ការសម្របខ្លួនថ្លៃ

នៅប្រទេសប៉ូឡូញ អ្នកមិនអាចបើកបររថយន្តដែលមានចង្កូតនៅខាងស្តាំបានទេ លើកលែងតែរថយន្តបុរាណ និងរថយន្តដែលអាចប្រមូលបាន។

បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញមិនអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីថ្មីដែលមានចង្កូតនៅខាងស្តាំត្រូវបានបើកបរទេ (លើកលែងតែរថយន្តចាស់ និងរថយន្តរបស់អ្នកប្រមូលទិញ)។ ដូច្នេះ​គ្មាន​អ្វី​ទៀត​ត្រូវ​ធ្វើ​ក្រៅ​ពី​បំពាក់​រថយន្ត​ឡើង​វិញ។

ហើយនៅទីនេះជំហានដំបូងចាប់ផ្តើម។ វាហាក់ដូចជាថាមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍អាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរចង្កូតក្នុងទិសដៅ "ល្អ" ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាប្រែថាបញ្ហាមិនសាមញ្ញទេ។ ទីមួយ យើងមិនពឹងផ្អែកលើសេវាកម្មនៃសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតទេ ព្រោះវាស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទទួលយកការបញ្ជាទិញបែបនេះ ហើយប្រសិនបើពួកគេធ្វើ នោះការចំណាយគឺជាធម្មតាប្រហែល PLN 10។ PLN ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការទាំងមូលមិនមានផលចំណេញ។ ដូច្នេះសិក្ខាសាលាឯកជននៅតែមាន។

ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន

- លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចូលរួមប្រភេទនៃការកែប្រែនេះគឺជាព័ត៌មាន ដែលនិយមទទួលពីក្រុមហ៊ុនផលិត ដែលរថយន្តត្រូវបានផលិតនៅលើអ្វីដែលគេហៅថា។ Krzysztof ពន្យល់ថា វេទិកាមួយ (បន្ទះជាន់) ប្រែប្រួលតាមរចនាសម្ព័នសម្រាប់យានយន្តដែលមានចង្កូតនៅសងខាង។ Kossakowski មកពីការិយាល័យជំនាញនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត និងចរាចរណ៍ REKMAR នៅGdańsk។ - ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះ ដ្រាយត្រូវតែធ្វើឡើងវិញ ដែលជាប្រធានបទដ៏ស្មុគស្មាញ ហើយជាគោលការណ៍ យានជំនិះបែបនេះមិនគួរត្រូវបានកែប្រែទេ ហើយប្រសិនបើដូច្នេះមែននោះ វាគួរតែត្រូវបានវាយតម្លៃដោយអ្នកជំនាញពីចំណុច។ ពីទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលបានធ្វើ។

ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​របស់​ជនជាតិ​អង់គ្លេស​មិន​មាន​កំណត់​ត្រឹម​តែ​សមាមាត្រ​ដៃ​ចង្កូត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។ វិសាលភាពនៃការងារហើយដូច្នេះការចំណាយរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើគំរូជាក់លាក់។ ក្នុងករណីខ្លះវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដំឡើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលសមស្រប ផ្លាស់ទីឈ្នាន់ កែប្រែចង្កូត និងជំនួសចង្កៀងមុខ និងអគ្គិសនី។

Krzysztof Kosakowski ពន្យល់ថា "កុំភ្លេចជំនួស wiper drive ពីព្រោះដំបូងពួកគេ "រត់" បញ្ច្រាស។ -ម៉ាស៊ីនកាន់តែមានបច្ចេកទេសកាន់តែទំនើប បញ្ហាកាន់តែមាន។

ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ការសម្របខ្លួនរបស់ VW Passat បន្ថែមពីលើការជំនួសធាតុដែលបានរៀបរាប់រួចហើយ រួមបញ្ចូលទាំងការកែប្រែទៅលើដែកសន្លឹក (ការផ្សារភ្ជាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងម៉ោននៃធាតុផ្សំជាច្រើន) ការជំនួសប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហ្វ្រាំង។ ប្រព័ន្ធ កៅអី ជាដើម។

តើវាសងទេ?

នៅពេលអ្នកបន្ថែមការចំណាយលើការទិញ នាំចូល កែប្រែ និងចុះបញ្ជីរថយន្តពីប្រទេសអង់គ្លេស វាបង្ហាញថាវាមិនតូចទេ។ អ្នកអាចស្វែងរកគេហទំព័រដែលផ្តល់សេវាកម្មសម្របរថយន្តទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប៉ូឡូញ ដោយចាប់ផ្តើមពី 2 PLN (គ្រឿងបន្លាស់ជាមួយកម្លាំងពលកម្ម) ប៉ុន្តែការចំណាយជាក់ស្តែងជាងគឺ 4 - 6 ពាន់។ zloty បែបបទនៃការចុះឈ្មោះមានតម្លៃប្រហែល 700 zlotys ។ លើសពីនេះ វាក៏មានការចំណាយទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរទៅយករថយន្ត ហើយប្រគល់វាមកវិញផងដែរ។

នេះ​បើ​តាម​អ្នក​វាយ​តម្លៃ

Krzysztof Kossakowski មានប្រសាសន៍ថា "ការបំប្លែងរថយន្តពីប្រទេសអង់គ្លេសអាចទទួលបានផលចំណេញប្រសិនបើវាជាគំរូសាមញ្ញដែលមានបាត "ទ្វេរដង" ។ ក្នុងករណីនេះ ការកែប្រែត្រូវបានកំណត់ចំពោះការជំនួសផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដៃចង្កូត ឈ្នាន់ គ្រឿងបន្លាស់តូចៗ និងប្រដាប់ជូតកញ្ចក់។ ពេលខ្លះអាចមានការភ្ញាក់ផ្អើលផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងការរចនារថយន្តជាក់លាក់មួយ។ គន្លឹះគឺការស្វែងរកគេហទំព័រត្រឹមត្រូវដែលនឹងធ្វើការងារប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ ប្រសិនបើរថយន្តមានសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អ និងឆ្លងកាត់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ បញ្ហាការចុះឈ្មោះមិនគួរជាបញ្ហានោះទេ។ ពេលខ្លះទៀត នៅពេលដែលការកែប្រែតម្រូវឱ្យមានការរំខានជាមួយនឹងបន្ទះកម្រាល យើងឃើញថាខ្លួនយើងកំពុងចូលទៅក្នុងដីដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយចំនួន។ យានជំនិះបែបនេះអាចគំរាមកំហែងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។