីត្រ |
តើប្រេងប្រភេទណា | 5W-30, 5W-40 |
ប្រភេទដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
ធនធានដែលបានប្រកាស | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
នៅក្នុងការអនុវត្ត | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
នៅលើការសម្រាក / លោត | សន្ទះបិទបើក |
ការកែសំរួល | រៀងរាល់ 90 គីឡូម៉ែត្រ |
គោលការណ៍កែតម្រូវ | ការជ្រើសរើសអ្នករុញ |
ការបោសសំអាតច្រកចូល | ១២៨០ - ១៣០០ ម |
ដោះលែងការបោសសំអាត | ១២៨០ - ១៣០០ ម |
តម្រងប្រេង | 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
តម្រងខ្យល់ | 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
តម្រងប្រេង | N / A |
ដោតផ្កាភ្លើង | 45 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
ជំនួយ ខ្សែក្រវាត់ | 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ |
ត្រជាក់ រាវ | 10 ឆ្នាំ ឬ 150 គីឡូម៉ែត្រ |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីន PNDA
នេះគឺជាម៉ាស៊ីនទំនើបដែលមានប្លុកអាលុយមីញ៉ូម និងអាវត្រជាក់បើកចំហ ហើយនៅចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ ស៊ីឡាំងតែងតែវិលទៅរាងអេលីប ហើយបន្ទាប់មកគោះស្តុងលេចឡើង។ ជាធម្មតាមិនមានការប្រើប្រាស់ប្រេងទេ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ ហើយបើកបរបែបនេះ។
នៅលើម៉ូទ័រនៃស៊េរីនៃឆ្នាំដំបូងនៃការផលិតនេះ និយតករដំណាក់កាលជាញឹកញាប់បានគោះដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 000 មក ក្ដាប់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានដំឡើងដែលមានរយៈពេលយូរជាងនេះ។ ឥឡូវនេះបញ្ហាចម្បងត្រូវបានបញ្ជូនដោយសន្ទះ solenoid ហូរជាទៀងទាត់។
ចំណុចខ្សោយនៃអង្គភាពថាមពលនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវស្នប់ឧស្ម័នដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត ការបំបែកខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង crankshaft បច្ចុប្បន្ន។ ហើយកុំភ្លេចអំពីការលៃតម្រូវតាមកាលកំណត់នៃការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកមិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រកាសធនធានម៉ាស៊ីន PNDA 200 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាក៏បម្រើរហូតដល់ 000 គីឡូម៉ែត្រ។
តម្លៃម៉ាស៊ីន Ford PNDA ថ្មី និងប្រើរួច
ការចំណាយអប្បបរមា | 45 000 rubles |
តម្លៃជាមធ្យមនៅលើទីពីរ | 65 000 rubles |
ការចំណាយអតិបរមា | 85 000 rubles |
ម៉ាស៊ីនចុះកិច្ចសន្យានៅបរទេស | 700 អឺរ៉ូ |
ទិញឯកតាថ្មីបែបនេះ | ៩០០០ អឺរ៉ូ |
កាលបរិចេ្ឆទ: | បូ |
មាតិកាកញ្ចប់: | ម៉ាស៊ីនពេញលេញ |
បរិមាណការងារ៖ | 1.6 លីត្រ |
Мощность: | ៣៦ ហ។ ម។ |
* យើងមិនលក់ម៉ាស៊ីនទេ តម្លៃគឺសម្រាប់ជាឯកសារយោង