ម៉ាស៊ីន Chevrolet F18D3
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ Chevrolet F18D3 ឬ LDA បានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2006 ហើយបានជំនួស T18SED ។ ម៉ូទ័រនេះមិនទាក់ទងនឹង F14D3 និង F16D3 ទេ ប៉ុន្តែសំខាន់គឺច្បាប់ចម្លងនៃ Opel Z18XE ។ ឯកតាថាមពលនេះត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងសម្រាប់តែម៉ូដែល Lacetti ដ៏ពេញនិយមប៉ុណ្ណោះ។
ស៊េរី F ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 និង F18D4 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 80.5 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88.2 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | VGIS |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃម៉ាស៊ីន F18D3 យោងតាមកាតាឡុកគឺ 130 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន F18D3 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Chevrolet F18D3
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Chevrolet Lacetti ឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 9.9 លីត្រ |
បទ | 5.9 លីត្រ |
លាយ | 7.4 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន F18D3 1.8 លីត្រ 16v
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា F18D3
ចំណុចខ្សោយនៃម៉ូទ័រនេះគឺនៅក្នុងអគ្គិសនី អង្គភាពគ្រប់គ្រង ECU ជាពិសេសជាញឹកញាប់ buggy
នៅកន្លែងទីពីរគឺការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ូឌុលបញ្ឆេះដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យក្នុងការរំលោភលើរបបសីតុណ្ហភាពនៃប្រតិបត្តិការ
វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាឱ្យបានញឹកញាប់ជាង 90 គីឡូម៉ែត្រដែលបានប្រកាស បើមិនដូច្នេះទេវានឹងពត់នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក។
អ្នកអាចកម្ចាត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនអណ្តែតបានដោយការសម្អាតបិទបើក