ម៉ាស៊ីន Ford HYDB
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ Ford HYDB ឬ Duratek ST 2.5t 20v ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2013 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើប្រភេទ Kuga crossover ជំនាន់ទី XNUMX ដែលពេញនិយមនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តរបស់យើង។ ឯកតានេះគឺជាកំណែដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចនៃស៊េរីម៉ាស៊ីន Volvo Modular ។
ខ្សែ Duratec ST/RS រួមមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៖ ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA និង JZDA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R5 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 83 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 93.2 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.0 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
| និយតករដំណាក់កាល | CVVT |
| Turbocharging | បាទ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន HYDB យោងតាមកាតាឡុកគឺ 175 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន HYDB មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Kuga ឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 13.9 លីត្រ |
| បទ | 7.6 លីត្រ |
| លាយ | 9.9 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តមួយណាដែលបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីន HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps
| ប៉េស្ត 1 (C394) | 2008 - 2013 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា Ford Duratek ST 2.5 HYDB
បញ្ហាចម្បងដោយសារតែការចម្លងរោគនៃសន្ទះបិទបើក PCV នៃប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase
ពីការស្រែករបស់ម៉ូទ័រ និងការលេចធ្លាយពីការផ្សាភ្ជាប់ camshaft ការជំនួសភ្នាសរបស់វាអាចជួយបាន។
ប្រសិនបើអ្នកទាញជាមួយនឹងការជំនួស ប្រេងនឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា កាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់វា។
ពីឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប ទៀន ឧបករណ៏ និងម៉ាស៊ីនបូមសាំងបានបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ម្ចាស់ខ្លះត្រូវផ្លាស់ប្តូរទួរប៊ីននៅចម្ងាយប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ
