សម្ពាធសំបកកង់។ តើត្រូវគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា និងកន្លែងណា?
មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវចងចាំមុនពេលធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តមិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានឡើយ - វាជាបញ្ហាចម្បងនៃសុវត្ថិភាព និងសេដ្ឋកិច្ចនៃការបើកបរ។
- ពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ និងមុនពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ។ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault មានប្រសាសន៍ថា "តម្លៃសម្ពាធសមរម្យគឺជាតម្លៃដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត" ។
ហេតុអ្វីបានជាសម្ពាធកង់រថយន្តមិនត្រឹមត្រូវមានគ្រោះថ្នាក់?
ការរក្សាសម្ពាធសំបកកង់ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតធានានូវអាយុកាលសំបកកង់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។ ទាំងសម្ពាធខ្ពស់ពេក និងទាបពេកគឺមានគ្រោះថ្នាក់។ លទ្ធផលហួសហេតុ រួមទាំងការបាត់បង់ការអូសទាញ និងចម្ងាយហ្វ្រាំងដែលខ្លីពេក អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងការខូចខាតសំបកកង់។ ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសគឺការបែកកង់ភ្លាមៗនៅពេលបើកបរ។ វាក៏អនុគ្រោះដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ផងដែរ ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសចាប់ពីខែឧសភាដល់ចុងខែកញ្ញា។
សូមមើលផងដែរ: ការជំនួសចង្កៀង។ រថយន្តទាំងនេះពិតជាអាក្រក់ណាស់។
ការបើកបរដោយប្រើសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវក៏ជាការខ្ជះខ្ជាយដែរ។ ក្នុងករណីនេះ សំបកកង់ពាក់មិនស្មើគ្នា និងលឿនជាងប្រសិនបើសម្ពាធត្រឹមត្រូវត្រូវបានរក្សា។ ប្រសិនបើសម្ពាធទាបពេក ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងបន្ថែមទៀត។
សូមមើលផងដែរ៖ ការធ្វើតេស្តកូនកាត់ជាមួយដ្រាយ 4×4
តើត្រូវគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា និងកន្លែងណា?
- សំពាធកង់រថយន្តគួរតែត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលសំបកកង់ត្រជាក់ យ៉ាងហោចណាស់បន្ទាប់ពីឈប់មួយម៉ោង។ បើយើងមានសំបកកង់ទំនេរក៏ត្រូវពិនិត្យដែរ។ អ្នកអាចធ្វើដូចនេះដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ឬទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ - ភាគច្រើននៃពួកគេមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានសម្ពាធត្រឹមត្រូវ និយាយថាគ្រូបង្រៀនមកពីសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault ។
វាគួរអោយចងចាំថានៅពេលដឹកជញ្ជូនបន្ទុកធ្ងន់សម្ពាធសំបកកង់គួរតែខ្ពស់ជាងបន្តិច។ ម៉្យាងវិញទៀត ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលបានសង្កេតជាប្រចាំអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយកង់ ហើយទាមទារការត្រួតពិនិត្យសេវាកម្ម។
