ម៉ាស៊ីន Daewoo F10CV

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង Daewoo F1.0CV ចំណុះ 10 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន Daewoo F1.0CV ឬ LA10 ចំណុះ 2 លីត្រត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រដែលមានការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2016 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើម៉ូដែលតូចបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ Matiz mini hatchback ។ ម៉ូទ័រដូចគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្មវិធីបង្កប់ផ្សេងគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Chevrolet Spark ក្រោមសន្ទស្សន៍ B10S1 ។

ស៊េរី CV ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង: F8CV ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Daewoo F10CV 1.0 S-TEC

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	68.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	67.5 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	9.3

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	គ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្រ	គ្មាន
ដ្រាយពេលវេលា	ремень
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	គ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	AI-92
ថ្នាក់បរិស្ថាន	អឺរ៉ូ 2/3/4
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន F10CV យោងតាមកាតាឡុកគឺ 85 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន F10CV មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Daewoo F10CV

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2005 Daewoo Matiz ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង	7.5 លីត្រ
បទ	5.4 លីត្រ
លាយ	6.2 លីត្រ

ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

Hyundai G4HE Hyundai G4DG Peugeot TU3A Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន F10CV 1.0 l 8v

Daewoo

ម៉ាទីស	2002 - 2016

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហា F10CV

ម៉ូទ័រនេះមិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែជីវិតរបស់វាច្រើនតែកំណត់ត្រឹម 220 គីឡូម៉ែត្រ។

ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរដែលជិតមកដល់

ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាមានធនធានតិចតួច 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកវាតែងតែពត់។

អង្គភាពមិនចូលចិត្តឥន្ធនៈមិនល្អទេ ទៀន និងក្បាលម៉ាស៊ីននឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស

ដោយសារមិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រនៅទីនេះ សន្ទះបិទបើកនឹងត្រូវកែតម្រូវរៀងរាល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។