ម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi, ឯកតា Isuzu ដែលមិនអាចបំផ្លាញបាន ដែលស្គាល់ពី Opel Astra ។ តើខ្ញុំគួរភ្នាល់លើឡានដែលមាន 1.7 CDTi?
មាតិកា
រឿងព្រេងនិទាន 1.9 TDI គឺជានិមិត្តសញ្ញានៃភាពជឿជាក់ក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនចង់ឱ្យសមនឹងការរចនានេះ ដូច្នេះការរចនាថ្មីបានលេចឡើងតាមពេលវេលា។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi ដែលល្បី និងកោតសរសើរ។
ម៉ាស៊ីន Isuzu 1.7 CDTi - ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលេខសំខាន់បំផុតដែលទាក់ទងនឹងឯកតានេះ។ នៅក្នុងកំណែដំបូង ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដាក់ស្លាកថា 1.7 DTi និងមានស្នប់ចាក់ Bosch ។ អង្គភាពនេះមានកម្លាំង 75 hp ដែលជាសមិទ្ធិផលសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ ស្នប់ចាក់ប្រេងត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធ Common Rail ហើយម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងត្រូវបានគេហៅថា 1.7 CDTi ។ វិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នានៃការចាក់ប្រេងបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបាននូវតួលេខថាមពលល្អប្រសើរជាងមុនដែលមានចាប់ពី 80 ទៅ 125 hp ។ វ៉ារ្យ៉ង់ចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2010 មាន 130 hp ប៉ុន្តែវាត្រូវបានផ្អែកលើការចាក់ Denso ។
Opel Astra ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi - តើមានអ្វីខុសជាមួយវា?
ការរចនាចាស់បំផុតដោយផ្អែកលើស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរចងចាំថាអង្គភាពទាំងនេះអាចត្រូវបានគេកេងប្រវ័ញ្ចយ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយ។ កំណែផ្លូវដែកទូទៅថ្មីជាងនេះ ប្រហែលជាត្រូវការការបង្កើតឡើងវិញ ឬជំនួសឧបករណ៍ចាក់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលិតផល Bosch ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីននេះមិនមានភាពធន់ជាងរថយន្តផ្សេងទៀតទេ។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃពិចារណាលើគុណភាពនៃឥន្ធនៈដែលកំពុងចាក់ប្រេង។
គ្រឿងដែលខ្សោយអាចមានបញ្ហាជាមួយស្នប់ប្រេង ដែលខូចត្រា។ វាមានតម្លៃមើលធាតុនេះនៅពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។
និយាយអំពីធាតុដែលអាចបរាជ័យ តម្រងភាគល្អិតក៏គួរតែត្រូវបានលើកឡើងផងដែរ។ DPF ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Zafira ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 និងនៅលើម៉ូដែលផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 ។ រថយន្តដែលប្រើតែក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងអាចមានបញ្ហាធំជាមួយនឹងការស្ទះរបស់វា។ ការជំនួសគឺមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយអាចលើសពី 500 អឺរ៉ូ។ លើសពីនេះ ការជំនួស flywheel និង turbocharger ពីរគឺមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែធរណីមាត្រអថេរ។ លក្ខខណ្ឌនៃគ្រឿងបរិក្ខារ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើរចនាប័ទ្មបើកបររបស់អ្នកបើកបរ។ ជាធម្មតារហូតដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រ គ្មានអ្វីអាក្រក់កើតឡើងចំពោះម៉ាស៊ីននោះទេ។
ម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi នៅក្នុង Honda និង Opel - តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការជួសជុល?
ហ្រ្វាំងឬផ្នែកព្យួរមូលដ្ឋានមិនថ្លៃបំផុតទេ។ ឧទាហរណ៍ សំណុំថាស និងបន្ទះសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ មិនគួរលើសពី 60 អឺរ៉ូសម្រាប់សមាសធាតុដែលមានគុណភាពល្អនោះទេ។ ការជួសជុលដ្រាយវ៍និងគ្រឿងបន្លាស់របស់វាមានតម្លៃថ្លៃបំផុត។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនមានតម្លៃថោកបំផុតក្នុងការថែរក្សានោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេបង្កើតវាឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរដោយគ្មានបញ្ហា។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរកមើលកំណែម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការចាក់ប្រេង Bosch ។ ការជំនួសសមាសធាតុ Denso គឺមានតម្លៃថ្លៃជាងច្រើនដង។
Turbochargers ដែលមានធរណីមាត្រ blade ថេរក៏ប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ ការបង្កើតឡើងវិញនៃធាតុមានតម្លៃប្រហែល 100 អឺរ៉ូ។ កំណែធរណីមាត្រអថេរក៏ចូលចិត្តបិទសន្ទះគ្រប់គ្រងទួរប៊ីនផងដែរ។ ការជួសជុលកំហុសនឹងត្រូវចំណាយត្រឹមតែជាង 60 អឺរ៉ូ។ នៅពេលជំនួសម៉ាស់ពីរ អ្នកគួរតែរំពឹងថានឹងមានចំនួនទឹកប្រាក់ជិត 300 អឺរ៉ូ។ ស្នប់ប្រេងក៏អាចមានកំហុសដែរ តម្លៃនៃការជួសជុលដែលអាចឡើងដល់ 50 អឺរ៉ូ។
ប្រេងម៉ាស៊ូតពី Isuzu - តើវាមានតម្លៃទិញទេ?
ម៉ាស៊ីន 1,7 CDTi ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការរចនាដែលប្រើបានយូរបំផុត និងអាចទុកចិត្តបាន។ យោងតាមអ្នកបើកបរជាច្រើនរថយន្តដែលមានគ្រឿងទាំងនេះដំណើរការល្អណាស់។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថានេះមិនមែនជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនស្ងាត់។ ដោយមិនគិតពីកំណែថាមពល និងឆ្នាំនៃការផលិត គ្រឿងទាំងនេះមានសំលេងរំខានខ្លាំង។ ពួកគេក៏មានខ្សែកោងកម្លាំងបង្វិលជុំខុសគ្នាបន្តិចដែរ ដែលធ្វើឲ្យពួកគេត្រូវការបង្វិលនៅកម្រិត rpm ខ្ពស់ជាងបន្តិច។ ក្រៅពីភាពរអាក់រអួលទាំងនេះ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi ត្រូវបានចាត់ទុកថាទទួលបានជោគជ័យ និងមានតម្លៃក្នុងការទិញ។ រឿងចំបងគឺត្រូវស្វែងរកច្បាប់ចម្លងដែលត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អ។
ម៉ាស៊ីន 1.7 CDTi - សេចក្តីសង្ខេប
ម៉ាស៊ីន Isuzu ដែលបានពិពណ៌នានៅទីនេះមានសំណល់នៃការរចនាចាស់ៗដែលនៅតែមានតម្លៃសម្រាប់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ពួកគេ។ ជាការពិតណាស់មានអាផាតមិនដែលមានផាសុខភាពតិចជាងមុននៅលើទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំតាមពេលវេលា។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញរថយន្តបែបនេះ សូមពិនិត្យមើលថាខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាមិនត្រូវបានប្រឡាក់ដោយប្រេង (បូមប្រេង) ហើយថាមិនមានរំញ័ររំខាននៅពេលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ (ម៉ាស់ពីរដង)។ សូមពិចារណាផងដែរថាជាមួយនឹងនាឡិកាជាង 300 ម៉ាយ អ្នកទំនងជានឹងត្រូវការការជួសជុលធំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់បានធ្វើរួចទេ។
