ការត្រួតពិនិត្យ Dodge Journey 2009

សម្រាប់ឡានជាលក្ខណៈគ្រួសារ នេះរឹតតែល្អជាង ព្រោះគ្រប់គ្រួសារជាដំណើរមួយប្រភេទ ហើយរាល់ការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសារក៏ក្លាយជាដំណើរដែរ។

ដូច្នេះក្រុមហ៊ុន Chrysler បានបង្កើតឈ្មោះហ្គេមនេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចុងក្រោយបង្អស់របស់ខ្លួន ហើយមានរឿងជាច្រើនទៀតដែលចូលចិត្តអំពីកៅអី XNUMX របស់អាមេរិកនេះ។

សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង រចនាប័ទ្មគឺជាការឆ្លងកាត់រវាងរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្ត Van ជាមួយនឹងច្រមុះចង្កឹះធម្មតារបស់ Dodge និងរូបរាងសាច់សត្វស្រដៀងនឹង Holden Zafira ដែលហើមពោះ។ ដូច្នេះ វាមិនមែនជាយានអវកាសយក្សនោះទេ ហើយវាមិនសន្យាថា សមត្ថភាពបិទផ្លូវដែលវាមិនអាចបញ្ជូនបានឡើយ។

Dodge ពិពណ៌នាអំពី Journey ថាជាការរចនាទំហំពីរដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្នែកនៃកញ្ចប់មេកានិចនៃ Sebring sedan ខ្នាតមធ្យម។ នោះមានន័យថាវាស្រួលប្រើជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 2.7 លីត្រ V6 ឬ turbodiesel 2 លីត្រ។

មានកន្លែងទំនេរល្អ និងបាត់បង់ការគិតដ៏ឆ្លាតវៃ ដោយសារកៅអីបត់ និងកៅអីអង្គុយដែលបង្កើនទំហំកាប៊ីន និងធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការចូលប្រើការប៉ះតិចតួចនៅក្នុងការលួងលោម ការកម្សាន្ត និងកន្លែងផ្ទុក។

តម្លៃក៏សមរម្យដែរ ហើយតម្លៃ 36,990 ដុល្លារ វាទាបជាង Kia Carnival ឈានមុខគេ ក៏ដូចជាស្តង់ដារដូចជា Toyota Avensis និង Tarago ដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Chrysler Group ចូលចិត្តប្រៀបធៀបវាទៅនឹង Toyota Kluger, Holden Captiva និង Ford Territory ដោយបង្ហាញពីជួរនៃគូប្រជែងសម្រាប់គ្រួសារចម្រុះដ៏ធំនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Chrysler លោក Jerry Jenkins មានប្រសាសន៍ថា "នេះគឺជាយានជំនិះតែមួយគត់ដែលនឹងទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនដែលចង់បានរថយន្ត XNUMX កៅអីតម្លៃទាប និងសន្សំសំចៃថ្ងៃនេះ មិនមែនថ្ងៃស្អែក" ។

គាត់មានក្តីសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំសម្រាប់ការលក់ Journey ដែលមិនមានអ្វីពិសេសនោះទេ ទោះបីជាវាជារថយន្តដែលអាចក្លាយជារថយន្តដ៏ងាយស្រួលដូចរថយន្ត PT Cruiser ក៏ដោយ។ វាមិនមែនជារចនាប័ទ្មបែបអតីតកាលដូចក្រុមហ៊ុន PT's ទេ ប៉ុន្តែវាអស្ចារ្យគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអាចទៅសាលារៀន និងបំពេញតម្រូវការរបស់គ្រួសារក្នុងឆ្នាំ 2009 ។

នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងនៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត និងការរចនាការធ្វើដំណើរជាមូលដ្ឋាន។ រថយន្តនេះភ្ជាប់មកជាមួយគ្រប់ប្រភេទនៃ nook, ប្រដាប់ដាក់ពែង, ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាង, ប៉ុន្តែបញ្ជីជម្រើសរួមមាន $ 3250 ប្រព័ន្ធសំឡេង MyGIG ជាមួយនឹងការផ្ទុកនៅលើយន្តហោះដ៏ធំនិងអេក្រង់វីដេអូខាងក្រោយ $ 1500 ជាមួយកាស។ និងកាមេរ៉ាក្រោយមួយគ្រឿងតម្លៃ ៤០០ ដុល្លារ។

នេះជាអ្វីដែលរាល់ការធ្វើដំណើរពិតជាត្រូវការ។

ម៉ាស៊ូតក៏ជាគំនិតដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាមួយនឹងការសន្សំសំចៃប្រេងក្នុងជួរ 7L/100km ទោះបីជាមនុស្សជាច្រើននឹងចូលចិត្ត 136kW ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ V6 ក៏ដោយ។

មធ្យោបាយណាក៏ដោយ នេះគឺជាយានជំនិះដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយផ្សេងៗគ្នាចំពោះបញ្ហាដឹកជញ្ជូនក្នុងគ្រួសារដូចគ្នា ដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី និងជុំវិញពិភពលោក។

បើកបរ៖

នៅលើក្រដាស និងនៅក្នុងផ្លូវបើកបរ ការធ្វើដំណើរមើលទៅដូចជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃមួយ។

វារួមបញ្ចូលគ្នានូវទំហំ ការចំណាយ សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ ហើយមើលទៅគួរឱ្យទុកចិត្តជាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមនុស្សធម្មតា។ ដូច្នេះរឿងនេះគួរតែបញ្ចប់ ...

ប៉ុន្តែមុននឹងខ្ញុំត្រូវបានគេយកទៅឆ្ងាយ វាមានគុណវិបត្តិមួយចំនួន។

គុណភាពមិនស្ថិតនៅកម្រិតជប៉ុនទេ ថ្វីបើវាជាការប្រសើរជាងការងាររបស់ Chrysler មុនក៏ដោយ កន្ទុយគឺតឹងបន្តិចសម្រាប់មនុស្ស និងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុតគឺវាធ្លាក់ទៅខាងមុខ។

នៅពេលខ្ញុំអង្គុយនៅ Journey ជាលើកដំបូង ខ្ញុំរំពឹងថា Forrest Gump នឹងធ្លាក់មកក្បែរខ្ញុំ។

វាមិនពាក់ព័ន្ធនឹងប្រទេសកំណើតរបស់ Dodge ឬការឈ្លក់វង្វេងរបស់ Tom Hanks នោះទេ វាគ្រាន់តែទាក់ទងនឹងទំហំ និងរូបរាងរបស់កៅអីប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេគឺដូចជាកៅអីសួន។

អ្វីដែលល្អបំផុតដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានអំពីកន្លែងអង្គុយគឺថាពួកគេមិនកាន់តែអាក្រក់ក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏យូរនោះទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានប្រសើរឡើងទេ។

អ្នកសាកល្បង Journey ក៏បានភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់ម៉ាស៊ីន turbodiesel ផងដែរ ហើយទោះបីជាការសន្សំសំចៃប្រេងបានល្អក៏ដោយ វាមិនដែលហាក់ដូចជាសប្បាយចិត្តទាំងស្រុងនោះទេ។ វាមានសំលេងរំខាននៅពេលទំនេរ ចំណាយពេលយូរដើម្បីចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹក និងមានទំនាក់ទំនងមិនល្អរវាងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ។

ជារឿយៗម៉ាស៊ីនត្រូវចំណាយពេលយូរពេកក្នុងការចូលលេង ហើយការបញ្ជូន បើទោះបីជាការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃដែលអាចបញ្ជាដោយដៃក៏ដោយ អាចមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។

ប៉ុន្តែមានរឿងល្អ។ ហើយច្រើនណាស់។

មានបន្ទប់ច្រើន និងភាពបត់បែនបានច្រើននៅក្នុងករណី មានកន្លែងផ្ទុកដ៏ធំ ជម្រើស MyGIG និងអេក្រង់វីដេអូខាងក្រោយគឺល្អឥតខ្ចោះ ដូចកាមេរ៉ាខាងក្រោយដែរ។ ពួកគេគួរតែស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីទិញទំនិញសម្រាប់អ្នកដែលគិតគូរអំពីការធ្វើដំណើរ។

វាក៏ល្អផងដែរក្នុងការឃើញកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះចុះឈ្មោះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចជាង 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង ហើយប្រសើរជាងនៅលើផ្លូវហាយវេ។

ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវប្រៀបធៀប Journey ជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ហើយបន្ទាប់មកជម្រើសកាន់តែពិបាក។

វាមិនសូវបើកបរដូច Ford Territory ឬ Toyota Kluger ទេ បើទោះជាតម្លៃធូរថ្លៃក៏ដូចជាទីតាំងដែរ។ ខណៈពេលដែលវាអស្ចារ្យជាង Kia Carnival វាមិនធំ ឬថោកនោះទេ។ ហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ូត Holden Captiva វាមិនល្អក្នុងការបើកបរនោះទេ។

ប៉ុន្តែទោះបីជាមានសំណួរដែលបង្កើតឡើងដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក៏ដោយ ដំណើរបានបំពេញតាមតម្រូវការនៃរថយន្តគ្រួសារ ហើយមានអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក៏ដូចជារូបរាងស្តុកស្តម្ភ ដែលមិនស្រែកដាក់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នៅក្នុងហាង។

តម្លៃ៖ $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, សាកល្បង, MyGIG, វីដេអូ, កាមេរ៉ាក្រោយ)

ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៦ លីត្រ

អាហារូបត្ថម្ភ៖ 103kW / 4000ob

គ្រា៖ 310 Nm / 1750-2500rpm

ការឆ្លង: ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន, កង់ខាងមុខ