គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កំពុងមានសន្ទុះ (មានវីដេអូ)
Драки на польских дорогах случаются все чаще: мы очень часто натыкаемся на чей-то бампер, желая его оттолкнуть, или вообще не соблюдаем дистанцию
Дорожная агрессия — понятие не новое, хотя в последние годы оно становится все более заметным. Первые упоминания об агрессивных водителях появились еще в 1949 году, когда два канадских психиатра проанализировали поведение таксистов и выявили взаимосвязь между образом жизни и аварийностью.
Группа с нестабильным семейным положением и пренебрежение законом чаще попадала в аварии, чем водители, работающие в семьях и соблюдающие правовые нормы. Первые определения дорожной агрессии были созданы в 80-х годах и описывали понятие следующим образом – фактическое или преднамеренное действие, приводящее к психологическому или физическому ущербу.
Польские водители склонны методично оказывать давление на других участников дорожного движения. Поведение замши, такое как преднамеренное сильное торможение перед кем-то или так называемое ударение бампером, не только не нужно, но и опасно.
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ប៉ូលីសជួយសម្រួលការរុករក។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណាចំពោះអ្នកបើកបរ?
ឡានគឺដូចជាទូរស័ព្ទ។ តើវាពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់វាទេ?
អ្នកបើកបរពាក់ស្បែកជើងខុស? សូម្បីតែការផាកពិន័យ 200 អឺរ៉ូ
– Мы очень часто наезжаем на чей-то бампер, чтобы его оттолкнуть, или вообще не соблюдаем дистанцию, – говорит Каролина Пиларчик, польская лицензированная дрифтерша.
Согласно исследованию, проведенному исследовательским домом Maison по поручению бренда Skoda в 2015 году, 9% мужчин и 5% женщин используют звуковые и световые сигналы, когда водитель впереди них едет слишком медленно. Лишь 1 из 10 респондентов заявил о словесной агрессии и оскорбительных дорожных жестах.
Мы рекомендуем: Редакционный тест Audi RS6
