ពិការភាពក្នុងការគូរគំនូររថយន្ត និងរបៀបលុបបំបាត់ពួកគេ។

បញ្ហាបន្ទាប់ពីការងាររាងកាយអាចត្រូវបានជៀសវាងប្រសិនបើអ្នកពិចារណាកត្តាដែលនាំទៅដល់អាពាហ៍ពិពាហ៍។ លើសពីនេះទៀតបញ្ហាជាច្រើនមិនលេចឡើងភ្លាមៗទេប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ។

ពិការភាពក្នុងការគូរឡានគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង និងវិចិត្រករដែលមានបទពិសោធន៍។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពការអនុវត្តត្រឹមត្រូវនៃល្បាយរាវមិនមានការធានាថាថ្នាំកូតរបស់ម៉ាស៊ីននឹងរលូននិងគ្មានគុណវិបត្តិទេ។

ពិការភាពគំនូររថយន្ត៖ ប្រភេទនិងមូលហេតុ

បញ្ហាបន្ទាប់ពីការងាររាងកាយអាចត្រូវបានជៀសវាងប្រសិនបើអ្នកពិចារណាកត្តាដែលនាំទៅដល់អាពាហ៍ពិពាហ៍។ លើសពីនេះទៀតបញ្ហាជាច្រើនមិនលេចឡើងភ្លាមៗទេប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ។

ការដកសម្ភារៈ

ដានដែលអាចមើលឃើញទាំងនេះនៃកោសនៅក្រោមស្រទាប់នៃឡិចមួយ។ ពួកវាលេចឡើងនៅលើថ្នាំលាបមូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលវត្ថុធាតុ polymerization ចុងក្រោយនៃទម្រង់រាវ។

កត្តាពាក់ព័ន្ធ៖

• ការបំពានច្បាប់នៃការព្យាបាលហានិភ័យ។
• លើសពីកម្រាស់នៃ primer ឬ putty ។
• ការស្ងួតស្រទាប់មិនល្អ។
• សមាមាត្រមិនត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុស្តើង ឬរឹង។
• ការប្រើប្រាស់ផលិតផលដែលមានគុណភាពទាប។

ការដកប្រាក់ជាធម្មតាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញពីរបីសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការជួសជុល។

វ៉ារនីសឆ្អិន

បញ្ហានេះមើលទៅដូចជាចំណុចពណ៌សតូចៗនៅលើផ្ទៃនៃរាងកាយ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលហួតសារធាតុរំលាយបានកកក្នុងទម្រង់ជាពពុះ។

បញ្ហានេះគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:

• អនុវត្តបរិមាណដ៏ច្រើននៃវ៉ារនីស;
• ប្រើប្រភេទជាច្រើនរបស់វានៅកន្លែងតែមួយ;
• ពន្លឿនការស្ងួតដោយប្រើអង្គជំនុំជម្រះពិសេសឬចង្កៀង។

ជាលទ្ធផល ខ្សែភាពយន្តដែលមិនអាចជ្រាបចូលបានត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្រទាប់ខាងលើ ហើយសម្ភារៈដែលនៅសល់ត្រូវស្ងួត រួមជាមួយនឹងសារធាតុរំលាយដែលមិនហួត។

រណ្ដៅ

ពិការភាពថ្នាំលាបរថយន្តទាំងនេះ គឺជាការធ្លាក់ទឹកចិត្តរាងចីវលោ ដែលអាចឈានដល់ទំហំរហូតដល់ 3 មីលីម៉ែត្រ។ ពេលខ្លះ primer អាចមើលឃើញនៅខាងក្រោមរបស់វា។ អាពាហ៍ពិពាហ៍ត្រូវបានគេហៅថា "fisheye" ផងដែរ។

កត្តាពាក់ព័ន្ធ៖

• degreasing មិនគ្រប់គ្រាន់នៃរាងកាយ;
• ការប្រើប្រាស់ផលិតផលលាងសម្អាតដែលមិនសមស្រប (ឧ. សាប៊ូកក់សក់);
• ការចូលនៃភាគល្អិតប្រេងនិងទឹកពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំថ្នាំកូត;
• ការកំណត់កាំភ្លើងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ;
• សំណល់នៃស៊ីលីកូននៅលើថ្នាំកូតចាស់។

ជាលទ្ធផល ភាគល្អិតនៃក្រមួន ជាតិខាញ់ ឬប៉ូលាស្អិតជាប់នឹងស្រោមឡាន។ រណ្ដៅត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលបាញ់ថ្នាំ ឬបន្ទាប់ពីការព្យាបាលចុងក្រោយ។

បែបផែន Hologram

អាពាហ៍ពិពាហ៍នេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃភ្លឺ។ វាកើតឡើងដោយសារតែការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរ៉ូតារីក្នុងល្បឿនលឿន និងសម្ភារៈមិនសមស្រប (កង់ប៉ូលាដែលពាក់, ការបិទភ្ជាប់សំណឹក)។ ផលរំខាននៃ hologram ក៏នាំទៅរកការព្យាបាលផ្ទៃដោយដៃជាមួយនឹងមីក្រូហ្វាយកខ្វក់ផងដែរ។

ស្នាមប្រេះ

ពិការភាពទាំងនេះនៅក្នុងគំនូររបស់រថយន្តបន្ទាប់ពីការគូរគំនូរមើលទៅដូចជារន្ធតូចៗនៅលើផ្ទៃ។ មិនដូចរណ្ដៅទេ រន្ធមានគែមរលោង និងមុតស្រួច។

ការគូររូបរាងកាយក្នុងស្រុក

ស្នាមប្រេះលេចឡើងដោយសារតែការប្រើប្រាស់សារធាតុបិទភ្ជាប់ polyester មិនល្អ ឬដោយការព្រងើយកន្តើយនឹងការបូមខ្សាច់នៃផ្ទៃដែលមានរន្ធ។

រូបរាងនៃពពុះ

នេះអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលស្នាមប្រឡាក់ឬនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការនេះ។ ប្រសិនបើពងបែកនៅលីវ នោះវាបណ្តាលមកពីមីក្រូហានិភ័យលើលោហៈ។ នៅពេលដែលមានពពុះច្រើន ហេតុផលចម្បងសម្រាប់រូបរាងរបស់វា គឺទឹក ខាញ់ សំណើមលើផ្ទៃ ឬធ្វើការជាមួយ putty ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ "សើម"។

ឥទ្ធិពលនៃស្នាមជ្រួញ

ថ្នាំលាបអាចលើក និងបង្រួមលើផ្ទៃណាមួយនៃឡាន។ តំបន់ "ទំពារ" មានរចនាសម្ព័ន្ធដីខ្សាច់និងហាឡូសដែលបញ្ចេញសម្លេងដែលវត្ថុធាតុ polymerization បានកើតឡើង។ បញ្ហាគឺបណ្តាលមកពីភាពមិនស៊ីគ្នានៃសមាសធាតុនៃសារធាតុរំលាយចាស់និងថ្មី ការស្ងួតមិនគ្រប់គ្រាន់នៃ "ស្រទាប់ខាងក្រោម" ការអនុវត្តស្រទាប់ក្រាស់នៃថ្នាំលាប។

ស្នាមប្រឡាក់ទឹក។

បញ្ហា​នេះ​បង្ហាញ​ខ្លួន​វា​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ស្នាម​មូល​លើ​ផ្ទៃ​រាង​កាយ។ វាកើតឡើងដោយសារតែវត្ថុរាវឡើងលើវ៉ានីសមុនពេលស្ងួត ឬសារធាតុរឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងស្រោម។

ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌

បាតុភូតនេះអាចកើតឡើងភ្លាមៗឬពេលខ្លះបន្ទាប់ពីការជួសជុល។ មូលហេតុ៖

• លាបជាមួយផលិតផលដែលមានគុណភាពទាប;
• ការមិនអនុលោមតាមសមាមាត្រនៅពេលបន្ថែមឧបករណ៍រឹង;
• ពណ៌មិនត្រឹមត្រូវ;
• កង្វះនៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃ putty និង primers ប្រតិកម្ម;
• ផ្ទៃមិនស្អាតពី bitumen, ជ័រ, excrement បក្សី និង reagents ផ្សេងទៀត។

ជាលទ្ធផលម្លប់មូលដ្ឋាននៃថ្នាំកូតគឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីថ្នាំលាបដែលបានអនុវត្ត។

សំបកក្រូចធំ (សំបកក្រូច)

ថ្នាំកូតបែបនេះមានការលេចធ្លាយថ្នាំលាបមិនល្អ ការធ្លាក់ទឹកចិត្តតូចៗជាច្រើន និងរចនាសម្ព័ន្ធរដុប។ បញ្ហាកើតឡើងនៅពេលប្រើ៖

• ភាពជាប់លាប់ក្រាស់;
• សារធាតុរំលាយងាយនឹងបង្កជាហេតុ;
• បរិមាណវ៉ារនីសលើសឬមិនគ្រប់គ្រាន់;
• LCP ជាមួយសីតុណ្ហភាពទាប។
• កាំភ្លើងបាញ់ឆ្ងាយពីវត្ថុ;
• ម៉ាស៊ីនបាញ់ជាមួយក្បាលធំ និងសម្ពាធការងារទាប។

អាពាហ៍ពិពាហ៍​នេះ​ពិបាក​នឹង​លុប​ចោល​ទាំងស្រុង។ វាកើតឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងឡានដែលមានគំនូររោងចក្រ។

ស្នាមប្រឡាក់នៃវ៉ារនីសឬមូលដ្ឋាន

បាតុភូតនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការឡើងក្រាស់នៅលើដងខ្លួនជាមួយនឹងផ្ទាំងគំនូរដែលដំណើរការចុះតាមបន្ទះទំនោរ និងបញ្ឈររបស់រថយន្ត។ មូលហេតុ៖

• Enamel ឬមូលដ្ឋានលើការបញ្ចប់កខ្វក់។
• ថ្នាំលាប viscous ។
• សារធាតុរំលាយដែលហួតយឺតពេក។
• បិទចម្ងាយបាញ់។
• ការអនុវត្តមិនស្មើគ្នានៃល្បាយ។

ការយារធ្លាក់កើតឡើងនៅពេលដែលផ្ទៃ ឬវត្ថុដែលបានអនុវត្តគឺត្រជាក់ខ្លាំង (ក្រោម 15 ដឺក្រេ)។

ការបំបែកថ្នាំលាប (សំណឹក)

បញ្ហាកើតឡើងនៅពេលដែលវ៉ារនីសស្ងួតត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយ។ តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបង្ក្រាបនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកគឺជាការមិនអនុលោមតាមរបបសីតុណ្ហភាពការពន្លឿនការស្ងួតដោយមានជំនួយពីមធ្យោបាយ improvised និងការប្រើប្រាស់សារធាតុរឹងច្រើន។

ពពក ("ផ្លែប៉ោម")

ពិការភាពមិនត្រូវបានបញ្ចេញសម្លេងនៃភាពច្របូកច្របល់នៅលើផ្ទៃ។ នៅពេលបំភ្លឺ ស្នាមឆ្នូត និងចំណុចអាចមើលឃើញនៅលើដងខ្លួនជំនួសឱ្យភាពរលោង។ មូលហេតុ៖

• ការរំលោភលើច្បាប់នៃការគូរគំនូរ;
• លាបវ៉ារនីសទៅល្បាយ "សើម";
• សារធាតុរំលាយលើស;
• ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ;
• សេចក្តីព្រាងនៅក្នុងបន្ទប់ ឬខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់។

អ័ព្ទកើតឡើងតែនៅពេលប្រើមូលដ្ឋានគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។ នេះគឺជាការកើតឡើងជាទូទៅដោយយុត្តិធម៌នៅលើល្បាយដែលមានម្លប់ "ពណ៌ប្រផេះលោហធាតុ" ។

លាបថ្នាំលាបឬវ៉ារនីស

បញ្ហាគឺដោយសារតែការស្អិតជាប់មិនល្អនៃថ្នាំកូត។ មូលហេតុ៖

• ការស្ងួតខ្លីនៃផ្ទៃ;
• ការរំលោភលើជម្រាលដោយសំណឹក;
• ដំណើរការផ្លាស្ទិចដោយគ្មាន primers;
• ការមិនអនុលោមតាមសមាមាត្រនៃដំណោះស្រាយ។

ដោយសារតែការស្អិតជាប់មិនល្អ គំនូរចាប់ផ្តើម "របកចេញ" ហើយថែមទាំងធ្លាក់នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី។

ស្មៅ

ពិការភាពទាំងនេះនៅក្នុងគំនូររបស់រថយន្តបន្ទាប់ពីការគូរគំនូរកើតឡើងនៅពេលបញ្ចប់នៅតាមផ្លូវនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឬនៅក្នុងយានដ្ឋាន។

លាបថ្នាំឡាន និងតម្រង់

កត្តាពាក់ព័ន្ធនៃការចោលសំរាម៖

• បន្ទប់ធូលីដី;
• កង្វះខ្យល់ចេញចូល;
• សម្លៀកបំពាក់កខ្វក់;
• ការធ្វេសប្រហែសការច្រោះនៃសម្ភារៈតាមរយៈ strainer ។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកម្ចាត់ស្មៅទាំងស្រុងសូម្បីតែនៅក្នុងបន្ទប់បិទជិតក៏ដោយ។

ការលុបបំបាត់ពិការភាពក្នុងការគូរឡានដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់: គំនិតអ្នកជំនាញ

តារាងបង្ហាញពីដំណោះស្រាយសម្រាប់ករណីនីមួយៗ។

អាពាហ៍ពិពាហ៍។	ការដោះស្រាយបញ្ហា
គូរ	primer ថ្មី + កម្មវិធី enamel ស្រស់
វ៉ារនីសឆ្អិន	ស្នាមប្រឡាក់ជាមួយ "យឺត" ស្តើងជាងមុន
រណ្ដៅ	ប៉ូលាជាមួយនឹងខាញ់ប្រឆាំងនឹងស៊ីលីកុន + លាបមូលដ្ឋានថ្មី។
ហូឡូក្រាម	លាបថ្នាំតំបន់
ស្នាមប្រេះ	ការលាបពណ៌ឡើងវិញ
ស្នាមប្រឡាក់ទឹក។	ការអនុវត្តមូលដ្ឋានថ្មី ឬការជំនួសពេញលេញនៃថ្នាំលាប ក្នុងករណីមានការច្រេះ
ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌
ពពុះ
ជ្រួញ	ការលាបឡើងវិញជាមួយ sealants
សាហ្គ្រីន	ការបូមខ្សាច់ស្ងួត + ប៉ូលា
ស្នាមប្រឡាក់	ការបូមខ្សាច់ជាមួយរបារឬក្រដាសខ្សាច់ល្អ។
ការបង្ក្រាប	ការជំនួសពេញលេញនៃ primer និងថ្នាំលាប
ការលាបម្រ័ក្សណ៍ខ្មុក	ការយកចេញនៃស្រទាប់ដែលខូច, ប៉ូឡូញជាមួយនឹងការបាញ់ផ្លោងឬក្រដាសខ្សាច់, ការអនុវត្តនៃ enamel ថ្មី។
ស្មៅ	ធូលីនៅក្នុងវ៉ារនីស - ប៉ូឡូញនៅក្នុងមូលដ្ឋាន - គំនូរ

នៅក្នុងបញ្ជីនេះ បញ្ហាចម្បងដែលវិចិត្រករភាគច្រើនបានជួបប្រទះ។

ពិការភាពទូទៅបំផុតនៅក្នុងគំនូរនៃតួរថយន្ត

នៅពេលបញ្ចប់ការងារ បញ្ហាមួយចំនួនត្រូវបានជួបប្រទះញឹកញាប់បំផុត។

ស្នាមប្រឡាក់. ពួកវាកើតឡើងដោយសារតែការអនុវត្តមិនស្មើគ្នានៃថ្នាំលាប, ភាពជាប់លាប់នៃដំណោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវ, ថ្នាំលាបលើសលើផ្ទៃនិងការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍ថ្នាំលាប។

គ្រាប់ធញ្ញជាតិ. វាលេចឡើងបន្ទាប់ពីធូលីដីបានតាំងទីលំនៅលើកន្លែងព្យាបាល។ ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហា សូមបញ្ចប់នៅក្នុងបន្ទប់ដែលគ្មានសេចក្តីព្រាង។ លាបល្បាយដោយប្រើកាំភ្លើងបាញ់សម្ពាធខ្ពស់ (២០០-៥០០ បារ)។ ប្រើតម្រងល្អ។

ការលាបថ្នាំយូរ. វាកើតឡើងនៅពេលដែលសារធាតុរំលាយលើសត្រូវបានបន្ថែម ឬដោយសារតែផ្ទៃត្រជាក់។ បញ្ហាត្រូវបានលុបចោលតាមរយៈការស្ងួតនៅសីតុណ្ហភាពដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ enamel ។

ចំណុច Matte លេចឡើងបន្ទាប់ពីលាបពណ៌រថយន្ត

ពួកវាអាចបង្កើតបាននៅលើផ្ទៃណាមួយ ប៉ុន្តែភាគច្រើនកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមាន putty ។ នៅកន្លែងទាំងនេះ enamel ត្រូវបានស្រូបយកខ្លាំងជាងកន្លែងផ្សេងទៀត។

មូលហេតុ:

• ស្រទាប់ស្តើងនៃម្រ័ក្សណ៍ខ្មុក។
• សំណើមបរិយាកាសខ្ពស់។
• សេចក្តីព្រាង។
• សីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងតំបន់ធ្វើការ (តិចជាង +15 អង្សាសេ) ។
• ល្បាយខុស។
• សារធាតុរំលាយលើស។

ស្នាមប្រឡាក់អាចហើម ប្រសិនបើមិនត្រូវបានយកចេញតាមរយៈការប៉ូលា ការធ្វើឱ្យរលោងឡើងវិញ និងការប្រើប្រាស់សមាសធាតុរាវ។

បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការលុបបំបាត់ពិការភាពក្នុងការគូរគំនូររថយន្ត

យោងតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកជំនាញវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាប់ពីមួយខែដើម្បីកុំឱ្យធ្វើការងារម្តងទៀត។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាគំនូរដោយពេលនេះនឹងបញ្ចប់វត្ថុធាតុ polymerization ពេញលេញជាមួយនឹងផ្ទៃ។ ពិការភាពមួយចំនួនក្នុងការគូរគំនូររថយន្តយោងទៅតាម GOST (ឧទាហរណ៍ការដក) នឹងលេចឡើងបន្ទាប់ពីវ៉ារនីសស្ងួតទាំងស្រុង។

បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហា។ នីតិវិធីរួមមានការកិន សំណឹក និងប៉ូលាការពារ។

ការកិនត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីសាស្ត្រ "សើម" និង "ស្ងួត" ។ ក្នុងករណីដំបូងការកែច្នៃត្រូវបានធ្វើដោយទឹកក្រដាសខ្សាច់ grater និងមធ្យោបាយ improvised ។ វិធីសាស្រ្តស្ងួតត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនគន្លង។ ច្បាប់នៃជម្រាលត្រូវតែត្រូវបានសង្កេតឃើញ (ជាដំបូង វត្ថុធាតុដើមដែលមានគ្រាប់ធញ្ញជាតិធំត្រូវបានប្រើប្រាស់ បន្ទាប់មកជាមួយគ្រាប់តូចៗ)។

សូមអានផងដែរ: វិធីយកផ្សិតចេញពីតួរថយន្ត VAZ 2108-2115 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

បច្ចេកវិទ្យាគំនូរ

ការដុសខាត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើបិទភ្ជាប់ 2-3 និងរង្វង់កៅស៊ូស្នោ។ ដំបូងយកធូលីដីខ្សាច់ចេញ។ បន្ទាប់ពីនោះស្រទាប់បិទភ្ជាប់ដែលមានទំហំ 40x40 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃហើយចលនារាងជារង្វង់ត្រូវបានធ្វើឡើង។

ដំណាក់កាលចុងក្រោយគឺការប៉ូលាការពារដោយប្រើ wax និង Teflon paste ។ សម្រាប់ប្រសិទ្ធិភាពអតិបរមាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើម៉ាស៊ីនពិសេស។ ដំបូង ប៉ូលា​ត្រូវ​បាន​លាប​ដោយ​ក្រណាត់​គ្មាន​ជាតិ​សរសៃ។ នៅពេលដែលផ្ទៃក្លាយជា Matt ចាប់ផ្តើមប៉ូលា។

ប្រសិនបើអ្នកដឹងថាមានគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះនៅពេលគូរឡាននិងវិធីបំបាត់វានោះអ្នកបើកបរនឹងសន្សំប្រាក់ពេលវេលានិងសរសៃប្រសាទរបស់គាត់។ អ្នកមិនចាំបាច់ទាក់ទងហាងជួសជុលទេព្រោះបញ្ហាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។

ពិការភាពក្នុងការគូរគំនូរ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាង?