ម៉ាស៊ីន Chevrolet F18D3
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Chevrolet F18D3

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 1.8 លីត្រ Chevrolet F18D3 ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ Chevrolet F18D3 ឬ LDA បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយបានជំនួស T18SED ។ ម៉ូទ័រនេះមិនទាក់ទងនឹង F14D3 និង F16D3 ទេ ប៉ុន្តែសំខាន់គឺច្បាប់ចម្លងនៃ Opel Z18XE ។ ឯកតាថាមពលនេះត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងសម្រាប់តែម៉ូដែល Lacetti ដ៏ពេញនិយមប៉ុណ្ណោះ។

ស៊េរី F ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 និង F18D4 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង80.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន88.2 មម
សមាមាត្របង្ហាប់10.5
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងVGIS
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទំងន់នៃម៉ាស៊ីន F18D3 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 130 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន F18D3 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Chevrolet F18D3

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Chevrolet Lacetti ឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖

ទីក្រុង9.9 លីត្រ
បទ5.9 លីត្រ
លាយ7.4 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន F18D3 1.8 លីត្រ 16v

Chevrolet
Lacetti 1 (J200)2007 - 2014
  

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា F18D3

ចំណុចខ្សោយនៃម៉ូទ័រនេះគឺនៅក្នុងអគ្គិសនី អង្គភាពគ្រប់គ្រង ECU ជាពិសេសជាញឹកញាប់ buggy

នៅកន្លែងទីពីរគឺការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ូឌុលបញ្ឆេះដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យក្នុងការរំលោភលើរបបសីតុណ្ហភាពនៃប្រតិបត្តិការ

វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាឱ្យបានញឹកញាប់ជាង 90 គីឡូម៉ែត្រដែលបានប្រកាស បើមិនដូច្នេះទេវានឹងពត់នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក។

អ្នកអាចកម្ចាត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនអណ្តែតបានដោយការសម្អាតបិទបើក


បន្ថែមមតិយោបល់