ម៉ាស៊ីន Ford FXJA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Ford FXJA, FXJB, FXJC ឬ 1.4 Zetek CE ចំណុះ 1.4 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលល្បីៗដូចជា Fiesta និង Fusion compact MPV ដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា។ ប្រហែលឆ្នាំ 2004 គ្រឿងទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្ទេរទៅ EURO 4 ហើយប្តូរឈ្មោះពី Zetec ទៅ Duratec ។
ខ្សែ Zetec SE ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: FUJA, FYDA និង MHA ។
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន Ford FXJA 1.4 Zetec SE 16v 80ps
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 76 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 76.5 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 11.0 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
Hydrocompensate ។ | គ្មាន |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
គំរូ។ ធនធាន | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ FXJA គឺ 103 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន Ford FXJA មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ FXJA Ford 1.4 Zetec CE
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Fusion ឆ្នាំ 2003 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 9.7 លីត្រ |
បទ | 6.1 លីត្រ |
លាយ | 7.4 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FXJA Ford Zetec SE 1.4 l 16v
ភាគីទី 5 (B256) | 2001 - 2008 |
ល្បាយ 1 (B226) | 2002 - 2012 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា Ford Zetek CE 1.4 FXJA
ម៉ាស៊ីននេះមិនចូលចិត្តឥន្ធនៈមិនល្អទេ ប៊ូហ្ស៊ី និងរបុំតែងតែបរាជ័យក្នុងវា។
សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះ សំណាញ់តម្រងនៅក្នុងធុងបានស្ទះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ខូច។
ដែលបានកំណត់ពីមុន 120 គីឡូម៉ែត្រអាចត្រូវការការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និង roller របស់វា។
មិនមែនជាផ្នែកដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនៅទីនេះទេ រួមមានទែម៉ូស្ដាត និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។
ដោយសារខ្វះឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ វ៉ាល់ត្រូវកែតម្រូវរាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ