ម៉ាស៊ីន Ford M1DA
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Ford M1DA

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 1.0 លីត្រ Ford Ecobust M1DA ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីន Ford M1.0DA ចំណុះ 1 លីត្រ ឬ 1.0 Ecobust 125 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភតាំងពីឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានប្រើតែលើជំនាន់ទី 1 នៃម៉ូដែល Focus ដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងខ្លួនទាំងអស់។ អង្គភាពថាមពលស្រដៀងគ្នាត្រូវបានដាក់នៅលើ Fiesta នៅក្រោមសន្ទស្សន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា M1JE ឬ MXNUMXJH ។

ខ្សែ 1.0 EcoBoost ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ M1JE និង M2DA ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Ford M1DA 1.0 Ecoboost 125

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលចាក់ដោយផ្ទាល់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R3
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង71.9 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន81.9 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្រគ្មាន
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលTi-VCT
Turbochargingបាទ
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-95
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់នៃម៉ាស៊ីន M1DA យោងតាមកាតាឡុកគឺ 97 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន M1DA មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 hp

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Focus ឆ្នាំ 2014 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:

ទីក្រុង7.4 លីត្រ
បទ4.4 លីត្រ
លាយ5.5 លីត្រ

Renault H5FT Peugeot EB2DTS Hyundai G4LD Toyota 8NR-FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38 VW CTHA

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន M1DA Ford Ecobust 1.0

ក្រុមហ៊ុន Ford
ការផ្តោតអារម្មណ៍ 3 (C346)2012 - 2018
C-Max 2 (C344)2012 - 2019

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃរថយន្ត Ford EcoBoost 1.0 M1DA

ម៉ូទ័រស្មុគ្រស្មាញមានតម្រូវការខ្លាំងលើគុណភាពនៃប្រេងដែលបានប្រើ។

បញ្ហាចម្បងគឺការឡើងកំដៅដោយសារតែទុយោទឹកត្រជាក់ដែលដាច់។

នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពគឺអ័ព្ទជាញឹកញាប់នៅជុំវិញគម្របសន្ទះបិទបើក

នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃការផលិត, ត្រាបូមទឹកបានបោះបង់ចោលយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងលេចធ្លាយ

ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការជ្រើសរើសវ៉ែនតា ចាប់តាំងពីមិនមានឧបករណ៍ទូទាត់សំណងធារាសាស្ត្រ


បន្ថែមមតិយោបល់