ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Renault Logan

រថយន្ត Renault Logan ប្រើជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរដែលខុសគ្នាតែក្នុងទំហំម៉ាស៊ីន 1,4 និង 1,6 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយ injector និងអាចទុកចិត្តបាន និង unpretentious ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច (injectors) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងគ្នាជាច្រើនត្រូវបានប្រើដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងមូល។

ម៉ាស៊ីននីមួយៗមានសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនដែលត្រូវតែរក្សា។ ដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាពនៃ coolant ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិសេសមួយត្រូវបានប្រើដែលតាមវិធីនេះគឺជាអត្ថបទរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះ។

អត្ថបទនេះនិយាយអំពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant នៅលើរថយន្ត Renault Logan នោះគឺគោលបំណងរបស់វា (មុខងារ) ទីតាំង រោគសញ្ញា វិធីសាស្រ្តជំនួស និងច្រើនទៀត។

គោលបំណងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant គឺចាំបាច់ដើម្បីកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយវាក៏ចូលរួមក្នុងការបង្កើតល្បាយឥន្ធនៈ និងបើកកង្ហារត្រជាក់ផងដែរ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមុខងារជាច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឧបករណ៍តូចមួយប៉ុន្តែតាមពិតវាបញ្ជូនតែការអានទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលក្នុងនោះការអាន DTOZH ត្រូវបានដំណើរការហើយសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីន។

ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់សំខាន់ត្រូវបានឈានដល់ ECU ផ្តល់សញ្ញាដើម្បីបើកកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ECU បញ្ជូនសញ្ញាមួយដើម្បីបង្កើតល្បាយឥន្ធនៈ "កាន់តែសំបូរបែប" ពោលគឺកាន់តែឆ្អែតជាមួយនឹងប្រេងសាំង។

ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តត្រជាក់ បន្ទាប់មកល្បឿនទំនេរខ្ពស់ជាងត្រូវបានកត់សម្គាល់។ នេះ​គឺ​ដោយសារ​តែ​តម្រូវការ​កម្តៅ​ម៉ាស៊ីន និង​ល្បាយ​ឥន្ធនៈ​ខ្យល់​ដែល​សំបូរ​ដោយ​ប្រេងសាំង។

ការរចនាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

DTOZH ធ្វើពីផ្លាស្ទិច និងដែកធន់នឹងកំដៅ នៅខាងក្នុងវាមានធាតុកំដៅពិសេសដែលផ្លាស់ប្តូរភាពធន់របស់វាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនការអានទៅកុំព្យូទ័រក្នុង ohms ហើយអង្គភាពដំណើរការការអានទាំងនេះរួចហើយនិងទទួលបានសីតុណ្ហភាពនៃ coolant ។

ខាងក្រោមនៅក្នុងរូបភាព អ្នកអាចមើលឃើញឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបស់ Renault Logan នៅក្នុងផ្នែក។

រោគសញ្ញាខូចមុខងារ

ប្រសិនបើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant បរាជ័យ យានជំនិះអាចមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

• ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមត្រជាក់ឬក្តៅ;
• នៅពេលចាប់ផ្តើមពីត្រជាក់អ្នកត្រូវចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន;
• កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ;
• មាត្រដ្ឋានសីតុណ្ហភាពរបស់ coolant ត្រូវបានបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវ;
• ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង;

ប្រសិនបើបញ្ហាបែបនេះបានលេចឡើងនៅលើឡានរបស់អ្នក នោះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុង DTOZH ។

ទីតាំង:

ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបស់ coolant មានទីតាំងនៅលើ Renault Logan នៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង ហើយត្រូវបានតំឡើងនៅលើការភ្ជាប់ជាមួយខ្សែស្រឡាយ។ ការស្វែងរកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺងាយស្រួលជាងដោយការដកលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញ ហើយបន្ទាប់មកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងកាន់តែងាយស្រួលចូលប្រើ។

ការត្រួតពិនិត្យ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យពិសេស ឬដោយឯករាជ្យដោយប្រើទែម៉ូម៉ែត្រ ទឹករំពុះ និង multimeter ឬម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ឧស្សាហកម្ម។

ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍

ដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមវិធីនេះ វាមិនចាំបាច់ត្រូវរុះរើទេ ដោយសារឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឡានក្រុងសម្រាប់ពិនិត្យរោគរបស់រថយន្ត ហើយអានការអានពី ECU អំពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់របស់រថយន្ត។

គុណវិបត្តិដ៏សំខាន់នៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺការចំណាយរបស់វា ដោយសារស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់មានឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទេ ដូច្នេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអាចត្រូវបានអនុវត្តតែនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនីតិវិធីនេះមានតម្លៃប្រហែល 1000 រូប្លិ៍។

អ្នកក៏អាចទិញម៉ាស៊ីនស្កេន ELM 327 របស់ចិន ហើយពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយវា។

ពិនិត្យជាមួយម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ឬទឹករំពុះ

ការត្រួតពិនិត្យនេះមាននៅក្នុងកំដៅឧបករណ៏ និងត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានរុះរើអាចត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ និងសង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការអានរបស់វា។ នៅពេលកំពុងឡើងកំដៅ ត្រូវតែភ្ជាប់ multimeter ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ដូចគ្នាជាមួយនឹងទឹករំពុះ ឧបករណ៏ត្រូវបានដាក់ក្នុងទឹកក្តៅ ហើយ multimeter ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅវាដែលនៅលើការបង្ហាញនៃការតស៊ូគួរតែផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលឧបករណ៏ត្រូវបានកំដៅ។

ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ការជំនួសអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមពីរវិធី: ដោយមាននិងដោយគ្មានការបង្ហូរ coolant ។ ពិចារណាជម្រើសទីពីរព្រោះវាសន្សំសំចៃជាងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលា។

ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជំនួស។

សូមប្រយ័ត្ន!

ការជំនួសត្រូវតែធ្វើឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការរលាកនៃសារធាតុ coolant ។

ការជំនួសត្រូវតែធ្វើឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការរលាកនៃសារធាតុ coolant ។

• ដោះបំពង់តម្រងខ្យល់ចេញ;
• ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា;
• ដោះវីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយគន្លឹះមួយ;
• នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ សូមដោតរន្ធដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក;
• យើងរៀបចំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីពីរ ហើយដំឡើងវាយ៉ាងរហ័សជំនួសឧបករណ៍មុន ដើម្បីឱ្យទឹកត្រជាក់តិចតួចតាមដែលអាចធ្វើបានហូរចេញ។
• បន្ទាប់មកយើងប្រមូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាសហើយកុំភ្លេចបន្ថែម coolant ទៅកម្រិតដែលត្រូវការ