ម៉ាស៊ីន Audi CDHA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ Audi CDHA 1.8 TFSI turbo ត្រូវបានផលិតឡើងដោយការព្រួយបារម្ភពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2015 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើការកែប្រែជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែល A4 នៅក្នុងតួ B8 ក៏ដូចជា Seat Exeo sedans ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2009 ម៉ាស៊ីន EA4 ជំនាន់ទី 8 ក្រោមសន្ទស្សន៍ CABA ត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្ត Audi A888 BXNUMX ។
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Audi CDHA 1.8 TFSI
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 84.2 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.6 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| Hydrocompensate ។ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន |
| Turbocharging | ខេខេខេ០៣ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-98 |
| អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់ | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុករបស់ម៉ាស៊ីន CDHA គឺ 144 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន CDHA មានទីតាំងនៅប្រសព្វជាមួយប្រអប់លេខ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Audi CDHA
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ Audi A4 1.8 TFSI 2014 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 8.6 លីត្រ |
| បទ | 5.3 លីត្រ |
| លាយ | 6.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CDHA 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង CDHA
បញ្ហាដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃម៉ាស៊ីន turbo នេះគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបញ្ចេញជម្រើស piston ជាច្រើន ហើយការជំនួសជាញឹកញាប់អាចជួយបាន។
ដោយសារម៉ាស៊ីនដុតប្រេង សន្ទះបិទបើកយ៉ាងលឿនដោយមានក្លិនស្អុយ ហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមក្តៅខ្លួន
ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាគឺជាធនធានតិចតួចនៅទីនេះ ជួនកាលវាលាតសន្ធឹងដល់ 150 គីឡូម៉ែត្រ
ចំនុចខ្សោយរបស់អង្គភាពនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវឧបករណ៏បញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ស្នប់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
