របាយការណ៍៖ រ៉ុក្កែតអវកាសចាស់ល្អ។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសថា ផ្កាយរណប SES-2016 នឹងត្រូវបង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាសនៅចុងឆ្នាំ 9 ដោយប្រើដំណាក់កាលរ៉ុក្កែត Falcon 10 ដែលបានប្រើ និងជួសជុលឡើងវិញ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា រ៉ុក្កែត SpaceX មួយទៀតគឺ Falcon 9 បានផ្ទុះ។ នៅ Cape Canaveral ដូច្នេះអារម្មណ៍កំពុងផ្លាស់ប្តូរ - ពីភាពរីករាយទៅជាការសង្ស័យ។

លោក Martin Halliwell មកពី SES បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា "យើងជឿជាក់ថា រ៉ុក្កែតដែលអាចប្រើឡើងវិញបាននឹងឈានទៅដល់យុគសម័យថ្មីនៃការហោះហើរក្រៅភព និងជួយសម្រួលដល់ការចូលទៅកាន់ទីអវកាសទាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយ និងការគ្រប់គ្រងកាលបរិច្ឆេទនៃការបាញ់បង្ហោះ" ។ វានៅទីនេះដែលគាត់ជាម្ចាស់ផ្កាយរណបដែលនឹងត្រូវបាញ់បង្ហោះដោយប្រើរ៉ុក្កែតដែលប្រើរួច។ ហើយចាប់តាំងពី SES នឹងក្លាយជាអ្នកដំបូងគេដែលប្រើសេវាកម្ម "គ្រាប់រ៉ុក្កែត" ពួកគេនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃពិសេស...

ការផ្ទុះ Falcon 9 នៅ Cape Canaveral

នៅលើ Twitter ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានប្រកាសដូច្នេះ SES-10 បេសកកម្ម CRS-8 នឹងត្រូវចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៨ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៦។ ដំណាក់កាលដំបូងបានចុះចតនៅលើកប៉ាល់ស្វយ័ត OCISLY ក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ផ្កាយរណប SES-8 មានទម្ងន់ 2016 តោន ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Airbus Defense and Space ដោយផ្អែកលើវេទិកា Eurostar E5,3 ។ វាមានប្រព័ន្ធជំរុញកូនកាត់៖ គីមីសម្រាប់ការលើកគន្លងគន្លងដំបូង និងការធ្វើចលនាគន្លងគន្លងមួយចំនួន និងអគ្គិសនី (អ៊ីយ៉ុង) សម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធគន្លងប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាផ្កាយរណប SES ដំបូងបង្អស់ដែលឧទ្ទិសទាំងស្រុងចំពោះបេសកកម្មនៅអាមេរិកឡាទីន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះផែនការទាំងនេះ ដូចជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសន្យាទាំងអស់ ទំនងជាត្រូវបានចោទសួរ។ ការផ្ទុះនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 នៅលើវេទិកាកំឡុងពេលចាក់ប្រេង (ទោះបីជាមូលហេតុរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់ និងមានទ្រឹស្តីចម្លែកអំពីការបាញ់ប្រហារនៅកន្លែងធ្លាក់ និងសូម្បីតែអ្វីមួយដែលនិយាយអំពីវត្តមានរបស់ UFO នៅក្បែរនោះ) ប្រាកដណាស់ បានក្លាយជារូបភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់ Elon Musk ។ ជាធម្មតាព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះពន្យារពេលផែនការដែលនៅជិតបំផុត។

គ្រោះមហន្តរាយបានកើតឡើងស្របពេលជាមួយនឹងការប្រកាសមួយផ្សេងទៀត - ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត SpaceX ដ៏ធំមួយទៅកាន់លំហ។ Falcon Heavyដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2016 ឬចុងក្រោយនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2017។ យានជំនិះធុនធ្ងន់នេះស្ថិតនៅក្រោមការរចនាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ការរចនារបស់វាគឺផ្អែកលើដំណាក់កាលដំបូងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 v.1.1 FT ដែលជាដំណាក់កាលទីមួយនៃ Falcon Heavy ដែលបន្ថែមដោយម៉ាស៊ីនជំនួយពីរ ដែលជាការកែប្រែនៃដំណាក់កាលនេះ។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះ លក្ខណៈរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ជូនបន្ទុកដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 53 តោន (Falcon 9 នៅថាមពលខ្លាំងបំផុតរបស់វាផ្តល់រហូតដល់ 22,8 t ។) ប្រសិនបើការបាញ់បង្ហោះនេះពិតជាកើតឡើងមែននោះ យានបាញ់បង្ហោះដែលធ្ងន់បំផុត (មានតែ Saturn-XNUMX ពីកម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិ Apollo និងគ្រាប់រ៉ុក្កែតសូវៀត Energia ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ) នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ - មានតែយានដែលបង្កើតដោយ NASA នឹងមានសមត្ថភាពច្រើនជាងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែក្នុងករណីនេះមានការសង្ស័យបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនៅរដ្ឋផ្លរីដា។

ការផ្ទុះនេះមានន័យថា PR និងការបាត់បង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំសម្រាប់ SpaceX ។ ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9 ទំនងជាត្រូវបានផ្អាកមួយរយៈ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់មូលហេតុនៃការធ្លាក់ត្រូវបានដឹង។ ម៉្យាងវិញទៀត ការហោះហើរមនុស្សយន្តរបស់ Dragon 2 capsule ជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon 9R ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំក្រោយ។ NASA ប្រហែលជាមិនចង់រង់ចាំទេ។ គាត់ចង់ចាកចេញពីការពឹងផ្អែកលើ Soyuz របស់រុស្ស៊ីសម្រាប់កម្មវិធីអវកាសរបស់គាត់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន SpaceX កំពុងតែប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងជនជាតិរុស្ស៊ី ដោយធ្វើឱ្យការផ្សព្វផ្សាយរ៉ុក្កែតរបស់ Musk ជាបញ្ហានយោបាយ។

Falcon 9 នៅលើកប៉ាល់បន្ទាប់ពីចុះចត

បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យ - ការពេញចិត្តដ៏អស្ចារ្យ

មុនពេលការផ្ទុះខែកញ្ញា ពួកគេត្រូវតែជាព័ត៌មានកាលពីឆ្នាំមុន និងការទម្លាយបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់។ ការចុះចតដោយជោគជ័យនៃផ្នែកសំខាន់ៗនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត SpaceX. "ការងើបឡើងវិញ" នេះបានឆ្លងកាត់ពិភពនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាសកាលពីខែមុន។ "នៅ​ចុងបញ្ចប់!" - Elon Musk អាចនិយាយបានថា នៅពេលរដូវរងានេះ គាត់អាចនាំយកផ្នែកសំខាន់នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់គាត់មកផែនដី ទីមួយទៅកាន់ Cape Canaveral បន្ទាប់មកទៅកាន់វេទិកាមហាសមុទ្រអណ្តែត (3) ស្នាដៃចុងក្រោយនេះបានធ្វើឱ្យពិភពវិទ្យាសាស្ត្រអវកាសស្ទើរតែឆ្កួតសម្រាប់ SpaceX ។ ដោយសារតែការចុះចតនៅលើដី, អ្វីដែលនៅទីនោះដើម្បីលាក់, នៅក្នុងវិធីមួយចំនួនម្តងហើយម្តងទៀត feat នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតនេះ។ Shepard ថ្មី។ ផលិតដោយ Jeff Bezos ដែលជាថៅកែក្រុមហ៊ុន Amazon តាំងពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។ ក្នុងន័យមួយ ដោយសារតែ Falcon 9 គឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាសពេញលេញ ហើយផលិតផលរបស់ Bezos គឺជាយានជំនិះដែលតូចជាងសម្រាប់ការហោះហើរ suborbital ។ ហើយក្នុងករណីបេសកកម្មគ្មានមនុស្សបើក គ្រាប់រ៉ុក្កែតគឺជាធាតុថ្លៃបំផុតនៃគម្រោង។

សូម្បីតែ Musk ខ្លួនឯងក៏មិនបានហៅការចុះចតនៅ Cape Canaveral ថាជាអ្វីដែលពិសេសនោះទេ។ គោលដៅចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីចុះចតរ៉ុក្កែត SpaceX ត្រឡប់មកវិញនៅលើវេទិកាអណ្តែតទឹក។ នេះត្រូវបានសាកល្បង និងសាកល្បងអស់ជាច្រើនខែ។ វិធីសាស្រ្តពីរចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 បានបរាជ័យ។ លើកទីមួយ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានផ្ទុះ ហើយលើកទី២ គេអាចដាក់គ្រាប់រ៉ុក្កែតលើសំពៅ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ វាបានក្រឡាប់តែម្តង។

ការចុះចតមួយក្នុងចំណោមការបរាជ័យ Falcon 9 នៅលើវេទិកាឈូងសមុទ្រ

មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានបញ្ចប់ការបាញ់បង្ហោះ និងការចុះចតដោយជោគជ័យជាច្រើននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំផែនការ ការឡើងជិះក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានអ្នកចូលរួមរហូតដល់បីនាក់ក្នុងពេលតែមួយទាំងនៅលើកប៉ាល់ស្វយ័ត និងនៅលើដី។ ក្នុងករណីចុងក្រោយ ដើម្បីលើកផ្នែកទាំងបីនៃរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ដ៏ធំ អ្នកត្រូវការកន្លែងចុះចតចំនួនបីនៅឯមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសយោធានៅឯ SpaceX Cape Canaveral ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនសូមឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកអនុញ្ញាតសាងសង់អគារពីរបន្ថែមទៀតបន្ថែមលើសំណង់ដែលមានស្រាប់។ Elon Musk បានពន្យល់នៅលើ Twitter ថាម៉ាស៊ីនជំនួយរបស់រ៉ុក្កែតនឹងចុះចតស្ទើរតែដំណាលគ្នា ហើយដំណាក់កាលដំបូងនឹងចុះចតដោយមានការពន្យារពេលបន្តិច។

Bezos គិតអំពីទេសចរណ៍

ការប៉ុនប៉ងចុះចតដោយជោគជ័យដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដោយអ្នកជំនួញអេឡិចត្រូនិចដ៏ឆ្នើមម្នាក់ទៀតគឺលោក Jeff Bezos បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ Blue Origin បានសាកល្បងយានអវកាស suborbital របស់ New Shepard ។ រ៉ុក្កែត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​ស្រាវជ្រាវ​មួយ​ក្នុង​ទីក្រុង Van Horn រដ្ឋ Texas។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរសាកល្បង គាត់បានឡើងដល់កម្ពស់ 100,5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានន័យថា លើសពីព្រំដែននៃលំហអវកាស។ នៅពេលអនាគត វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រហែល 4 នាទី។ ស្ថានភាពគ្មានទម្ងន់។

បន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេលខ្លី កន្សោមអ្នកដំណើរ New Shepard បានចុះចតដោយប្រើឆ័ត្រយោងនៅវាលខ្សាច់។ បន្ទាប់ពីនោះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតក៏ត្រលប់មកផែនដីវិញ ដោយបន្ថយល្បឿននៃការធ្លាក់របស់វាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត រហូតដល់វាឈានដល់ល្បឿនប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្ទៃផែនដី។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 7 Blue Origin បានធ្វើការចុះចតដោយជោគជ័យចំនួនបួននៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនរបស់ Bezos មិនដូច SpaceX ទេ មិនមានសំលេងរំខានច្រើន ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថា វាមិនជោគជ័យខ្លាំងនោះទេ។ Blue Origin បច្ចុប្បន្នកំពុងមានគម្រោងសាងសង់រ៉ុក្កែត New Shepard ចំនួនប្រាំមួយគ្រាប់។ ពួកគេម្នាក់ៗនឹងអាចលើកអ្នកដំណើរប្រាំមួយនាក់នៅចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រពីលើផ្ទៃផែនដី ដែលរយៈពេលពីរបីនាទីពួកគេនឹងអាចជួបប្រទះស្ថានភាពគ្មានទម្ងន់ និងទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាតដែលមានបំណងសម្រាប់អវកាសយានិកពីមុន។ ការសាកល្បងជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះនឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ អតិថិជនដំបូងនឹងអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់លំហអាកាសនៅដើមឆ្នាំ 2018។ តម្លៃ​សំបុត្រ​នៅ​មិន​ទាន់​ដឹង​នៅ​ឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​អាច​សន្និដ្ឋាន​បាន​ថា​នឹង​មាន​ការ​ប្រែប្រួល​ក្នុង​រង្វង់ 250 ពាន់ដុល្លារ - នេះគឺជារបៀបដែលក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីមួយផ្សេងទៀតដែលរៀបចំការហោះហើរអវកាសស៊ីវិល Virgin Galactic មានបំណងចង់ធ្វើដំណើរលើយានអវកាសពីរ។

អ្នកជំនាញ៖ សុទិដ្ឋិនិយមហួសហេតុ

ក្រុមហ៊ុន SpaceX អាចផ្តល់ជូនជើងហោះហើរ Falcon 9 ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានក្នុងតម្លៃ 37 លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី SpaceNews និងវិបផតថល។ អ្នកជំនាញជឿថាតម្លៃពិតជានឹងឈានដល់ជិត 48 លាននៅពេលចាប់ផ្តើមដែលមានន័យថាប្រាក់ចំណេញកាន់តែខ្ពស់សម្រាប់ SpaceX ។ ការគណនាពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែត Falcon 9 ដូចគ្នាយ៉ាងហោចណាស់ដប់ប្រាំដង ដែលស្តាប់ទៅអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមនុស្សរបស់លោក Musk និយាយថា ដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មួយរយ។

ភាពសុទិដ្ឋិនិយមនេះធ្វើឱ្យមានការរំឮកដល់បទពិសោធន៍របស់ NASA ជាមួយនាងបន្តិច។ រ៉ុកកែត SRB. ទោះបីជាមានការសាកល្បងជាច្រើនឆ្នាំ និងជើងហោះហើរជាច្រើនក៏ដោយ ក៏វាមិនអាចសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ច្រើនពេញលេញដែរ។ បញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងជាមួយ ម៉ាស៊ីន SMME ( ). ទោះបីជាពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះចំនួន 55 ដងក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការហោះហើរនីមួយៗ ពួកគេបានរកឃើញកំហុសដែលទាមទារការជួសជុលថ្លៃដើម។ នៅទីបញ្ចប់ វាបានប្រែក្លាយថាគំរូ SSME និង SRB ដែលអាចចំណាយបាននឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយថោកជាងសម្រាប់បេសកកម្មយានអវកាសប្រេកង់ទាប។

យោងតាមអ្នកនិពន្ធរបស់ SpaceNews ការប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែតឡើងវិញអាចបង្កើនការចំណាយរបស់ SpaceX ។ តម្លៃ​រ៉ុក្កែត​ទាប​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​ទាក់ទង​នឹង​ការ​ដំឡើង​ម៉ាស៊ីន Merlin។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតម្រូវការសម្រាប់ពួកគេថយចុះ តម្លៃឯកតារបស់ពួកគេនឹងកើនឡើង (តម្លៃថេរបង្កើតបានមួយផ្នែកធំនៃតម្លៃម៉ាស៊ីននីមួយៗ) ហើយការសន្សំអាចតិចជាងយើងរំពឹងទុកច្រើន។

បញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរ - ដើម្បីរក្សាអត្រាបច្ចុប្បន្ននៃការផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែត ខណៈពេលដែលការរកប្រាក់បានពីការហោះហើរលើគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលប្រើរួច (ដែលនឹងធ្លាក់ចុះ អស់កំលាំង។ល។ ពីពេលមួយទៅមួយពេល។ ) ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកនឹងត្រូវបញ្ចុះតម្លៃ ដើម្បីដកជើងហោះហើរភាគច្រើនពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នក។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាដើម្បីឱ្យ SpaceX រក្សាដំណើរការបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែនៅតែអាចប្រើប្រាស់បានពេញលេញ Falcons 9 ភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរគួរតែឈានដល់ 35-40 ក្នុងមួយឆ្នាំ។ វាជាការពិតដែលថាមានទីផ្សារអន្តរជាតិសម្រាប់ការហោះហើរជាច្រើន ប៉ុន្តែវាត្រូវបានបែងចែកក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលនឹងមិនរង់ចាំដោយអសកម្មសម្រាប់ SpaceX ដើម្បីផ្លាស់ទី។

បន្ថែមពីលើដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែត SpaceX ក៏មានគម្រោងស្តារឡើងវិញផងដែរ។ គម្របទំនិញ. ថ្វីត្បិតតែវាមិនថ្លៃខ្លាំងក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវការពេលវេលាច្រើនក្នុងការផលិត និងត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីបង្កើនល្បឿនរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ តាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច ការស្ដាររបាំងទំនិញគឺសមហេតុផល។ ពួកគេនិយាយថា SpaceX នឹងព្យាយាមបង្កើតយានយន្តប្រភេទខ្លះចេញពីរបាំងដឹកទំនិញដែលនឹងចុះចតយ៉ាងទន់ភ្លន់នៅក្នុងមហាសមុទ្រពីកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានគេចាប់បាន (SpaceX មានកប៉ាល់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់រឿងនេះរួចហើយ - GO អ្នកស្វែងរក).

Musk បត់បែន… សាច់ដុំ។ អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​ដូច​ដែល​យើង​បាន​លើក​ឡើង​រួច​មក​ហើយ​កុំ​ងងុយដេក​អី។ នៅខែមេសាឆ្នាំនេះអ្នកបង្កើតរ៉ុក្កែតថ្មី។ Ariane 6 បានប្រកាសថាការរចនារបស់ពួកគេនឹងលើសពីតម្លៃដែលផ្តល់ដោយ SpaceX ក្នុងមួយគីឡូក្រាមនៃបន្ទុកដាក់ចូលទៅក្នុងគន្លង។ Ariane ថ្មី​គួរតែ​ត្រៀម​ហោះហើរ​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Airbus Safran Launchers (ASL) ដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនសំខាន់នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុប Arianespace ថែមទាំងប្រកាសកំណែពីរនៃរ៉ុក្កែតនេះទៀតផង។ Ariane 2020 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចដាក់ផ្កាយរណបទម្ងន់ 62 តោនទៅក្នុងគន្លងភូមិសាស្ត្រ ហើយ Ariane 64 ដែលមានម៉ាស៊ីនជំនួយចំនួន 10,50 នឹងបញ្ជូន XNUMX តោនទៅក្នុងគន្លងតារាវិថីពាណិជ្ជកម្មធម្មតានៃផ្កាយរណបទូរគមនាគមន៍។

តម្លៃក្នុងមួយគីឡូផ្កាយរណបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាបជាង 40-50% ធៀបនឹង Ariane 5 ដែលប្រើបច្ចុប្បន្ន។ ម៉ូដែលថ្មីគួរតែមានថាមពលពីរដងនៃ Falcon 9 និងតិចជាងពីរដងនៃតម្លៃ។ ជាការពិតណាស់ ការគណនារបស់សម្ព័ន្ធហាក់បីដូចជាគិតដល់ឧបករណ៍ដែលអាចបោះចោលបាន មិនមែនការចោលកាំជ្រួចនោះទេ។

តូច ... សន្យា

ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតក៏ស្ថិតនៅលើផ្លូវដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដ៏ធំរបស់ NASA ឬ SpaceX ។ នេះមិនមានន័យថាវាមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ទេ។ នៅក្នុងសន្និសីទ European Space Solutions នៅទីក្រុងឡាអេ កាលពីខែមិថុនា គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់រ៉ុក្កែតខ្នាតតូចដែលមានសមត្ថភាពបញ្ជូន 50 គីឡូក្រាមទៅកាន់គន្លងផែនដីទាបត្រូវបានប្រកាស។

គម្រោងដែលបានអនុវត្តក្រោមកម្មវិធី Horizon 2020 ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា ញញឹម (). នៅក្នុងស្នាមញញឹម (6) កាំជ្រួច​បាញ់​បង្ហោះ​តូច​ថ្មី​ដែល​មាន​សក្ដានុពល​ជា​កូនកាត់​ដែល​អាច​សង្គ្រោះ​បាន​យ៉ាង​ច្រើន​ដោយ​ការ​ផលិត​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​នៃ​សមាសធាតុ​ជាច្រើន​នឹង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានតម្លៃទាបនិងងាយស្រួលប្រើ។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមាននៅលើទីផ្សារ ហើយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D។

តម្លៃនៃគម្រោងនេះគឺ 4 លានអឺរ៉ូ។ វានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2018 ។ វាត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃគូចំនួន XNUMX មកពីប្រាំបីប្រទេស៖ បែលហ្សិក ដាណឺម៉ាក ក្រិក អេស្បាញ ហូឡង់ អាឡឺម៉ង់ ន័រវេស និងរូម៉ានី។ SMILE អាចនឹងចូលក្នុងទីផ្សារ ដោយសារប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតធំជាងនឹងមិនអាចដឹកជញ្ជូនបន្ទុកតូចៗក្នុងតម្លៃទាបបានទេ។ ប្រសិនបើគម្រោងនេះទទួលបានជោគជ័យ មានឱកាសបង្កើតយានជំនិះថ្មីនៅអឺរ៉ុប ដែលអាចបំពេញតម្រូវការជាច្រើន មិនត្រឹមតែប្រទេសនៃទ្វីបរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ។

ចិន​មិន​ទុក​ឲ្យ​ខ្លួន​ឯង​ត្រូវ​បំភ្លេច​ឡើយ។

ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត Long March 7 ជាលើកដំបូងរបស់ចិន

គម្រោង​កាំជ្រួច​ថ្មី​មិន​កំណត់​ចំពោះ​លោកខាងលិច​ទេ។ កាលពីប៉ុន្មានខែមុន កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យ 7 ខែមីនាដ៏អស្ចារ្យ (Zhang Zheng 7) ។ វាគួរតែក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃកម្មវិធីរុករកអវកាសចិនទាំងមូល។ ជាផ្លូវការ គោលបំណងនៃការបាញ់បង្ហោះដែលធ្វើឡើងពី cosmodrome Wenchang ថ្មីបំផុតរបស់ចិននៅលើកោះ Hainan ភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន គឺដើម្បីបាញ់បង្ហោះគំរូនៃយានអវកាសដែលមានមនុស្សថ្មីចូលទៅក្នុងគន្លងតារាវិថី ហើយផ្កាយរណបតូចៗជាច្រើនក៏ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ទីនោះផងដែរ។

Long March 7 មានប្រវែង 53 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 658 តោន។ វា​មាន​សមត្ថភាព​បញ្ជូន​ទំនិញ​១៣,៥​តោន​ទៅកាន់​គន្លង​ផែនដី​ទាប​។ នៅទីបំផុតវានឹងមានទាំងនាវាគ្មានមនុស្សបើក និងគ្មានមនុស្សបើក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបះបោរ ស្ថានីយ៍អវកាសចិនm ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2022។

យានអវកាស Wenchang ថ្មីរបស់ចិន ដែលជាប្រភេទទីមួយរបស់វា មិនត្រូវបានលាក់នៅជ្រុងពិបាកទៅដល់នៃប្រទេសនោះទេ ប៉ុន្តែមានទីតាំងនៅលើកោះត្រូពិចដ៏ពេញនិយមមួយមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ សូមអរគុណចំពោះរឿងនេះ អ្នកទស្សនាដែលវេទិកាសង្កេតចំនួនប្រាំបីត្រូវបានដំឡើង អាចមើលការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងរបស់ Long March 7 ផ្ទាល់។ បើយោងតាមអ្នកជំនាញ នេះជាភស្តុតាងដែលថាកម្មវិធីអវកាសចិនបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃម៉ោងធ្វើការ ហើយអាជ្ញាធរមាន ឈប់បារម្ភអំពីតម្រូវការដើម្បីលាក់ការគាំងណាមួយ។

ស៊េរីនៃការជំរុញនិងបញ្ហា

ការធ្លាក់ចុះនៃប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់ភាគហ៊ុន ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ ISSដែល​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​គោចរ​ជុំវិញ​ផែនដី​តាំងពី​ឆ្នាំ​១៩៩៨​មក​នោះ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ចុង​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០១៤។ មួយសន្ទុះបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមបេសកកម្ម CRS-1998 / OrB-2014 ជាមួយនឹងកប៉ាល់ឯកជន Cygnus បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននៃដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតបានផ្ទុះ Antares. នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2015 គ្រាប់រ៉ុក្កែត Falcon ដឹកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ដល់ ISS បានផ្ទុះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះឡើង។ យើងមានការផ្ទុះមួយទៀតនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016។

វានឹងប្រសើរជាងសម្រាប់ SpaceX និងកម្មវិធីអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូល ប្រសិនបើមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុកើតឡើងវិញត្រូវបានរកឃើញឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រុមហ៊ុនឯកជនមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងផែនការរបស់ NASA ។ នៅឆ្នាំ 2017 ការដឹកជញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន - SpaceX និង Boeing ។ ជិត 7 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងកិច្ចសន្យារបស់ NASA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសយានអវកាសដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយក្លាយជាឯករាជ្យពីជនជាតិរុស្ស៊ីនិង Soyuz របស់ពួកគេដែលនៅពេលនោះបានផ្តាច់មុខបញ្ជូនមនុស្សទៅ ISS ។

ការជ្រើសរើសរបស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX របស់ Elon Musk ដែលបានបញ្ជូនគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងកប៉ាល់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍តាំងពីឆ្នាំ 2012 មកមិនមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ ការរចនានៃកន្សោមនាវិកត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់។ DragonX V2ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ដែល​គួរ​យក​មនុស្ស​ដល់​ទៅ​ប្រាំពីរ​នាក់។ ការសាកល្បង និងការហោះហើរមនុស្សដំបូងត្រូវបានកំណត់ពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2017 ។ ភាគច្រើននៃ $6,8 ពាន់លានដុល្លារ (SpaceX គួរតែទទួលបាន "ត្រឹមតែ" $2,6 ពាន់លានដុល្លារ) ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនឹងទៅ Boeing ដែលធ្វើការជាមួយ Jeff Bezos 'Blue Origin ។ ប៊ូអ៊ីង កន្សោមអភិវឌ្ឍន៍ - (KST) -100 - ក៏នឹងទទួលមនុស្សរហូតដល់ប្រាំពីរនាក់។ Boeing អាចប្រើរ៉ុក្កែត BE-3 របស់ក្រុមហ៊ុន Blue Origin ឬ Falcons របស់ SpaceX ។

ប្រព័ន្ធបង្ហោះយានអវកាស - infografika NASA

ជាការពិតណាស់ ជនជាតិរុស្សីចង់បន្តធ្វើបែបនេះ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេខ្លួនឯងបានកត់ត្រាការបរាជ័យក្នុងលំហជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ កាលពីរដូវក្តៅមុន ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះចេញពី Baikonur Cosmodrome គ្រាប់រ៉ុក្កែតរបស់ពួកគេបានធ្លាក់នៅរយៈកម្ពស់ប្រហែល 150 គីឡូម៉ែត្រពីលើផែនដី។ ប្រូតុន-អិមដែលភារកិច្ចរបស់គាត់គឺបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបទូរគមនាគមន៍ Express-AM4R ទៅកាន់គន្លងតារាវិថី។ បញ្ហាបានកើតឡើង 2013 នាទីបន្ទាប់ពីការហោះឡើងនៅពេលដែលដំណាក់កាលទី 200 នៃរ៉ុក្កែតត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ។ ប្រព័ន្ធកម្ពស់បានដួលរលំ ហើយបំណែករបស់វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីបេរី ចុងបូព៌ា និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ រ៉ុក្កែត Proton-M បានបរាជ័យម្តងទៀត។ កាលពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2011 ម៉ូដែលនេះក៏បានធ្លាក់ជាលទ្ធផលដែលរុស្ស៊ីបានបាត់បង់ផ្កាយរណបរុករកចំនួន XNUMX ដែលមានតម្លៃប្រហែល XNUMX លានដុល្លារអាមេរិក។ បន្ទាប់មក កាហ្សាក់ស្ថានបានណែនាំការហាមឃាត់បណ្តោះអាសន្នលើ Proton-M ពីទឹកដីរបស់ខ្លួន។ សូម្បីតែមុននេះក្នុងឆ្នាំ ២០១១ បេសកកម្មរបស់រុស្ស៊ីបានប្រែទៅជាបរាជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ការស៊ើបអង្កេត Phobos-Grunt នៅលើព្រះច័ន្ទមួយនៃភពព្រះអង្គារ។

រ៉ុក្កែតអន្តរភព

ការប៉ះទង្គិចគ្នា និងបញ្ហាដែលបានពិពណ៌នាទាក់ទងនឹងការលើកការចោទប្រកាន់ និងមនុស្សទៅកាន់គន្លងជិត ឬឆ្ងាយជាងជុំវិញផែនដី។ គំនិតណាមួយក្រៅពីរ៉ុក្កែតសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ - ដូចជាយន្តហោះកូនកាត់ ពូជយាន ជណ្តើរយន្តអវកាសជាដើម។ - មិនធ្វើការ ឬបន្តនៅក្នុងវាល។ ចំពោះ​ការ​រត់​គេច​បន្ថែម​ទៀត យើង​នៅ​តែ​មិន​មាន​អ្វី​ល្អ​ប្រសើរ​ក្នុង​ដៃ​របស់​យើង​ទេ។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតគឺគម្រោងខាងលើ , SLS.

អស់រយៈពេលជាច្រើនខែនៅក្នុងវាលខ្សាច់នៃរដ្ឋយូថាហ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានបាញ់ម្តងម្កាល។ វានឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគ្រាប់រ៉ុក្កែត SLS ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសជ្រៅ។ យានអវកាស Orion និងសូម្បីតែយានយន្តជាច្រើនទៀតដែលត្រូវសាងសង់។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្គាល់ជា QM-១៦៣៤គឺជាកំណែបន្ថែមនៃម៉ាស៊ីនដែលប្រើក្នុងកម្មវិធីយានអវកាស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានប្រាំផ្នែក ជាជាងការរចនាចាស់ទាំងបួន។ កំណែដែលបានសាកល្បងនៅរដ្ឋ Utah មានប្រវែងជិត 47 ម៉ែត្រ អង្កត់ផ្ចិត 3,66 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 801 តោន។ រ៉ុក្កែត SLS នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរ និងម៉ាស៊ីន RS-25 ចំនួនបួន ដែលកម្លាំងសរុបនឹងមានជិត 4 តោន។ សម្លេង។

ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែត SLS លើកដំបូងគួរតែធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018។ នេះនឹងជាកំណែ payload ។ យល់ព្រម។ 70 តោន. នៅទីបំផុត ប្រព័ន្ធពង្រីកគួរតែអនុញ្ញាត 130 តោន បញ្ចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដី និងលើសពីនេះ ទៅឋានព្រះច័ន្ទ និងប្រហែលជាភពអង្គារ។

SLS រួមមាន បន្ថែមពីលើរ៉ុក្កែតដ៏មានឥទ្ធិពល យានអវកាស Orion ដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយ និងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀតដែលទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយល្បីៗ។ សរុបមក NASA ចង់ត្រឡប់ទៅរកឫសគល់ និងឆ្នាំដ៏រុងរឿងរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើតរ៉ុក្កែតដែលស្រដៀងនឹង Saturn XNUMX ពីកម្មវិធី Apollo ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែតលែងធ្វើពីលោហៈទៀតហើយ

ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតដំណើរការតាមរបៀបផ្សេងៗគ្នា។ ផ្នែកមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍គឺ សម្ភារៈថ្មី ល្អជាង និងស្រាលជាងមុន សាងសង់ពួកគេ។ ណាសាបានបញ្ចប់ការសាកល្បងស៊េរីដំបូង សម្ភារៈផ្សំដែលនៅពេលអនាគតនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតយានដែលបើកដំណើរការ។ ស៊ីឡាំងបីម៉ែត្រត្រូវបានផលិតចេញពីវា។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងសម្ពាធដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងទម្ងន់នៃវត្ថុដែលមានទម្ងន់លើសពី 400 តោន ដើម្បីសាកល្បងថាតើវាអាចទ្រទ្រង់បានប៉ុន្មាន។ ដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាប់ពាន់ ហើយដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយកាមេរ៉ាថតក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ វាគឺជាការអរគុណដល់ពួកគេដែលយើងអាចមើលឃើញនូវអ្វីដែលស្នាមប្រេះដ៏ធំមើលទៅដូចជាដែលបានលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃសម្ភារៈក្រោមឥទ្ធិពលនៃទម្ងន់។

គោលដៅចុងក្រោយរបស់អង្គការ NASA គឺដើម្បីអភិវឌ្ឍសម្ភារៈផ្សំ ដែលអាចឱ្យគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានសាងសង់កាន់តែស្រាល និងខ្លាំងជាងវត្ថុដែលផលិតពីលោហៈ។ យានជំនិះបែបនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដឹកទំនិញកាន់តែច្រើនឡើងទៅកាន់ទីអវកាស រួមទាំងទឹក អាហារ និងការផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗទៀត។ នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តផែនការសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ។

ជនជាតិរុស្ស៊ីបានបង្កើតប្រភេទថ្មី។ សម្ភារៈសេរ៉ាមិចដែលអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការសាងសង់រ៉ុក្កែត។ ទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រហែល 3 អង្សារសេ ដែលលើសពីលោហៈធាតុដែលល្អបំផុតដែលកំពុងប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃ។ វិស្វករនៃសាកលវិទ្យាល័យ Tomsk បានបង្កើតសម្ភារៈពហុស្រទាប់បែបនេះដោយផ្អែកលើ hafnium carbide, zirconium diboride និង zirconium oxide ។

ភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈអាចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់គ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាសព្រោះវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានខែលការពារកម្ដៅបានល្អជាងពីមុន ដើម្បីការពារអវកាសយានិក និងយានជំនិះខ្លួនឯងពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលកើតឡើងអំឡុងពេលចូលទៅក្នុងបរិយាកាសឡើងវិញ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈថ្មីបានប្រកាសរួចហើយថាពួកគេនឹងធ្វើតេស្ដរួមគ្នាជាមួយទីភ្នាក់ងារ Roskosmos ដែលនឹងបង្ហាញថាតើវាពិតជាធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូចការរំពឹងទុកដែរឬទេ។

តើមានអ្វីជាបន្ទាប់?

លឿនបំផុត ឥឡូវ​នេះ វា​គឺ​ជា​វត្ថុ​មួយ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​ក្នុង​លំហ​ដោយ​មនុស្ស​ម្នាក់ សំឡេង Voyagerដោយសារការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បាញ់ទំនាញរបស់ភពព្រហស្បតិ៍ ភពសៅរ៍ អ៊ុយរ៉ានុស និងណិបទូន អាចបង្កើនល្បឿនដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង. ជាការពិតណាស់ វានៅតែយឺតជាងពន្លឺជាច្រើនពាន់ដង ដែលជាឧទាហរណ៍ ចំណាយពេល XNUMX ឆ្នាំដើម្បីទៅដល់តំបន់ជុំវិញនៃផ្កាយដែលនៅជិតយើងបំផុត ដោយមិនរាប់បញ្ចូលព្រះអាទិត្យនោះទេ ដែលនៅជុំវិញនោះ ដូចដែលយើងបានដឹងថ្មីៗនេះ មានភពមួយ។ ស្រដៀងនឹងផែនដីវិលជុំវិញ។ ការធ្វើដំណើរបែបនេះនឹងចំណាយពេលជាមួយ Voyager ។ រាប់ម៉ឺនឆ្នាំ. នេះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនោះទេ។

ដូច្នេះនៅពេលនិយាយអំពីបច្ចេកវិទ្យា propulsion យើងនៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ប្រសិនបើយើងចង់ទៅកន្លែងណាឆ្ងាយជាងសាកសពដែលនៅជិតបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ ហើយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដែល​ហាក់​ដូច​ជា​ជិត​ស្និទ្ធ​ទាំង​នេះ​នៅ​តែ​វែង​ពេក។ ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ និងត្រឡប់មកវិញ ជាមួយនឹងការតម្រឹមភពដ៏អំណោយផល យើងត្រូវការពេលជិត 1500 ថ្ងៃ។ ស្តាប់ទៅមិនលើកទឹកចិត្តទេ...

បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងប្រើវាក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ដ្រាយគីមីនោះគឺ អ៊ីដ្រូសែនរាវ និងរ៉ុក្កែតអុកស៊ីហ្សែន។ ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចទៅដល់ជាមួយវាគឺប្រហាក់ប្រហែល។ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង. ប្រសិនបើគេអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីឥទ្ធិពលទំនាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ រួមទាំងព្រះអាទិត្យផងដែរនោះ កប៉ាល់ដែលមានម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតគីមីអាចទៅដល់។ លើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រ / វិនាទី. ល្បឿនយឺតជាងរបស់ Voyager គឺដោយសារតែគោលដៅរបស់វាមិនដែលសម្រេចបានល្បឿនអតិបរមានោះទេ។ គាត់ក៏មិនបានប្រើ "afterburner" ជាមួយម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលជំនួយទំនាញភពផែនដីដែរ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាយើងសាកល្បងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទីក៏ដោយ ការធ្វើដំណើររបស់យើងនឹងកាន់តែយូរ ជាច្រើនពាន់ឆ្នាំ.

វាមានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតគីមីប្រហែលដប់ដង។ ដ្រាយអ៊ីយ៉ុង, i.e. ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត ដែលក្នុងនោះអ៊ីយ៉ុងបង្កើនល្បឿនជាលទ្ធផលនៃអន្តរកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជាកត្តាបញ្ជូន។ ការងារលើដំណោះស្រាយនេះបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សចុងក្រោយ។ នៅក្នុងកំណែដំបូង ចំហាយបារតត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដ្រាយ។ បច្ចុប្បន្ន xenon ឧស្ម័នដ៏ថ្លៃថ្នូត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

ថាមពល​ដែល​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ចេញ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ចេញ​មក​ពី​ប្រភព​ខាង​ក្រៅ (បន្ទះ​ស្រូប​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ រ៉េអាក់ទ័រ​ដែល​បង្កើត​អគ្គិសនី)។ អាតូមឧស្ម័នត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអ៊ីយ៉ុងវិជ្ជមាន ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនក្រោមឥទិ្ធពលនៃវាលអគ្គិសនី ឬម៉ាញេទិក ឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង. ល្បឿន​លឿន​នៃ​កត្តា​ច្រាន​ចេញ​នាំ​ឱ្យ​មាន​កម្លាំង​រុញច្រាន​ខ្ពស់​ក្នុង​មួយ​ឯកតា​ម៉ាស់​នៃ​សារធាតុ​ច្រាន​ចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែថាមពលទាបនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ ម៉ាស់របស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលបញ្ចេញចេញគឺតូច ដែលកាត់បន្ថយការរុញច្រានរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ កប៉ាល់​ដែល​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​បែប​នេះ​ធ្វើ​ចលនា​ដោយ​មាន​ល្បឿន​បន្តិច។

ដូច្នេះការងារកំពុងដំណើរការលើការរចនាដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់ ion propulsor ។ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប ESA កំពុងដំណើរការ HDLT - ឧបករណ៍រុញអ៊ីយ៉ុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច. វាប្រើដំណើរការធម្មជាតិនៃការកើតឡើងរវាងតំបន់ប្លាស្មាជាមួយនឹងលក្ខណៈផ្សេងគ្នានៃស្រទាប់អន្តរកម្មអេឡិចត្រូនិពីរ - បាតុភូតដែលគេស្គាល់ជាឧទាហរណ៍ពីពន្លឺភាគខាងជើង។ ជនជាតិអាមេរិកកំពុងធ្វើការ អថេរ Pulse Plasma Thruster, VASIMR. ថាមពលមីក្រូវ៉េវ និងវាលម៉ាញេទិកត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវា ដើម្បីកំដៅ បង្កើនល្បឿន និងដឹកនាំសារធាតុរាវធ្វើការ ហើយដូច្នេះដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរុញ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ៊ីយ៉ុង ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់យាន Deep Space 1998 ដែលបាញ់បង្ហោះក្នុងឆ្នាំ 1 ទៅកាន់ផ្កាយដុះកន្ទុយ Borrely ។ ដ្រាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលពីររយម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការមានរយៈពេលច្រើនជាងហាសិបដងក្នុងការអនុវត្ត។ ម៉ាស៊ីនសាល នៅក្នុងវេន (ម៉ាស៊ីនអ៊ីយ៉ុងមួយប្រភេទដែលអ៊ីយ៉ុងឧស្ម័នត្រូវបានបង្កើនល្បឿនដោយវាលអគ្គិសនី) ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការស៊ើបអង្កេត SMART-1 នៃទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប។ ឧបករណ៍រុញអ៊ីយ៉ុងឥឡូវនេះបម្រើជាម៉ាស៊ីនសំខាន់នៃយានអវកាសជប៉ុន Hayabusa និងយានអវកាសអាមេរិក Dawn ដែលធ្វើដំណើរជុំវិញ Ceres ។

Dawn Ion Probe - ការបង្ហាញ

Ellen Stofanប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវរបស់ NASA បានសារភាពនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ NewScientist ថាការធ្វើដំណើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារនឹងក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ។ គន្លឹះនៃភាពជោគជ័យនៃកិច្ចការនេះនឹងក្លាយជាគម្រោងមួយផ្សេងទៀតរបស់អង្គការណាសា ដែលមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានទំនាក់ទំនងជាក់ស្តែងជាមួយនឹងបេសកកម្មមនុស្សទៅកាន់ភពក្រហមនោះទេ។ ហើយយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិអាមេរិកនិយាយឡើងវិញដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាមថា វាពិបាកក្នុងការស្រមៃមើលការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដោយមិនស្ទាក់ចាប់ និងបាញ់បង្ហោះអាចម៍ផ្កាយចូលទៅក្នុងគន្លងតាមច័ន្ទគតិ។

តាមរយៈការស្ទាក់ចាប់នៃថ្មអវកាស បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងត្រូវបានសាកល្បង ការជំរុញថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ (SEP). ថាមពលដែលទទួលបានពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតវាលអេឡិចត្រូដ៏រឹងមាំនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអ៊ីយ៉ុង។ ដំណោះស្រាយនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើន ពីព្រោះក្នុងករណីម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរឹងបែបប្រពៃណី កប៉ាល់នឹងត្រូវទទួលយកការផ្គត់ផ្គង់ដ៏ច្រើនជាមួយវា។ វិធីសាស្រ្តថ្មីគឺយឺតជាងដែលភ្ជាប់ជាមួយរ៉ុក្កែតដ៏មានឥទ្ធិពល ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងនៅលើបន្ទុកធ្ងន់ពិតប្រាកដ ដែលអាចជាអាចម៍ផ្កាយតូចមួយ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បេសកកម្ម Mars ណែនាំថា ដំបូងពួកគេបញ្ជូនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកអវកាសយានិកឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយសារវិទ្យុសកម្មដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងលំហអន្តរភព។

ការរុញច្រានដោយប្រើឡាស៊ែរ

ជនជាតិអាមេរិកនិយាយអំពីកាំជ្រួចអ៊ីយ៉ុង។ វិធីផ្សេងគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងការងារគំនិតរបស់ពួកគេគឺអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីដែលស្នើឱ្យប្រើវាដើម្បីបង្កើនល្បឿនរ៉ុក្កែតនិងយានអវកាស។ កាំរស្មីប្លាស្មាថាមពលខ្ពស់។. ប្លាស្មានឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងដំណើរការមួយហៅថា ឡាស៊ែរ ablation ពោលគឺឧ។ ការហួតនៃវត្ថុចេញពីផ្ទៃនៃវត្ថុរឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពឧស្ម័ន ឬប្លាស្មា ដោយឆ្លងកាត់ស្ថានភាពរាវ។

គំនិតនេះគឺដើម្បីប្រើឡាស៊ែរដែលមានមូលដ្ឋានលើដីដើម្បីចង្អុលទៅចំណុចត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រ៉ុក្កែតឬកប៉ាល់ (11) នៅទីនោះ ដោយសារថាមពលដ៏ធំសម្បើម សម្ភារៈដែលបានរៀបចំនឹងត្រូវរលាយអស់ ហើយប្លាស្មាដែលមានថាមពលខ្ពស់នឹងផ្តល់នូវការរុញច្រានក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ អ្នកបង្កើតបានអះអាងថា នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យផ្កាយរណបតូចៗបង្កើនល្បឿនដល់ដប់ដងនៃល្បឿនសំឡេង។

បញ្ហានៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃបច្ចេកវិជ្ជានេះគឺតម្រូវការប្រើប្រាស់ឡាស៊ែរដែលមានថាមពលខ្លាំងនៅលើផ្ទៃផែនដី។ ហើយ​វា​មិន​ត្រឹម​តែ​គិត​ពី​តម្លៃ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ វា​ក៏​គិត​ពី​សុវត្ថិភាព​ផង​ដែរ។ នេះគឺដោយសារតែឡាស៊ែរបែបនេះអាចបំផ្លាញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេក្នុងបរិយាកាស និងក្នុងគន្លងគោចរយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដូចដែលពួកគេបើកបរ។

សុបិន្តនុយក្លេអ៊ែរ

ប្រើគំនិតសម្រាប់ការជំរុញយានអវកាស ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ ឬសូម្បីតែថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ ពួកគេមានអាយុដូចអាយុអវកាស។ ពួកគេមិនដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការអនុវត្តដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីកម្រិតនៃការពិតរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នករចនាមិនអស់សង្ឃឹមទេ។ ទីភ្នាក់ងាររុស្ស៊ី Rosatom កំពុងធ្វើការលើគម្រោងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតនុយក្លេអ៊ែរ ដែលអាចបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់ទីអវកាស។ យោងតាមកាសែត Izvestia Rosatom បានបង្កើតការរចនានៃនាវារ៉េអាក់ទ័ររួចហើយ ហើយបានបង្កើតធាតុឥន្ធនៈពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។

នេះគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតដែលប្រភពកំដៅគឺជាម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរ។ ឧស្ម័នដែលកំដៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រពង្រីកនៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយផ្តល់សន្ទុះដល់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ទីភ្នាក់ងារ Roskosmos អះអាងថា ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ នឹងជួយរុស្ស៊ីដណ្តើមយកទីអវកាសម្តងទៀត។ ការហោះហើរសាកល្បងដោយប្រើម៉ាស៊ីនថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2025។

អង្គការ NASA របស់អាមេរិកក៏កំពុងធ្វើការលើគម្រោងម៉ាស៊ីននុយក្លេអ៊ែរដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីផងដែរ។ ដើមឈើ (). យានអវកាសនឹងហោះចេញពីទីនេះ ដោយប្រើឥន្ធនៈគ្រាប់រ៉ុក្កែតធម្មតា ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះគោចរប្រកបដោយជោគជ័យ យានអវកាសនឹងបន្តដំណើររបស់ខ្លួន ដែលដំណើរការដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ។ NASA និយាយថា ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាយ៉ាងច្រើន ដើម្បីចាប់ផ្តើមបេសកកម្មមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ។ កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលនុយក្លេអែរនឹងផ្លាស់ទីលឿនជាងមុន ហើយចំនួនតិចនៃឥន្ធនៈរ៉ុក្កែតនៅលើយន្តហោះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានអវកាសយានិកកាន់តែច្រើនឡើង។

ដូចសព្វមួយដង មានគំនិតដើម្បីធ្វើបដិវត្តន៍ការជំរុញអវកាស។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ដូចជានៅក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនៃយុគសម័យអវកាស យើងនៅតែមានរ៉ុក្កែតជំរុញគីមីក្នុងការចោលរបស់យើង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង និងនៅពេលរៀបចំផែនការបេសកកម្មជាបន្តបន្ទាប់ វាគឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានឥន្ធនៈ និងសារធាតុអុកស៊ីតកម្មនៅខាងក្នុង ដែលត្រូវតែយកមកពិចារណាជាមុនសិន។